滕州大眾途觀L汽車音響改裝，青睞丹拿音響

kaigeyinxiang

我的這臺途觀L是去年買的，那個時候還沒有中保研的碰撞測試。后來的事大家都知道了，一夜之間這車和帕薩特莫名的成為了網(wǎng)絡(luò)上最大的笑柄，本來“EA888，誰修誰發(fā)家”已經(jīng)夠鬧心的了，又這么一折騰，讓俺這個文化人也“口吐芬芳”了好一陣子。

不過這天下沒有賣后悔藥的，既然買了就好好的享受他吧，當(dāng)然這車并沒有像網(wǎng)絡(luò)上眾多噴子、水軍們說的那么不堪，索性不管那些了，就讓我們安下心來靜靜的擁抱這美好的有車生活吧！

我的上一輛車在N年之前就改裝過音響，當(dāng)時就只是加了一個低音炮，效果也是比較不錯的，至少比現(xiàn)在的這臺新車強(qiáng)，本來打算年后就大改一場的，誰知道遇到了這次的疫情，這一耽誤就是三個月呀。沒有一個冬天不能過去，春天也總歸會如約而至———雖遲但到，在這個春天里，我終于對原車糟糕的音響動起了心思！

這家改裝店也是朋友向我推薦的，據(jù)說已經(jīng)經(jīng)營了將近10年之久，他的兩臺車都是在那里改的，朋友甚至一度用“威脅”的口吻對我說:在滕州改音響，要么去找他，要么就別改！

看了店內(nèi)的展示照片，我信了！既然找對地方了，那就坐下來好好的聽聽吧，在來之前，咱也是做了一番功課的，什么“秒天秒地秒空氣”“拳打美國哈曼，腳踢丹麥丹拿”之類滿嘴跑火車的段子也看過不少，不過喇叭總歸是來伺候耳朵的，眼見為虛，耳聽為實(shí)！

之后就是漫漫的試聽、對比，調(diào)整方案，商討價格，具體的品牌和型號此處且按下不表，以避免廣告嫌疑，有興趣的朋友可以自己去查閱，或者來改裝店內(nèi)試聽，畢竟我聽著舒服的型號你聽著不一定合適，就像“小馬過河”故事里講述的那樣，建議自己多去嘗試！接下來就和改裝店約好時間，等待施工。

施工之前的第一步是車輛保護(hù)，從里至外，漆面圍上靜電吸附膜，內(nèi)飾裹上保護(hù)布套，防止在施工過程中對車輛造成不必要的剮蹭，天下大事，必做于細(xì)；天下難事，必成于精，在這點(diǎn)上我深表認(rèn)同。

之后就是手術(shù)刀般的內(nèi)飾拆卸，手法之嫻熟僅容我坐下抽了一支煙的功夫，門板、主機(jī)、飾條等地方全部都被拿掉了，好吧，至此我見識了老祖宗的那句話——人多吃飯香，而且人多力量也大！

既然拆了，隔音肯定是不能少的，湊這次機(jī)會一塊都安排了，四門、后備箱都做了，一共用了4種不同的材料，老規(guī)矩，不寫品牌，品牌不寫，想了解的可以私信我~~~~

高配的途觀L可以選裝丹拿的音響，在4S店里我聽了展車，也不過如此，并沒有太多的亮點(diǎn)，唯一吸引我的就是人家儀表臺上的那個音響logo，那叫一個有范兒。不過沒關(guān)系，趁這次機(jī)會咱也裝一個，從明天開始咱要顏值有顏值，要內(nèi)涵有內(nèi)涵！

在改裝之前我的小小期望就是盡可能的原位安裝，不要破壞原車的結(jié)構(gòu)性。后來在裝車的時候我才發(fā)現(xiàn)，有點(diǎn)多慮了，連最不起眼的喇叭墊圈這個玩意都有專用的了，在原車的孔位直接用鉚釘拉上就可以了，連螺絲都不用打，這樣既牢固又美觀，高音也是直接安裝在原車位置，從外觀上根本啥也看不出來。

我前門和后門所選擇的喇叭都是一樣的，相信各位看官對這個logo都不陌生，就是和高配選裝一個牌子的，不過此丹拿非彼丹拿，這個才是根正苗紅的發(fā)燒音響，而原車的那一套更接近于“OEM”的性質(zhì)，親娘生的和后媽養(yǎng)的能一概而論嗎？

由于車內(nèi)的聽音環(huán)境所限制，在沒改裝前無法呈現(xiàn)出家庭音響“皇帝位”那種感覺，而且原車主機(jī)的聲道也不足，沒法做出精確調(diào)整，所以我又單獨(dú)加了一臺DSP處理器，這個安裝非常簡單，直接從主機(jī)屁股后面用專用線束連接起來，無需接線，而且體積也很小巧，輕松放入座椅下面，但是小塊頭有大能量哦，一會的調(diào)音就全靠他了！

吃飯時無酒不歡，改裝時無低不樂。既然改音響，哪能少得了低音炮呀，還好現(xiàn)在的科技進(jìn)步了，低音炮也做的更加人性化了，不像前幾年時候要在后備箱內(nèi)裝個木頭箱子，太占地方。我這次選了一個輪轂低音，正好放入備胎凹槽內(nèi)，試聽時候的效果也相當(dāng)不錯，關(guān)鍵是節(jié)省空間，畢竟SUV的后備箱空間相比起三廂轎車來還是要小一些的。

至此，本次改裝就基本告一段落，接下來就是耐心的調(diào)試，具體的過程就不在絮叨了。再次感謝各位看官能看到此處，接下來歡迎拿出您的耳機(jī)，閉上您的眼睛，點(diǎn)擊下面的視頻，靜靜的享受一下美妙歌聲所帶給您的放松與愉悅!