德國(guó)改裝商N(yùn)ovitec改裝邁凱倫720S

琦琦

　　當(dāng)邁凱倫推出720S的時(shí)候，英國(guó)人的空氣動(dòng)力學(xué)造型震驚了超跑界。雖然空氣動(dòng)力學(xué)的前臉和前大燈很醒目，但側(cè)面的導(dǎo)流元素卻被隱藏在車(chē)門(mén)內(nèi)，以此表明設(shè)計(jì)師在某些地方還是保持了克制。德國(guó)售后市場(chǎng)改裝商為邁凱倫720S發(fā)布了一款寬體改裝套件，該套件使這款超級(jí)跑車(chē)的外觀更接近其精通賽道的兄弟姐妹塞納。不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，Novitec 720S N-Largo也有一些地方看起來(lái)比塞納更狂野，比如車(chē)頂，現(xiàn)在可以容納一個(gè)空氣瓢。

　　事實(shí)上，這款超級(jí)跑車(chē)的大部分區(qū)域都被改裝了，從前裙板和前翼（注意空氣提取器），到側(cè)裙，后翼（可以在這里找到巨大的進(jìn)氣口），后裙板和主動(dòng)后擾流板。在這里我們只列出了最重要的部分，全車(chē)的碳纖維都有爆炸性的表現(xiàn)，某些部位采用了透明的處理方式，讓大家注意到這種神奇的材料。由于這款野獸的寬度增加了，Novitec還為這臺(tái)720馬力的玩具改裝了合適的輪轂，輪轂采用了凹形輪廓（后軸要深凹）。輪轂采用了鋁制墊片，使前后履帶分別提升了22和30毫米。

　　德國(guó)改裝商此前已經(jīng)發(fā)布了針對(duì)這款超級(jí)跑車(chē)的雙渦輪4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU重構(gòu)，以及Inconel排氣系統(tǒng)。如此一來(lái)，這臺(tái)電機(jī)可以提供額外的86馬力，這意味著其806馬力的總輸出功率剛好位于塞納（800馬力）之上。而原廠邁凱倫720S被稱(chēng)為沒(méi)有輸過(guò)飆車(chē)比賽的超級(jí)跑車(chē)，Novitec版本的62英里/小時(shí)的速度快了0.2秒，而0到124英里/小時(shí)的沖刺需要7.5秒，最高時(shí)速為215英里/小時(shí)。