音樂的質(zhì)感非同凡響 武漢索納塔九汽車音響改裝

武漢歌德

　　【原車分析】
　　北京現(xiàn)代索塔納九于2015年3月20日正式上市開始出售，為了肩負(fù)起提升北京現(xiàn)代品牌影響力的重任，設(shè)計師在索納塔九上可以說是下足了功夫。在外觀上的設(shè)計就非常符合亞洲人的審美。對稱，舒展，大氣，卻又不乏一絲凌厲的線條。簡直就是剛與柔的完美結(jié)合，溫和又不乏野心。前后LED燈組的搭配，盡顯高端大氣上檔次。在內(nèi)飾的設(shè)計上更偏重于舒適性。設(shè)計較保守但很用料很好，座椅也有足夠的支撐性。配置也較豐富，7英寸車載系統(tǒng)、真皮座椅和可加熱功能。駕駛平穩(wěn)，無論是提速還是轉(zhuǎn)彎，都給人以堅實感。內(nèi)部空間在同級別車更是王者級別的存在。但出于成本考慮，原車音響效果一般，很難讓音樂愛好者滿意，所以音響改裝就顯得很有必要了。今天這位索塔納九的車主在經(jīng)過多方面考慮對比后，最終選擇了我們武漢歌德汽車音響改裝店為愛車定制一套音響升級方案。
　　全車配置：
　　車型：索納塔九
　　主機：阿爾派A09
　　前聲場：德國伊頓POW三分頻
　　后聲場：美國霸克DX650
　　DSP：歐迪臣Bitten
　　功放：ARC X2 1200.6,圣美歌VS 800.1
　　超低音：伊頓10-600G

　　原車雖然搭載了7英寸的車載系統(tǒng)，對于操控十分方便。不過主機對于音樂文件的解析力偏低，無法讀取一些無損音質(zhì)的文件，導(dǎo)致音源品質(zhì)較差。改裝師針對這一問題首先安裝了一臺阿爾派A09的主機在換擋把手下，優(yōu)化音質(zhì)且支持多種格式，音樂的選擇更加多樣化。

　　前聲場喇叭改裝師將其替換成了德國伊頓POW三分頻，在二分頻的基礎(chǔ)上添加了一支中音組成三分頻，減少了高音單元低端頻率和中低音單元高端頻率的含量，使得系統(tǒng)整體的音質(zhì)失真減少，音色也更加通透清晰，各頻段銜接緊密，聲音表現(xiàn)自然真實，有種身臨其境的美感。
　　中低音單元安裝在門板上：

　　高音與中音單元通過導(dǎo)模安裝在A柱上。如此細(xì)膩的倒模工藝,反映了改裝師工藝技術(shù)的爐火純青,這是打造好聲音的重要保障。

　　后聲場采用的是美國霸克DX650喇叭，在保證音色的效果上，讓音樂發(fā)出更有動感，配合前聲場，交相呼應(yīng)，使音質(zhì)輸出達(dá)到完美，輸出更加層次分明，在車上聽音樂宛如親臨演唱會的現(xiàn)場，讓后排效果更加明顯。

　　為滿足車主對重低音的需求，讓音樂更加低沉有勁，同樣在后尾箱處安裝一臺伊頓的10-600G超低音，將無窮的低頻動感能量釋放開來，讓聽眾得到身心得到全方位放松。

　　在后尾箱處添加一臺歐迪臣Bitten的DSP，不僅提高音樂解析力，還能根據(jù)車主所聽音樂風(fēng)格的不同，通過調(diào)音調(diào)出更加適合的效果。

　　最后，一臺ARC X2 1200.6和一臺圣美歌VS 800.1的功放與DSP安裝在一起，保證動力的充足。

　　【改裝點評】
　　時過深夜，經(jīng)過改裝師們熬夜加班，終 于在凌晨四點所有器材、線路都安裝完成。改裝升級后的效果迷人，聲音層次清晰，質(zhì)感非凡。喇叭與DSP功放的搭配組合，讓每個喇叭的潛力全部發(fā)揮出來，沒有任何保留。在感受到愛車全新的音響效果后，車主在早晨提車時格外的高興。