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  【原車分析】 
  豐田凱美瑞,作為日系里的一個(gè)老牌中級(jí)轎車,在國(guó)內(nèi)一直都保持著很高的熱度,銷量上也始終名列前茅。今天來(lái)到我們武漢歌德汽車音響改裝店的是一臺(tái)老款豐田凱美瑞。這輛車已經(jīng)陪伴車主許多年,不錯(cuò)的空間以及充足的動(dòng)力讓車主日常家用非常方便,輕松的保養(yǎng)和超低的故障率也讓車主多年來(lái)一直十分省心。不過(guò),凱美瑞的原車音響經(jīng)歷了如此長(zhǎng)時(shí)間的磨損,讓原本就非常一般的喇叭雪上加霜。如今的汽車音響,聲音沉悶乏力,毫無(wú)特色,跟本無(wú)法滿足車主的音樂需求。面對(duì)愛車如此平庸的音響系統(tǒng),車主找到了我們武漢歌德,為愛車進(jìn)行汽車音響升級(jí)。 
  全車配置: 
  前聲場(chǎng):德國(guó)彩虹EL-C6.2兩分頻 
  后聲場(chǎng):德國(guó)彩虹EL-C6.2兩分頻 
  超低音:美國(guó)霸克PX103超薄低音 
  DSP功放:圣美歌MP6 Plus 
  隔音:俄羅斯Smart隔音 
 
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2020-9-17 12:15 上傳 
 
 
   車門作為喇叭的載體,隔音自然是必不可少的。改裝師首先將俄羅斯Smart隔音安裝在門板上,加強(qiáng)鋼板韌性與剛度,降低車門自身震動(dòng)帶來(lái)的噪音,使門板形成一個(gè)箱體,喇叭效果發(fā)揮到更佳。 
 
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   改裝師將前聲場(chǎng)喇叭升級(jí)為德國(guó)彩虹EL-C6.2兩分頻,這套喇叭將聲音的各種細(xì)節(jié)都譜寫得十分深刻,而且中低音單元飽滿有力,充分的提升了汽車聲場(chǎng)喇叭的真實(shí)性,通透細(xì)膩的高音令音效更加和諧,立體。 
 
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   后平臺(tái)也同樣升級(jí)了一套德國(guó)彩虹EL-C6.2兩分頻喇叭,剛好與前聲場(chǎng)的音樂風(fēng)格保持一致,讓聲音更具有層次感,音樂表現(xiàn)更加全能。 
 
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   高音單元安裝在C柱上: 
 
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   升級(jí)一臺(tái)美國(guó)霸克PX103超薄低音在后尾箱,使得低音更為豐富飽滿,低頻下潛深而有力,渾厚而收放自如,干凈而富有彈性。 
 
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   最后再添加一臺(tái)圣美歌MP6 Plus的DSP功放,不僅為喇叭提供充沛的功率,還能優(yōu)化音頻信號(hào),讓音質(zhì)更加純凈自然。 
 
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   【改裝點(diǎn)評(píng)】 
  器材安裝完畢,經(jīng)過(guò)調(diào)音師的調(diào)音后,這輛豐田凱美瑞播放出來(lái)的音樂真實(shí)細(xì)膩,音色精準(zhǔn)、質(zhì)感自然,相比之前,音樂質(zhì)感整體上升了好幾個(gè)檔次,再試聽了幾首經(jīng)典的老歌后,優(yōu)美的人聲完全讓車主入了迷,看來(lái)這輛搭載全新音響系統(tǒng)的凱美瑞,今后依然會(huì)一直陪伴著車主。 
 
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