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【原車分析】
雪鐵龍C5作為東風(fēng)公司的一款全球戰(zhàn)略車型,首先在國(guó)內(nèi)上市,然后再開(kāi)始投放全球市場(chǎng),由此可見(jiàn)雪鐵龍對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重視。在外觀的設(shè)計(jì)上就具有非常多的時(shí)尚元素,不論是雙側(cè)車身還是分體式大燈都很有些立體感。車尾設(shè)計(jì)層次清晰,后車燈對(duì)稱和諧,顯得特別年輕。內(nèi)飾上雪鐵龍的中控設(shè)計(jì)清晰明了,按鈕排放布局傾向駕駛?cè)耍熊嚪奖闱野踩?,用料材質(zhì)與層次感比上代車型有很多提升,綴以恰到好處的鍍鉻裝束,看上去車內(nèi)格調(diào)大方得體,滿滿的法式浪漫感。今天這位車主對(duì)汽車音樂(lè)一直都喜愛(ài)有加,日常駕車都會(huì)打開(kāi)音樂(lè)放松放松。為了讓愛(ài)車的影音系統(tǒng)變得更加優(yōu)秀,讓聽(tīng)音享受得到更好的提高,車主來(lái)到了我們武漢歌德汽車音響改裝店為愛(ài)車升級(jí)原車音響。
車型:雪鐵龍C5
前聲場(chǎng):德國(guó)伊頓POW172.2兩分頻
后聲場(chǎng):霸克CX650同軸
DSP:圣美歌MP6 Plus
隔音:嘉利寶環(huán)保隔音
原車的門板過(guò)薄是大多數(shù)車型的通病。做好門板隔音,不但有效增強(qiáng)鈑金的剛性,還可以極大地減少風(fēng)噪對(duì)喇叭的干擾。改裝師首先將嘉利寶環(huán)保隔音安裝在四個(gè)車門板上,解決噪音問(wèn)題。
前聲場(chǎng)升級(jí)一套德國(guó)伊頓POW172.2兩分頻喇叭,它的中低音采用的雙層玻纖音盆,音樂(lè)沉穩(wěn)耐聽(tīng)、真實(shí)飽滿。靈敏度高,原車主機(jī)也能推出完美的效果。
高音單元安裝在三角位:
后聲場(chǎng)升級(jí)的是美國(guó)霸克CX650同軸喇叭,搭配前聲場(chǎng)能很好的聲音的細(xì)節(jié)給還原出來(lái),帶來(lái)極強(qiáng)的現(xiàn)場(chǎng)感。
最后添加一臺(tái)圣美歌MP6 Plus,保證音源的純凈,提供無(wú)損的音頻信號(hào),進(jìn)一步提升音質(zhì)。
【改裝點(diǎn)評(píng)】
全新的雪鐵龍C5汽車音響系統(tǒng)擁有細(xì)膩的人聲表現(xiàn),尤其是其中頻和高頻部分。高頻通透但不刺耳,中頻飽滿不失聲音魅力,立體聲營(yíng)造出的真實(shí)現(xiàn)場(chǎng)感非常強(qiáng),車主聆聽(tīng)之后感覺(jué)像是歌者就在眼前一般,如此妙音,簡(jiǎn)直令車主沉醉。
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