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【原車分析】
奔馳G級(jí)自推出以來(lái)自推出以來(lái)就打破了很多極限越野的記錄,在硬派越野領(lǐng)域中有著極高的知名度。其中,奔馳G63 AMG不光有著強(qiáng)悍的極限越野性能,設(shè)計(jì)上還秉承了奔馳一貫的豪華,大尺寸的前保險(xiǎn)杠,全套車身動(dòng)力學(xué)套件令G63擁有極為動(dòng)感霸氣的效果。還搭載了5.5L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力。而今天這輛奔馳G63 AMG在此基礎(chǔ)上,還經(jīng)過(guò)了車主的一系列爆改,底盤升高,碳纖套件,避震系統(tǒng)等等,讓G63性能更加的完美。不過(guò),性能提升的同時(shí)也帶來(lái)了更加嚴(yán)重的噪音污染。據(jù)車主反應(yīng),行車時(shí)車內(nèi)的噪音極為嚴(yán)重,不論是越野的爛路還是日常行駛的城市馬路,前排后排都能聽到從四面八方傳入車內(nèi)的噪音,讓車主苦不堪言。為了更加安靜舒適的享受G63的駕駛樂趣,車主找到了我們武漢歌德汽車音響改裝店,為愛車安裝全車隔音。
全車配置:
車型:奔馳G63 AMG
后翼子板:俄羅斯STP 航空炸彈,航空AC06棉,NB3反彈棉
底盤:STP 航空炸彈,航空AC06棉,航空記憶棉,NB3反彈棉
尾箱:STP 航空炸彈,航空AC06棉,航空記憶棉,NB3反彈棉
后尾蓋:STP 航空炸彈,航空AC06棉,NB3反彈棉
引擎蓋:CSH 銀衛(wèi)盾,航空記憶棉,
防火墻:STP 航空炸彈,航空AC06棉,航空記憶棉,NB3反彈棉
門:CSH 銀衛(wèi)盾,航空記憶棉
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2020-11-25 12:23 上傳
經(jīng)過(guò)改裝師對(duì)路測(cè)噪音數(shù)據(jù)的分析,發(fā)現(xiàn)這臺(tái)G63整車分布著非常多的噪音來(lái)源點(diǎn),于是決定對(duì)G63的全車都進(jìn)行隔音處理。改裝師首先使用俄羅斯STP 航空炸彈加上航空AC06棉對(duì)后翼子板進(jìn)行雙層隔音處理。來(lái)自于俄羅斯STP品牌旗下頂級(jí)的航空系列材料,擁有著強(qiáng)大的止振功能。通過(guò)雙層的減震處理,將行車時(shí)輪胎引起的翼子板共振極大的降低,從而減少噪音。
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三層再升級(jí)一層NB3反彈棉,吸收各個(gè)頻段的不同噪音,保證隔音效果。
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原車底盤的隔音措施較為欠缺,改裝師將STP 航空炸彈,航空AC06棉兩層材料安裝在底盤上:
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針對(duì)底盤的共振情況比翼子板更為嚴(yán)重,三層添加一層航空記憶棉,進(jìn)一步強(qiáng)化減震效果。
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四層同樣來(lái)一層NB3反彈棉做吸音層,將底盤噪音趕出車內(nèi)。
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由于后尾箱和車廂內(nèi)第二排并沒有隔斷,因此尾箱噪音肆無(wú)忌憚的傳入車內(nèi)。改裝師使用STP 航空炸彈,航空AC06棉和航空記憶棉三層止振材料安裝在后尾箱:
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四層一層NB3反彈棉,吸收噪音:
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后尾箱蓋也是噪音的突出點(diǎn),不能忽視。改裝師安裝了STP 航空炸彈和航空AC06棉兩層材料:
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三層用NB3反彈棉:
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2020-11-25 12:25 上傳
V8的大心臟帶來(lái)爆發(fā)性動(dòng)力的同時(shí)也增添了許多噪音煩惱。改裝師將CSH 銀衛(wèi)盾和航空記憶棉安裝在引擎蓋上,抑制發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)引起的引擎蓋共振,從而減少噪音。同時(shí)還能起到隔熱的作用,保護(hù)引擎蓋。
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防火墻是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳入車內(nèi)的主要途徑,改裝師安裝了STP 航空炸彈,航空AC06棉和航空記憶棉三層材料用來(lái)防止共振:
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四層NB3吸收噪音,徹底切斷噪音的傳播路徑:
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原車門板鐵皮結(jié)構(gòu)雖然非常厚實(shí),但內(nèi)部未作任何有效隔音處理。改裝師使用CSH 銀衛(wèi)盾和航空記憶棉做隔音處理,有效降低了門板自身共振噪聲,同時(shí)吸收由門板傳入車內(nèi)的風(fēng)噪。
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2020-11-25 12:26 上傳
【改裝點(diǎn)評(píng)】
經(jīng)過(guò)改裝師們連續(xù)幾天的細(xì)心施工,奔馳G63 AMG的全車隔音已經(jīng)升級(jí)完畢。車主再次實(shí)地駕駛時(shí)明顯感受到車內(nèi)的噪音有了很好的改善,原本充斥在車內(nèi)四處的噪音現(xiàn)在都得到了出色的抑制。車主終于能安靜舒適的享受這臺(tái)高性能G63帶來(lái)的駕駛樂趣,提車時(shí)分外高興。
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