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【原車分析】
在國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)里,除了三大龍頭BBA以外,還有一家日系豪車也擁有強(qiáng)大的實(shí)力。它雖然是以進(jìn)口車身份進(jìn)入國(guó)內(nèi),但依舊深得消費(fèi)者的青睞,它就是豐田旗下的高端子品牌雷克薩斯。而今天這輛車便是來自雷克薩斯家族中享譽(yù)全球的經(jīng)典車型ES系列中的雷克薩斯ES300h。外觀上,這款17年的ES300h前臉采用的家族式大嘴造型,紡錘形進(jìn)氣格柵加入鍍鉻飾條構(gòu)成中網(wǎng),帶來較強(qiáng)視覺沖擊效果。兩側(cè)大燈造型也頗為犀利,整個(gè)車頭看起來非常的年輕帥氣。車尾處有一個(gè)十分漂亮的擾流板,加上LED光源的尾燈,絲帶般的內(nèi)部結(jié)構(gòu)流暢飄逸,給整車增添了不少活力動(dòng)感的色彩。內(nèi)飾上使用了大量的軟性材質(zhì)包裹,三幅式方向盤也采用了真皮和木質(zhì)材料設(shè)計(jì),銜接到位,握感良好。中控臺(tái)的面板也使用了皮質(zhì)包裹,手感很好檔次十足。加上液晶儀表盤和中控大屏,車內(nèi)在舒適度和人性化方面表現(xiàn)得都很出色。不過,如此舒適的雷克薩斯ES300h如今卻出現(xiàn)了車內(nèi)異味的問題。車主從買新車到現(xiàn)在已經(jīng)有三年時(shí)間,一開始車主認(rèn)為異味是新車的普遍問題,并沒有太在意,而隨著時(shí)間的推移,異味不僅沒有消散反而越來越嚴(yán)重。而最近正值武漢夏天,車內(nèi)的異味已經(jīng)大到難以忍受。于是車主便找到了我們武漢歌德汽車音響改裝店,勢(shì)必要解決車內(nèi)異味的問題。
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2020-8-1 10:48 上傳
改裝師拆開底盤,突然一股刺鼻的味道迎面而來,原來原車的底盤有一層厚厚的隔音材料和棉,這些材料雖然能起到不錯(cuò)的隔音效果,但同樣也會(huì)散發(fā)出類似燒焦塑料的味道,極大的污染車內(nèi)的駕乘環(huán)境。
找到了異味的罪魁禍?zhǔn)?,改裝師現(xiàn)在著手開始拆除掉這些散發(fā)異味的部分:
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防火墻上的隔音棉味道也較大,改裝師將其一并拆除:
隨著改裝師們細(xì)致的施工,異味漸漸的從車內(nèi)散發(fā)出去。過不了多久,車內(nèi)將會(huì)重新被新鮮的空氣填滿。雖然解決了異味問題,但是由于原車的隔音材料已被拆除,車內(nèi)的噪音便多了起來。因此改裝師為車主定制了一套俄羅斯STP的隔音升級(jí)方案,將噪音也趕出車內(nèi)。
全車配置:
車型:雷克薩斯ES300h
防火墻:俄羅斯STP CSH 小炸彈,軍工記憶棉,NB3反彈棉
前腳踏;CSH 小炸彈,航空AC06,NB3反彈棉
底盤:CSH 小炸彈,航空AC06
后尾箱:CSH 小炸彈,航空AC06,航空記憶棉
改裝師首先使用俄羅斯STP CSH 小炸彈作為首層隔音材料安裝在防火墻上,強(qiáng)大的止振防止發(fā)動(dòng)機(jī)引起共振傳遞低頻噪音:
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二層使用軍工記憶棉,特有的記憶安裝功能,很好的貼合在防火墻表面,加強(qiáng)止振效果:
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三層使用NB3反彈棉做最后的隔離,將噪音徹底吸收,防止進(jìn)入車內(nèi):
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底盤采用的CSH 小炸彈加上航空AC06棉的雙層止振組合,汽車行駛時(shí)碎石砂礫的撞擊導(dǎo)致底盤共振產(chǎn)生噪音,使用雙層止振材料安裝在汽車底盤上,有效降低共振噪音。
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前腳踏離前輪較近,而且還是駕駛位,噪音會(huì)直接影響到車主的駕駛體驗(yàn)。改裝師在前腳踏處額外添加了一層NB3反彈棉,增強(qiáng)隔音效果。
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后尾箱同樣使用CSH 小炸彈和航空AC06棉的雙層組合,抑制共振,同時(shí)還能阻擋排氣管的燥熱傳入車內(nèi),一舉兩得。
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后輪轂再添加一層航空記憶棉,吸收胎噪,不讓噪音有一絲可乘之機(jī)。
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【改裝點(diǎn)評(píng)】
至此,雷克薩斯ES300H的所有施工均完成。經(jīng)過簡(jiǎn)單的通風(fēng)處理,車內(nèi)的異味如今已經(jīng)蕩然無存,新鮮的空氣涌入車內(nèi),車主久違的在車內(nèi)來了個(gè)深呼吸,非常暢快。全新的隔音相比原車效果更加出色,為車主帶來了前所未有的安靜舒適的駕車環(huán)境,車主很是滿意。
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