【原車分析】
向往自由,體驗(yàn)生活相信是每一位男人的追求。正因如此,一輛稱手的越野車成了許多男人的夢想,駕駛它穿 越田野,翻過山岳,沿途風(fēng)景盡收眼底,是多么的浪漫。而說到越野車,就不得不提領(lǐng)域中的“常青樹”豐田 霸道了。正所謂“駕駛豐田霸道,開啟霸道人生”,當(dāng)初這句廣告語,不知道撥動了多少男人的心弦。優(yōu)勢明 顯,性能均衡,通過性強(qiáng),保值率高都讓霸道在越野領(lǐng)域中受到了不少贊譽(yù)。當(dāng)然,在追求自由的旅途上,是 不是該有美妙的音樂相伴,為旅途增添更多色彩,更加舒適呢?今天這位豐田霸道的車主給我們的回答是“是 ”。不過霸道的原車音響卻一點(diǎn)也不“霸道”,空洞無力,音質(zhì)粗糙成了它的代名詞,顯然無法滿足車主的聽 音需求。而武漢歌德汽車音響改裝店作為8年經(jīng)營的老店,改裝過近百臺的霸道音響,而且都收獲了客戶的一致 好評。自然成為了車主朋友的升級音響的不二之選。
車型:豐田霸道
前聲場:美國霸克LU6.2
后聲場:霸克DX650
功放:圣美歌EA400.4
超低音:霸克PX103
隔音:嘉利寶環(huán)保隔音
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2020-4-12 17:02 上傳
越野車雖然通過能力強(qiáng),但是所帶來的噪音問題同樣非常嚴(yán)重。改裝師首先將四個(gè)車門都使用嘉利寶環(huán)保隔音 進(jìn)行隔音處理,將行駛時(shí)車門產(chǎn)生的共振噪音阻隔在外,這樣在通過各種復(fù)雜路段時(shí)噪音都會有明顯的降低。 為車內(nèi)喇叭提供一個(gè)良好的播放環(huán)境。
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2020-4-12 17:03 上傳
前聲場喇叭改裝師選擇的是霸克LU6.2兩分頻套裝,這款喇叭專注于平衡曖調(diào),醇厚而又精準(zhǔn)自然的聲音。高音 采用釹磁驅(qū)動的25mm絲膜球頂振膜,能有效降低高頻部分的失真度,同時(shí)可以改善高音的下限頻率表現(xiàn)。
中低音安裝在車門板上:
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2020-4-12 17:03 上傳
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2020-4-12 17:03 上傳
高音安裝在儀表臺上方:
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2020-4-12 17:03 上傳
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2020-4-12 17:03 上傳
后聲場安裝的是同樣來自美國霸克的DX650喇叭,與前聲場音樂風(fēng)格保持一致,增強(qiáng)音樂的層次感與環(huán)繞感。
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2020-4-12 17:04 上傳
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2020-4-12 17:04 上傳
既然要越野,那么一臺霸克PX103超低音也是不可或缺的。增強(qiáng)低頻的下潛深度,讓車內(nèi)的音樂充滿激情與能量 。
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2020-4-12 17:03 上傳
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2020-4-12 17:03 上傳
最后一臺圣美歌EA400.4的功放安裝在后尾箱,推動喇叭的同時(shí)優(yōu)化音源,將歌曲更純粹的一面表現(xiàn)出來。
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2020-4-12 17:03 上傳
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2020-4-12 17:03 上傳
【改裝點(diǎn)評】
改裝后的豐田霸道音響系統(tǒng)已經(jīng)是煥然一新。車主上路試聽后更是有些驚艷。原車行駛的噪音問題得到了有效 的解決,車內(nèi)歌曲音質(zhì)有了明顯的提升,原本空洞無力的聲音現(xiàn)在充滿了活力,更是讓人一掃疲勞,精神百倍 。想必車主再次駕車遠(yuǎn)游的時(shí)候,一定會獲得前所未有的體驗(yàn)。
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