Gran Turismo獎獲得者 改裝版1972年日產(chǎn)達(dá)特桑240Z

琦琦

　　下面這輛改裝的日產(chǎn)達(dá)特桑240Z有著狂野的外觀涂裝，但在這種情況下，BRE風(fēng)格的顏色幾乎被鋒利的，有角度的空力部件所遮蓋，這些部件改變了這輛240Z的前，后和側(cè)面。 定制的5052鋁制側(cè)分流器的前部在其右側(cè)設(shè)有擴(kuò)散器，定制的排氣口是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，該交叉口將發(fā)動機(jī)的左側(cè)與右側(cè)的排氣口相交，反之亦然。前大燈下方的分離器和填充物被相當(dāng)多的隔條隔開。 在這個(gè)部分中，會有多條途徑將新鮮空氣穿過一體式管道引向散熱器，機(jī)油冷卻器，進(jìn)氣口，前制動盤，甚至是機(jī)艙新鮮空氣。 巧妙地布置使每一個(gè)彎曲都一樣有效，而且從外面看，你永遠(yuǎn)不會知道有穿過前端各個(gè)部分的類似地鐵的隧道的存在。

　　在后部，后保險(xiǎn)杠的安裝點(diǎn)被完全切斷，并且花費(fèi)大量時(shí)間重新進(jìn)行金屬加工，同時(shí)還改裝了后擴(kuò)散器和向上彎曲的后機(jī)翼。這輛車的內(nèi)飾改裝也獨(dú)具特色，打開任何一個(gè)車門，你都會看到車門上獨(dú)特的六角形設(shè)計(jì)圖案。改裝的Sparco桶式座椅，以駕駛員為中心的布局毫不掩飾地通過各種按鈕，開關(guān)和計(jì)量裝置展示了出來。甚至是簡單的東西（例如位于鋁制邊框上方的S2000按鈕），其總和都位于手工制作的控制臺上。 臂長處的制動偏壓控制； 坐在中央的立體聲音響； 即使是雜物箱也可以正常工作。 定制的面板以磁性方式附著在儀表板上，并在中央設(shè)有一個(gè)彈簧加載的切口，供車主將手指推過并取下。這輛車在SEMA 2018上產(chǎn)生了巨大影響。并且還獲得了Gran Turismo最佳亞洲進(jìn)口產(chǎn)品獎，確實(shí)是棒極了！