菲亞特致悅1.4T低功刷ECU升級動力：性能超高功操控有驚喜！

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致悅搭載了一臺1.4T-Jet渦輪增壓發(fā)動機，分為兩種功率調校，高功率版本為150馬力（110千瓦）/5500rpm；峰值扭矩為230?！っ?3000rpm，官方資料顯示從1750rpm會達到峰值扭矩的90%。低功率版本為120馬力/5000rpm，峰值扭矩為206牛·米/2500rpm，很顯然低版本發(fā)動機的調校更偏向于城市內舒緩駕駛。與發(fā)動機匹配的是一臺全新的7速干式雙離合變速箱，最大可承受250牛·米扭矩。



本次ECU升級的菲亞特致悅搭載1.4T低功率發(fā)動機，自重超過1.4噸，上手之后第一印象就是油門響應偏溫柔，原廠工程師的調校使得致悅在2500rpm之前它真的無法提起精神；經(jīng)過艾森升級ECU后動力優(yōu)化顯著，低扭改善車子不笨重，渦輪介入后的動力輸出更為充沛。升級后的動力性能已超過高功款。

艾森優(yōu)化數(shù)據(jù)對比：

原廠 最大馬力：120HP ；最大扭矩：206NM；

升級 最大馬力：150HP ；最大扭矩：256NM；

高功 最大馬力：150HP ；最大扭矩：230NM；




艾森全國統(tǒng)一標準化施工:

1. 車輛檢測

2. 動態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質)

3. 讀取原車程序

4. 根據(jù)測試數(shù)據(jù)和車主升級需求制定調校方案

5. 程序調校

6. 植入升級后程序

7. 升級后車輛檢測

8. 再次動態(tài)數(shù)據(jù)記錄（確保數(shù)據(jù)達標，打破只憑感覺判斷程序好壞的驗證方式）

9. 合格交車，不合格重調優(yōu)化至合格交車






男人天性就對運動有著本能又無法抗拒的癡迷，女人天生骨子里就流淌著對時尚愛慕的熱血，如今這臺菲亞特致悅優(yōu)秀的運動表現(xiàn)和時尚色彩的意式風情勢必將男女車友一并拿下！