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本帖最后由 武漢歌德 于 2019-11-21 12:40 編輯
【原車分析】
大眾高爾夫是一款由一汽-大眾在1974年推出的經(jīng)典小型家用車型,距今已經(jīng)有45年。在全球暢銷車型中位列第 三,目前已擁有超過(guò)2600萬(wàn)用戶。在大眾品牌的眾多車型中,高爾夫有著舉足輕重的地位。作為世界級(jí)的成功車 型之一,高爾夫的顏值一眼望去,設(shè)計(jì)得非常新穎,線條優(yōu)美,這個(gè)車子給人以一種美觀大方的感覺(jué),開(kāi)在路上 有種莫名的優(yōu)越感。內(nèi)飾方面空間在同級(jí)車中算是較大的,電動(dòng)加熱座椅,以及各類實(shí)用配置應(yīng)有盡有,用起來(lái) 很舒適。不過(guò)對(duì)于音響的品質(zhì)就有些馬虎了,原車僅用了4個(gè)普通材質(zhì)的聲場(chǎng)喇叭,導(dǎo)致汽車播放出來(lái)的音響品 質(zhì)較差,難以滿足車主的聽(tīng)音需求。因此車主來(lái)到我們武漢歌德汽車音響改裝店,將愛(ài)車的音響器材做一次升級(jí) 。
全車配置:
車型:大眾高爾夫
主機(jī):阿爾派A09
前聲場(chǎng):德國(guó)伊頓POW三分頻
后聲場(chǎng):美國(guó)霸克DX650
DSP:ARC PS8-50處理器
低音:伊頓10-600G
功放:SDA 750.1
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2019-11-21 12:27 上傳
音源是音響系統(tǒng)中重要的組成部分之一,沒(méi)有好的音源再好的喇叭也出不來(lái)效果。高爾夫原車的主機(jī)解析力較差 ,無(wú)法識(shí)別許多無(wú)損格式的歌曲。因此改裝師為它升級(jí)了一臺(tái)阿爾派A09的主機(jī),這臺(tái)主機(jī)不僅能同時(shí)支持各種 無(wú)損格式的音樂(lè),還具備有包括自定義在內(nèi)的11種曲風(fēng)的均衡器設(shè)置,支持對(duì)時(shí)間進(jìn)行校正設(shè)定,讓車內(nèi)各個(gè)揚(yáng) 聲器的聲音能夠同時(shí)到達(dá)人耳,達(dá)到良好的聽(tīng)音效果。
阿爾派A09的機(jī)盒安裝在儲(chǔ)物箱:
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面板安裝在中控的扶手上:
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前聲場(chǎng)安裝的是德國(guó)伊頓POW三分頻喇叭,這套喇叭的聲音表現(xiàn)高音亮麗、音色甜美,中頻飽滿通透,人聲溫潤(rùn) 流暢,低頻的下潛有力,低音渾厚,讓這套喇叭的聲音真實(shí)自然,原聲精準(zhǔn)。
中低音安裝在門(mén)板上:
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高音A柱導(dǎo)模安裝:
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后聲場(chǎng)選擇美國(guó)霸克DX650喇叭,豐富聲場(chǎng)的層次和音樂(lè)細(xì)節(jié),讓聲音有更強(qiáng)的表現(xiàn)力,也更加立體豐滿。
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車主平常偏愛(ài)一些搖滾類的歌曲,,原車音響低音部分力量感顯然不足。因此改裝師又配置了一只伊頓10-600G 的超低音,讓音樂(lè)的力量感更足,表現(xiàn)出來(lái)的音樂(lè)也更富有激情。
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最后搭配一臺(tái)ARC PS8-50處理器,安裝在主駕駛座位下。進(jìn)一步優(yōu)化音源信號(hào),增強(qiáng)音質(zhì),輸出高品質(zhì)的音頻信 號(hào)。
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一臺(tái)伊頓SDA 750.1功放安裝在副駕駛座位下。為喇叭提供充足的動(dòng)力,讓聲音表現(xiàn)更加清晰、飽滿,質(zhì)感十足 。
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【改裝點(diǎn)評(píng)】
升級(jí)完成后的汽車音響,音質(zhì)的提升巨大,對(duì)音樂(lè)的原聲再現(xiàn)精準(zhǔn)流暢,真實(shí)自然,對(duì)音樂(lè)氛圍的渲染到位,播 放一首經(jīng)典搖滾歌曲,宛如置身現(xiàn)場(chǎng),一掃疲勞,全身神經(jīng)似乎都跟著音樂(lè)興奮了起來(lái),車主對(duì)此十分的滿意。
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