全車(chē)處理安靜無(wú)比 武漢歌德日產(chǎn)樓蘭汽車(chē)隔音改裝

武漢歌德

　　【原車(chē)分析】
　　日產(chǎn)作為日系三劍客之一，是大家非常熟悉的一個(gè)合資品牌了。這個(gè)品牌到現(xiàn)在推出了不少車(chē)型，市場(chǎng)上的保有量有很大。日產(chǎn)樓蘭便是品牌旗下的一款中型SUV。外觀上，前臉就十分兇猛，家族式的V-motion設(shè)計(jì)采用大尺寸的V型進(jìn)氣格柵，搭配上寬大的鍍鉻裝飾和黑色條幅搭配，十分的霸氣。類(lèi)似回紋式的設(shè)計(jì)極具層次感。兩側(cè)的回旋鏢式的大燈造型具有很高的辨識(shí)度。后排隱私玻璃與黑色D柱融為一體，加上懸浮車(chē)頂和動(dòng)感的車(chē)窗鍍鉻條，很引人注目。內(nèi)飾上使用了大量皮質(zhì)和軟質(zhì)材料搪塑，中控臺(tái)正面使用鋼琴烤漆材質(zhì)，高級(jí)感十足。四幅式方向盤(pán)大氣穩(wěn)重，7寸液晶儀表盤(pán)搭配8寸中控屏，顯示清晰各類(lèi)功能也非常實(shí)用。不過(guò)，樓蘭在原車(chē)隔音方面卻并沒(méi)有做過(guò)多的處理。據(jù)車(chē)主反應(yīng)，車(chē)輛在行駛的過(guò)程中，胎噪與路噪的表現(xiàn)都讓車(chē)主無(wú)法接受，特別是速度到了80碼以上，噪音讓車(chē)主感到非常壓抑。為了解決愛(ài)車(chē)的噪音問(wèn)題，車(chē)主找到了我們武漢歌德汽車(chē)音響改裝店，為愛(ài)車(chē)升級(jí)隔音。
　　全車(chē)配置：
　　車(chē)型：日產(chǎn)樓蘭
　　翼子板：俄羅斯STP CSH小炸彈，航空AC06棉
　　底盤(pán)：STP CSH小炸彈，航空AC06棉
　　前腳踏：STP CSH小炸彈，航空AC06棉，NB3反彈棉
　　后尾箱：STP CSH小炸彈，航空AC06棉，軍工記憶棉，NB3反彈棉
　　門(mén)板：嘉利寶環(huán)保隔音，軍工記憶棉
　　引擎蓋：CSH 銀衛(wèi)盾，軍工記憶棉
　　U型槽：CSH 小炸彈，航空AC06棉
　　防火墻：CSH 小炸彈，軍工記憶棉，NB3反彈棉

　　改裝師首先為車(chē)主解決胎噪聲，將俄羅斯STP CSH小炸彈和航空AC06棉兩層材料安裝在四個(gè)翼子板上，通過(guò)兩層減震材料對(duì)翼子板的包裹，抑制翼子板在行車(chē)時(shí)產(chǎn)生共振從而減少傳入車(chē)內(nèi)胎噪，效果顯著。

　　底盤(pán)的路噪主要來(lái)源碎石與鈑金撞擊的雜音，改裝師還是使用了CSH小炸彈和航空AC06棉兩層材料安裝在底盤(pán)上，強(qiáng)化車(chē)底，使鈑金結(jié)構(gòu)更加扎實(shí)，噪音也跟著直線下降。

　　底盤(pán)的前腳踏處除了路噪外，還有非常明顯的胎噪聲傳來(lái)。改裝師為此加裝了一層NB3反彈棉，用來(lái)過(guò)濾吸收掉這部分噪音。

　　后尾箱也是胎噪的重災(zāi)區(qū)之一，改裝師同樣將CSH小炸彈和航空AC06棉安裝在后尾箱。防止后尾箱共振傳入噪音。

　　后輪轂的二三層則被替換為軍工記憶棉和NB3反彈棉，極佳的貼合性能更具針對(duì)性的解決輪轂的胎噪。同時(shí)吸收多余噪音，將整個(gè)后尾箱噪音驅(qū)逐車(chē)外。

　　風(fēng)噪主要來(lái)源于原車(chē)門(mén)板結(jié)構(gòu)單一，沒(méi)有做隔音處理。改裝師使用嘉利寶環(huán)保隔音加軍工記憶棉對(duì)四個(gè)車(chē)門(mén)進(jìn)行隔音處理，讓車(chē)門(mén)變得更加厚實(shí)，降低行車(chē)時(shí)車(chē)門(mén)鈑金較薄產(chǎn)生的共振。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也是車(chē)主無(wú)法容忍的一個(gè)噪音來(lái)源點(diǎn)。改裝師將CSH 銀衛(wèi)盾和軍工記憶棉安裝在引擎蓋，CSH 小炸彈，航空AC06棉安裝在U型槽，減少共振同時(shí)提供隔熱效果，一舉兩得。

　　防火墻同樣使用三層材料包裹，一二層的減震層使用CSH 小炸彈加上軍工0記憶棉：

　　三層NB3反彈棉作為吸音隔離層，徹底切斷發(fā)動(dòng)機(jī)噪音向車(chē)內(nèi)的傳播途徑，將發(fā)動(dòng)機(jī)噪音擋在車(chē)外：

　　【改裝點(diǎn)評(píng)】
　　經(jīng)過(guò)改裝師們加班加點(diǎn)的辛勤施工，日產(chǎn)樓蘭的全車(chē)隔音終于落幕。升級(jí)后的樓蘭車(chē)體鈑金變得更加沉穩(wěn)厚實(shí)，密封性大幅度提升，車(chē)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、風(fēng)噪、胎噪均得到有效控制。車(chē)廂內(nèi)不僅擁有了安靜的環(huán)境，駕乘的舒適度也得到了質(zhì)的飛躍。車(chē)主非常滿意。