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[影音導(dǎo)航] 充足用料靜謐車廂 武漢歌德特斯拉Model3汽車隔音改裝

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樓主
發(fā)表于 2020-10-15 14:41:22 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
  【原車分析】
  科技感未來感十足,高顏值的車身外觀,這是特斯拉的標志,特斯拉作為電動車領(lǐng)域的龍頭大哥,旗下的每款車型一直都有很高的關(guān)注度。特斯拉Model3擁有極高的外觀辨識度,封閉式的前臉造型,流線型車身設(shè)計動感十足,非常炫酷。毫無疑問,Model3是一輛難得的好車,非常受到年輕人的喜愛。只不過好車也會有一些不完美的地方。Model 3的隔音問題被許多車主詬病,網(wǎng)上吐槽投訴也是司空見慣。今天這輛特斯拉Model3的車主前不久剛提的新車,開了幾天后就被原車的噪音問題弄得很不適應(yīng)。為了獲得更加安靜舒適的駕乘環(huán)境,車主找到了我們武漢歌德汽車音響改裝店,為愛車升級全車隔音。
  全車配置:
  車型:特斯拉Model3
  翼子板:俄羅斯STP CSH小炸彈,航空AC06棉
  底盤:CSH 小炸彈,航空AC06棉
  前腳踏:CSH 小炸彈,航空AC06棉,NB3反彈棉
  后尾箱:CSH 小炸彈,航空AC06棉,軍工記憶棉,NB3反彈棉
  門板:俄羅斯Smart隔音,軍工記憶棉
  后平臺音響:德國伊頓B100XN
  通過路測數(shù)據(jù)分析,Model3的翼子板胎噪聲較為嚴重。原產(chǎn)的翼子板未做任何隔音處理,汽車行駛時輪胎引起的翼子板共振將胎噪聲傳入車內(nèi)。針對共振問題,改裝師將俄羅斯STP CSH小炸彈和航空AC06棉做兩層隔音安裝在翼子板上。兩種止振材料的雙層加固減震,讓翼子板的胎噪極大的減少。
  底盤的嗡名聲也十分明顯。底盤鈑金較薄,大量路噪通過底盤傳入車內(nèi)。改裝師同樣使用了止振效果出色的CSH 小炸彈加上航空AC06棉的雙層止振隔音,減震的同時還能強化鈑金結(jié)構(gòu),降噪效果更加顯著。
  前腳踏部位不僅有路噪,還經(jīng)常會傳入胎噪聲,因此改裝師添加了一層NB3反彈棉做“重點照顧”。吸收多余的胎噪,底盤噪音完美解決。
  后尾箱空曠的箱體結(jié)構(gòu)也是噪音的主要來源點之一。改裝師將CSH 小炸彈和航空AC06棉安裝在后尾箱處,進行止振隔音。
  后輪轂二層替換成止振效果不減,但貼合度更好的軍工記憶棉:
  三層再添加一層NB3反彈棉,同前腳踏一樣,用作隔離層,吸收掉其他噪音。
  汽車門板是風(fēng)噪的主要罪魁禍首,對于門板,改裝師使用了俄羅斯Smart加上軍工記憶棉的隔音。雙層材料將門板包裹嚴明,提升了門板的止振效果,也隔了風(fēng)噪的入侵。
  最后,我們還為車主在原車后平臺位置上加裝了兩支德國伊頓B100XN的喇叭,簡單的提升車內(nèi)的音響的效果。
  【改裝點評】
  特斯拉Model3經(jīng)過我們改裝師的嚴謹?shù)氖┕?,以及充足的用料,現(xiàn)在的車內(nèi)已經(jīng)基本將路噪和胎噪全部過濾干凈。不管是市內(nèi)低速行駛還是高速上駕駛,車廂內(nèi)都非常安靜,車主對新的隔音十分滿意。

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