將噪音趕出您的愛(ài)車 武漢比亞迪唐汽車隔音改裝

武漢歌德

　　【原車分析】
　　由前奧迪設(shè)計(jì)師沃爾夫?qū)ぐ裼H自操刀的比亞迪唐外觀可以說(shuō)是霸氣十足，懸浮式的車頂設(shè)計(jì)，流行時(shí)尚，車身側(cè)面線條流暢，充滿活力，細(xì)長(zhǎng)的燈組設(shè)計(jì)，龍眉式的鍍鉻飾條與進(jìn)氣格珊融為一體，搭配的是全LED大燈組，匹配扁平化的透鏡處理和導(dǎo)向式燈帶，氣場(chǎng)十足，帶來(lái)滿滿的科技感。內(nèi)飾方面簡(jiǎn)潔大方，對(duì)得起他的價(jià)位。但是原車的隔音方面就有些欠缺。比亞迪唐在行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音極易傳入車內(nèi)，使得原本還不錯(cuò)的舒適性大打折扣，讓車主苦不堪言。在仔細(xì)甄別對(duì)比產(chǎn)品資料與店家資質(zhì)后，車主最終決定來(lái)到我們武漢歌德汽車音響改裝店，為愛(ài)車的隔音做一次全面的升級(jí)。
　　全車配置：
　　車型：比亞迪唐
　　翼子板：CSH小炸彈 航空AC06棉
　　前腳踏：CSH小炸彈 航空AC06棉 NB3反彈棉
　　底盤(pán)：CSH 銀衛(wèi)盾 航空AC06棉
　　后尾箱：CSH 小炸彈 航空AC06棉
　　后內(nèi)輪轂： CSH小炸彈 軍工記憶棉 NB2反彈棉

　　改裝師現(xiàn)將車內(nèi)內(nèi)飾拆下來(lái)，才看見(jiàn)原車那光禿禿的底盤(pán)，也難怪噪音問(wèn)題會(huì)如此嚴(yán)重了。一般廠家都會(huì)在這種看不見(jiàn)的地方節(jié)約成本，因此許多車外表看上去都是光鮮無(wú)比，但是噪音一出就容易原形畢露。

　　改裝師將俄羅斯STP CSH銀衛(wèi)盾作為首層隔音材料安裝在底盤(pán)上，這款產(chǎn)品擁有很高的靈活性，并且添加了防銹劑，能防止底盤(pán)不被腐蝕，同時(shí)提供良好的減震效果。

　　共振問(wèn)題解決了，那么二層在安裝上STP 航空AC06棉，這款材料是一種由部分破裂的閉孔結(jié)構(gòu)、無(wú)凹痕的面層和安裝層構(gòu)成的，灰色、彈性且泡沫均勻的細(xì)目聚乙烯，隔熱隔音效果非常顯著。

　　后尾箱首層則選擇STP CSH小炸彈作為首層隔音材料，這款產(chǎn)品具有多層減振材料，包含雙層鋁箔，超輕巧乳香脂粘合層，和抗粘層。是一款“比賽級(jí)”的防震材料。具有極高的減振、防腐蝕和密封效果。二層依然選擇航空AC06棉。

　　在測(cè)試時(shí)，改裝師發(fā)現(xiàn)前腳踏的位置噪音要比底盤(pán)更為嚴(yán)重，因此特地在前腳踏CHS小炸彈與航空AC06棉的基礎(chǔ)上多安裝了STP NB3反彈棉作為第三次隔音材料，該材料為多層結(jié)構(gòu)，由基于彈性體成分且受防粘連紙保護(hù)的黏性聚合物層及無(wú)紡布面層組成。能有效隔離吸收噪音，切斷噪音的傳播途徑。

　　同樣的，翼子板也使用CSH小炸彈加上航空AC06棉的雙層隔音，解決路噪胎噪問(wèn)題：

　　后內(nèi)輪轂同樣作為胎噪的主要傳播途徑之一，當(dāng)然也不能含糊。首層依然使用CSH 小炸彈，二層使用軍工記憶棉，該材料主要是由有彈性的10mm厚的彈性聚氨酯泡沫材料和黏合層組成，黏合層表面有一層特殊的可防水且耐磨的防護(hù)層，提高了吸音的性能同時(shí)也提高了對(duì)紫外線輻射的抵抗能力。第三層選擇NB2反彈棉，徹底隔絕噪音。

　　【改裝點(diǎn)評(píng)】
　　不知不覺(jué)過(guò)了很久，比亞迪唐的全車隔音施工完成。整輛車的駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適，路噪、胎噪和引擎噪音明顯變小，低頻共鳴噪音消失了，乘坐更舒服。做隔音可以降低車內(nèi)噪音，提升乘駕舒適度。之前存在的各種噪音問(wèn)題已經(jīng)蕩然無(wú)存，車主開(kāi)車一出門就能感受到效果，非常滿意。