最美“大眾SUV”探歌1.4T艾森刷ECU：顏值和動力一定要匹配！

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如果說當(dāng)年大眾CC被定義為“最美大眾車”，那么今天的探歌堪稱“最美大眾SUV”。在這個顏值即正義的時代，首先在外觀方面，探歌就已經(jīng)贏了。大多數(shù)人看到T-ROC探歌這款車的第一眼都會聯(lián)想到“年輕、個性、運動、時尚”。針對越來越年輕化的消費群體，T-ROC探歌的定位正是如此。與大眾家族其他產(chǎn)品相比探歌顯得有些“另類”。

探歌基于MQB-A1平臺打造，并首次引入全新的DQ381的7擋濕式雙離合變速器。全系搭載高/低功率版本調(diào)教的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，今日刷ECU升級的這臺探歌就是高功率版本，最大功率達到150馬力，峰值扭矩為250?！っ?；盡管T-ROC探歌的外觀看起來與大眾家族其他產(chǎn)品相比有些“另類”，但真正駕駛這臺車的過程，可以說與大眾給人們帶來的印象一樣，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。1.4T發(fā)動機在D檔行駛過程中沒有很猛的強勁感覺，油門踏板踩下最初的反應(yīng)比較輕微，要繼續(xù)深踩后才達到動力的小爆發(fā)期。基于原廠動力調(diào)校的特點，艾森進一步通過ECU升級適度激發(fā)動力潛能，讓車輛達到一個素車狀態(tài)下最佳的性能表現(xiàn)。

艾森發(fā)布大眾探歌1.4T 280T性能程序方案：一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動機壽命前提下，將動力優(yōu)化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：

艾森全國統(tǒng)一標(biāo)準化施工:

1. 車輛檢測

2. 動態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì))

3. 讀取原車程序

4. 根據(jù)測試數(shù)據(jù)和車主升級需求制定調(diào)校方案

5. 程序調(diào)校

6. 植入升級后程序

7. 升級后車輛檢測

8. 再次動態(tài)數(shù)據(jù)記錄(確保數(shù)據(jù)達標(biāo)，打破只憑感覺判斷程序好壞的驗證方式）

9. 合格交車，不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車

試駕反饋：

升級后的探歌D檔更像S擋的動力表現(xiàn)，油門響應(yīng)更積極，特別是2200轉(zhuǎn)之后動力爆發(fā)后可以感受到推背感，渦輪壓力值在1.3bar左右持續(xù)穩(wěn)定輸出，動力輸出更為充沛。