個性寶馬X2 B48 2.0T刷ECU升級動力：提速犀利太過張揚

aescn8

X2是寶馬基于UKL平臺打造的第二款SUV，熟悉寶馬的朋友們都知道，寶馬X系列中的偶數(shù)車系主打運動、跨界的風格，X2也是繼X6、X4之后的最小跨界SUV。它不僅填補了寶馬量產(chǎn)SUV陣營里X1到X6的最后一塊空白，那些對跨界SUV情有獨鐘的年輕人們也有了新選擇。


寶馬X2sDrive25i采用了低功率版本的B482.0T渦輪增壓發(fā)動機，實際動力參數(shù)最大功率141kW/5000-6000rpm，最大扭矩280N·m/1350-4600rpm，傳動方面與之搭配的是麥格納7DCT300 7速濕式雙離合變速箱。從整體的動力搭配來講放在X2身上不會表現(xiàn)出有多暴躁的動力，在實際駕駛中車子在低速以及急加速動力遲滯現(xiàn)象尤為顯著，影響了駕駛的樂趣，為了能在安全范圍內(nèi)拓展出車子在國內(nèi)最佳的動力與操控，刷ECU升級性能是個好選擇。


施工：車輛檢測-動態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì))-讀取原車程序-根據(jù)測試數(shù)據(jù)和車主升級需求制定調(diào)校方案-艾森程序調(diào)校-植入升級后程序-升級后車輛檢測-再次動態(tài)數(shù)據(jù)記錄（確保數(shù)據(jù)達標，打破只憑感覺判斷程序好壞的驗證方式）-合格交車，不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車。


試駕反饋：

1、起步便能感覺到車子更加的輕盈，油門更加的輕便、加速隨給雖有加速感持續(xù)且更加的線性，之前低速以及急加速動力遲滯的現(xiàn)象得到不錯改善；

2、換擋邏輯更加的聰明，換擋更加的積極平順；