汕頭星悅汽車音響豐田凱美瑞混動版升級全車隔音降噪開啟安靜旅途音響改裝美國哈曼JBL喇叭弗萊德超薄低音炮

星悅汽車音響

說到日本車全車輕飄飄就拿隔音方面來說，確實讓人有點失望了。車門顯得有些單薄，關(guān)門聲音不夠厚重，最明顯的噪音來源是門縫處傳來的風噪聲和發(fā)動機艙傳來的聲音，并且通過鋪裝路面碎石子擊打輪拱內(nèi)襯的聲音較為明顯，胎噪聲比較大，這成為人們對經(jīng)常抱怨的地方。而汽車隔音只能靠后期在升級改裝。今天的主角說的就是豐田凱美瑞

豐田凱美瑞的噪音問題如何解決，針對這款車型如何進行汽車隔音降噪，才更具性價比？ 根據(jù)車主反映，凱美瑞在高速行駛的時候，風噪以及來自底盤的共鳴噪音、路噪問題比較突出；因此我們可以先從車門、底盤以及尾箱的隔音入手。通過這些部位的止振和吸音處理，可以有效削減凱美瑞的噪音問題，從而讓愛車更加安靜舒適。 分享汕頭星悅汽車音響店的豐田凱美瑞山水隔音施工案例：

豐田凱美瑞升級隔音降噪音響改裝配置清單：
前聲場：美國哈曼JBL601C二分頻套裝喇叭
低音炮：德國弗萊德FED1000超薄低音炮
隔音品牌：山水隔音
隔音材料：山水止震版+山水波浪棉
隔音部位：引擎蓋、四門、底盤、后尾箱、尾箱蓋、四輪葉子板
網(wǎng)絡預約咨詢微信號：13536876850
改裝店家：汕頭市星悅汽車音響
施工地址：廣東省汕頭市龍湖區(qū)珠池路71號

解決發(fā)動機噪音——引擎蓋隔音引擎蓋隔音最主要是吸收引擎運轉(zhuǎn)時的噪音。引擎蓋的隔音相對特使，不是整張的粘貼或者是用科學有效的條形止振處理。引擎蓋上有不規(guī)則的凹槽，因此需要將隔音材料按照引擎蓋凹槽形狀進行裁剪成相同的形狀的塊狀，再貼到相應的凹槽位置。

解決該車的風噪問題——車門隔音降噪將四門的飾件拆卸之后，只看到透明的薄膜，沒起到什么隔音作用。將塑料薄膜撕掉后，只見到光禿禿的鐵皮，沒有一點點隔音措施。

使用山水止震對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲

門板的第二層隔音處理，起到密封的作用

第三層使用山水波浪棉對門板飾蓋做隔音處理

解決該車的路噪和低頻共鳴噪音——駕乘倉車底板隔音這是原車駕乘倉底板，鈑金表面沒有隔音處理，鈑金共振噪音、路噪和排氣管噪音從這里傳遞到駕乘倉內(nèi)。貼上一層隔音材料，可抑制鋼板共振所帶來的噪音。

底盤止振處理之后，粘貼一層山水波浪棉，雙層隔音之后底盤噪音得到高效控制

解決該車的尾箱共鳴噪音——尾箱隔音處理拆卸尾箱附件，鈑金直接暴露出來，原車對尾箱機會沒有隔音處理;尾箱低頻共鳴噪音從這里傳遞到駕乘倉，因此尾箱隔音也需要重點照顧。

使用山水止震隔音材料對后尾箱做第一層止振處理

尾箱深度隔音降噪處理，有效減小來自尾箱的共鳴噪音、風噪以及避震器傳遞的振動噪音，隔音效果非常顯著。 尾箱的第二層密封處理使用山水波浪棉

后尾箱蓋同樣雙層隔音處理

解決輪胎產(chǎn)生的路噪——輪弧隔音這樣對輪胎產(chǎn)生的路噪，有很大減弱作用。車輪與輪弧襯板拆出來;將輪弧與輪弧襯板清洗干凈;貼上隔音材料之后，還要再貼上一層隔音棉。汽車行駛產(chǎn)生的胎噪，主要通過輪弧傳入到車廂內(nèi)部，改裝技師將汽車的葉子板拆卸下來，使用山水隔音材料，分別對汽車的輪弧和葉子板做了隔音處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。使用山水隔音對輪弧做第一層止振處理

使用山水波浪棉對輪弧做第二層密封處理

音響升級改裝前聲場美國哈曼JBL601C二分頻套裝喇叭中低音單元，安裝在前門原車喇叭位置

安裝前聲場的美國哈曼JBL601C二分頻套裝喇叭高音單元，位于儀表臺上方的原車高音位置對位安裝

德國弗萊德FED1000超薄低音，在副駕駛座椅下面位置安裝，不占空間，低頻動態(tài)感好，重現(xiàn)震撼音效！

改裝點評：其實不論是新車，還是二手車，原車隔音效果都不理想。而這輛全新的凱美瑞經(jīng)過汕頭星悅團隊專業(yè)的全車隔音后，增強了車身鈑金強度，而且隔音效果車主說比原來還要好，還要安靜。在音響改裝方面，雖然車主只是改裝了一對美國哈曼JBL二分頻套裝喇叭和德國弗萊德超薄低音炮，但車主明顯感覺到現(xiàn)在聲音比之前清晰甜美了很多而且也有了低頻效果。