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【原車分析】
雷克薩斯ES是LEXUS雷克薩斯品牌中的銷量擔(dān)當(dāng)車型之一,擁有著極高的知名度。自1989年第一代ES面世以來,雷克薩斯ES在國際市場上早已成為豪華、優(yōu)雅、舒適的代名詞。今天來到歌德的是一輛雷克斯ES300,外觀上,ES300車身線條硬朗,設(shè)計(jì)語言相當(dāng)激進(jìn)前衛(wèi)。家族式的紡錘形進(jìn)氣格柵非常年輕漂亮,搭配上兩邊的LED大燈以及狼牙式分割的前包圍,犀利無比攻擊性十足。側(cè)身線條流暢修長,像一只蓄勢待發(fā)的雄鷹。車尾線條簡約低調(diào),視覺效果也很不錯。內(nèi)飾上采用了棕色和沙發(fā)色的搭配,很有檔次感。中控臺上采用了大面積皮革和搪塑工藝的材料,方向盤采用真皮包裹,不論是舒適度還是豪華感都十分充足。加上木料,金屬鍍鉻飾條的裝飾細(xì)節(jié)處理,車廂內(nèi)的駕乘環(huán)境充滿美感。在娛樂影音方面,雷克薩斯ES300的配置也領(lǐng)先于許多同級別車,原車的音響系統(tǒng)配置還算比較完善,不過對于喜愛音樂的車主來說,音樂還是缺乏真實(shí)感,沒有令人驚艷的高頻細(xì)節(jié)和穿透力,氛圍感也一般。為了讓音樂情感充分的釋放表達(dá),這位ES300的車主來到了我們武漢歌德汽車音響改裝店,為愛車升級原車音響。
全車配置:
車型:雷克薩斯ES300
前聲場:德國伊頓POW172.2兩分頻
后聲場:美國霸克RK3中音
功放:ARC XDI 1200.6
DSP:圣美歌T8處理器
超低音:德國伊頓RES11備胎低音
隔音:俄羅斯STP CSH 銀衛(wèi)盾
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2020-6-13 09:58 上傳
改裝前先拆開門板,可以看到雷克薩斯原車的塑料薄膜隔音已經(jīng)脫落,風(fēng)噪肆無忌憚的通過車門共振傳入車內(nèi)。
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2020-6-13 09:58 上傳
改裝師首先使用俄羅斯STP CSH銀衛(wèi)盾將四門隔音進(jìn)行升級,抑制車門共振阻隔噪音傳播,一步到位。
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2020-6-13 09:58 上傳
前聲場喇叭選擇了一套德國伊頓POW172.2兩分頻套裝,來自德國百分百純真工藝的喇叭,從做工到用料都十分精致,音質(zhì)表現(xiàn)上也保持了伊頓一貫的高品質(zhì)精準(zhǔn)原聲,豐滿溫暖,動感十足。
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高音單元安裝在儀表臺上方:
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2020-6-13 09:59 上傳
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2020-6-13 09:59 上傳
雷克薩斯ES300原車后聲場是4寸喇叭,因此改裝師選擇了美國霸克RK3中音作為后聲場補(bǔ)充,使音樂的情感色彩得到更加充分的釋放和表達(dá)。
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2020-6-13 09:59 上傳
為了達(dá)到震撼的低頻效果,改裝師還添加了一臺德國伊頓RES11備胎低音,超深的低頻下潛度,極強(qiáng)的低音控制力,絕對讓您沉浸其中。
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添加一臺ARC XDI 1200.6的功放在后尾箱補(bǔ)充功率,不僅喇叭效果發(fā)揮到極致,整套系統(tǒng)音質(zhì)效果更有個性。
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2020-6-13 09:59 上傳
最后一臺圣美歌T8 DSP處理器,提供精準(zhǔn)穩(wěn)定的音源輸出,此外還可以輔助調(diào)音師進(jìn)行精準(zhǔn)的調(diào)音,調(diào)試最佳的音響效果。
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2020-6-13 09:59 上傳
【改裝點(diǎn)評】
經(jīng)過調(diào)音師的精心調(diào)音,升級后的雷克薩斯ES300宛如“新聲”。音質(zhì)舒服順耳,層次分明,原音真實(shí)自然中低頻圓潤通透,感染力強(qiáng),低頻表現(xiàn)深沉出色,高音清脆悅耳,尤其是人聲表現(xiàn),細(xì)膩準(zhǔn)確,純凈自然。車主在體驗(yàn)之后甚是滿意,
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