凱迪拉克CTS Vsport安裝Rotora(羅托拉)街道挑戰(zhàn)系列剎車

Rotora剎車

凱迪拉克CTS的Vsport版本，類似于奧迪S6在A6家族里的概念，如果說CTS-V是西裝暴徒的話，那么Vsport就屬于是那種紳士猛漢。之所以用紳士來形容它，是因為這臺外表和性能都十分運動的車，骨子里的配置與用料都高級到不行。CTS Vsport，可以說是一臺相當(dāng)理想的既適合駕馭又適合乘坐的中型豪華轎車。
動力方面，CTS Vsport裝備了一臺動力出眾的3.6升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可以在5750轉(zhuǎn)時達(dá)到最大功率420馬力（309千瓦），而在3500-4500轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間輸出最大扭矩583N·m。擁有這樣的動力水準(zhǔn)，推動接近1.8噸的CTS Vsport顯然是輕松異常，官方公布的0-96公里/小時加速時間為4.4秒。

與這臺雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭檔的是一臺8速自動變速器，也算是在擋位數(shù)量方面跟上了目前的主流水準(zhǔn)。CTS Vsport采用后輪驅(qū)動，加上電子限滑差速器，具備更佳的駕駛樂趣。

而制動方面，凱迪拉克CTS Vsport僅配備了Brembo OEM的大四活塞剎車，對于這樣一臺動力猛獸來說顯得捉襟見肘。因此，制動系統(tǒng)的升級在CTS Vsport上變得尤為重要。



為下面這臺凱迪拉克CTS Vsport推薦的制動升級方案是Rotora經(jīng)典的街道挑戰(zhàn)系列大六RF603和大四RF403剎車套裝。


改裝清單：
Rotora(羅托拉)街道挑戰(zhàn)系列剎車
-大六活塞卡鉗RF603(前輪)；
-355x32mm劃線剎車盤；
-大四活塞卡鉗RF403(后輪)；
-345x28mm劃線剎車盤；
-H2陶瓷剎車片；
-Rotora鋼喉。