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[影音導航] 航空系列打造靜謐車廂 武漢歌德豐田皇冠汽車隔音改裝

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發(fā)表于 2020-12-17 11:06:21 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
  【原車分析】
  豐田皇冠是豐田傾力打造的一款王牌中大型車,因為其卓爾不群的外觀設計,在加上本身的各種性能都非常的全面,曾一度成為商務用車的首選。外觀上,18款的豐田皇冠采用了大量硬朗的線條,來突出車身設計感。前臉大嘴采用了熏黑蜂窩狀的中網(wǎng),鍍鉻飾條的中心鑲嵌著獨一無二的皇冠車標,霸氣十足,辨識度極高。內(nèi)飾方面,車內(nèi)采用了大量皮質材料的包覆,加上恰到好處的桃木裝飾,使整體的設計非常穩(wěn)重,具有商務氣息。液晶式的大屏中控按鍵阻尼適中,操作起來毫不費力。各處的空間布局也都符合人體工程學,前后排的乘坐體驗都相當?shù)氖孢m。不過,舒適這點僅僅只針對觸感和空間感上,對于噪音方面的把控,豐田皇冠就有些力不從心了。雖說皇冠原廠做了一些隔音棉的處理,相對其他日系車而言隔音效果有所提升,不過對于追求安靜車廂的車主來說,還差得遠。于是車主便驅車來到了我們武漢歌德汽車音響改裝店,準備被愛車升級隔音。
  全車配置:
  車型:豐田皇冠
  翼子板:俄羅斯STP 航空炸彈,航空AC06棉,NB3反彈棉
  底盤:俄羅斯STP 航空炸彈,航空AC06棉
  前腳踏:俄羅斯STP 航空炸彈,航空AC06棉,NB3反彈棉
  門板:俄羅斯STP 航空炸彈,航空記憶棉
  經(jīng)過改裝師專業(yè)的實地路測和數(shù)據(jù)分析,這臺豐田皇冠的噪音來源主要來自胎噪,路噪和門板的風噪。其中胎噪聲主要通過行車時翼子板的共振傳入車內(nèi),因此改裝師首先使用俄羅斯STP 航空炸彈加上航空AC06棉雙層止振組合對四個翼子板進行隔音處理。這兩種材料都是俄羅斯STP航空系列的頂級止振材料,強大的止振性能在隔音領域內(nèi)數(shù)一數(shù)二。有了這兩種材料的緊密貼合,翼子板的共振問題得到了完美的解決。
  三層改裝師還添加了一層NB3反彈棉,吸收掉殘留的路噪聲,讓翼子板不再傳遞噪音。
  行車時底盤的鈑金結構與路面碎石砂礫發(fā)生碰撞時也很容易產(chǎn)生共振,從而引發(fā)噪音。改裝師同樣使用俄羅斯STP 航空炸彈加上航空AC06棉的頂級止振材料,將整個底盤包括前腳踏全部嚴密包裹,抑制鈑金共振噪音、阻隔路噪,使得車內(nèi)變得更加安靜。

  前腳踏除了有底盤的路噪外,還有部分胎噪會經(jīng)由前腳踏傳入車內(nèi),改裝師在前腳踏處添加了第三層NB3反彈棉,進一步強化隔音效果。
  原車門板的塑料防水膜上僅貼了部分普通的隔音棉,起到的隔音效果十分有限。改裝師將俄羅斯STP 航空炸彈作為首層隔音安裝在門板上,減少門板的共振:
  二層安裝了航空記憶棉,提升止振效果的同時吸收由車門傳入的風噪聲,提升鈑金扎實度,效果十分明顯。
  【改裝點評】
  這臺豐田皇冠,全車都采用了俄羅斯STP的高端材料,隔音效果母庸質疑。這臺豐田皇冠如今已經(jīng)完全擺脫了噪音困擾,車內(nèi)變得更加安靜舒適,車主非常滿意。然而,皇冠的升級之路并沒有結束,他的音響系統(tǒng)已經(jīng)整裝待發(fā)......

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