【原車分析】
大眾邁騰是一汽大眾旗下一款非常優(yōu)秀的車型,無論從家用角度、商務角度來講,邁騰都是一個多面手。自上市以來在中型車領域中就一直難逢敵手。于17年拿下中型車的銷量冠軍,并且一直到今天,銷量都有著非常穩(wěn)定的表現(xiàn)。不過,大眾邁騰在隔音的處理上卻一直都有著較高的投訴量。就在上周,我們武漢歌德汽車音響改裝店剛為一位邁騰車主升級過原車的隔音,專業(yè)的技術(shù)和良好的效果得到了車主的高度贊賞。因此,今天又是一位大眾邁騰的車主,為了愛車解決原車的噪音問題,獲得更安靜舒適的駕車環(huán)境,來到了我們武漢歌德汽車音響改裝店。
全車配置:
車型:大眾邁騰
翼子板:俄羅斯STP CSH小炸彈,航空AC06棉
前腳踏:STP CSH小炸彈,航空AC06棉,NB3反彈棉
后輪轂:STP CSH小炸彈,軍工記憶棉,NB3反彈棉
門板:嘉利寶環(huán)保隔音,軍工記憶棉
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2020-11-3 11:33 上傳
改裝師首先對這臺大眾邁騰進行了實地路測,通過對噪音信息的采集與分析,改裝師發(fā)現(xiàn)這輛邁騰的胎噪聲十分突出。而四個翼子板作為胎噪傳播的重點部位,改裝師使用俄羅斯STP CSH小炸彈和航空AC06棉進行雙層止振處理。通過降低行車時翼子板的共振,從而減少胎噪聲的傳入。
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在將汽車座椅、腳墊拆下后,能夠看到原車底盤上的隔音措施極為欠缺,鈑金就這么赤裸裸的暴露在外。對此,改裝技師同樣使用STP CSH小炸彈加上航空AC06棉的兩層止振組合貼合在前腳踏處,從而有效抑制鈑金共振。
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2020-11-3 11:34 上傳
三層再使用NB3反彈棉做吸音處理,緊貼在止振材料之后,能夠?qū)堄嗟墓舱裨胍暨M一步吸收隔絕,使得隔音效果更加理想。
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尾箱處的隔音配置基本與底盤一致,原車措施都十分簡陋。針對后輪轂處尤為突出的胎噪問題,改裝師決定使用三層材料重點處理。首先使用STP CSH小炸彈作為首層止振層:
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二層使用止振效果同樣出色的軍工記憶棉來加強后輪轂的減震效果:
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最后在使用NB3反彈棉做吸音處理,從源頭抑制胎噪的進入,進一步提升整體的降噪效果。
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原車門板處的共振噪聲也是不容忽視的噪音點。對此改裝師使用嘉利寶環(huán)保隔音和軍工記憶棉對門板進行了雙層止振處理,抑制門板的共振噪音,通過雙層止振處理,有效阻止的外界風噪傳入。
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2020-11-3 11:35 上傳
【改裝點評】
通過改裝師的專業(yè)路測分析數(shù)據(jù)以及對噪音來源的針對性解決,這輛邁騰的車內(nèi)噪音得到了出色的抑制。通過各個路段的試車,車主能很明顯的感受到車內(nèi)噪音降低了許多,舒適度有著很大的提升。
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