滕州別克GL8汽車(chē)音響改裝———個(gè)性化定制只為懂她的你

kaigeyinxiang

新款別克GL8和它的競(jìng)品艾力紳、奧德賽相比，商務(wù)氣息更濃厚一些，更接近人們傳統(tǒng)印象中的“公車(chē)”。感覺(jué)開(kāi)這車(chē)的不是老板就是伙夫，不過(guò)我們今天的改裝主人公肯定是屬于前者，因?yàn)樗扔谐晒θ耸繉?duì)于美好事物的追求，也有與之相對(duì)應(yīng)的欣賞水平和品位！

   這車(chē)最初的設(shè)計(jì)初衷可能是過(guò)于商務(wù)化了，沒(méi)有把影音娛樂(lè)這一塊考慮進(jìn)去，難道平時(shí)開(kāi)車(chē)者和坐車(chē)者只是尬聊？不需要偶爾來(lái)首小曲舒緩一下氛圍嗎？

   顯然不是，人不可能淪為金錢(qián)的奴隸，賺錢(qián)就是為了享受更美好的生活，于是這位駕駛GL8的老板就找到了我們————?jiǎng)P歌汽車(chē)音響改裝，要為他的愛(ài)車(chē)換一副好嗓子，來(lái)陪伴他一同走更長(zhǎng)的路，賺更多的錢(qián)！

   在初步的了解了車(chē)主對(duì)于聲音的需求之后，一起來(lái)到了店內(nèi)的試聽(tīng)間里面，進(jìn)行一番試聽(tīng)，不同品牌，不同價(jià)位之間互相對(duì)比一下，以便找出一個(gè)更適合自己的聲音。

  大約半小時(shí)之后，車(chē)主最終選定了丹拿272來(lái)?yè)?dān)綱前聲場(chǎng)，嗯~~~有眼光，有品位！話不多述，直接上圖，下面這張圖是我從網(wǎng)上找的關(guān)于這套喇叭的評(píng)測(cè)，比較中立，也非常權(quán)威，想要了解丹拿272的朋友可以參考一下！

  之后又配了兩臺(tái)德國(guó)喜力仕的功放，一臺(tái)用于推動(dòng)丹拿喇叭，一臺(tái)用于推動(dòng)美國(guó)捷力的超低音，這臺(tái)低音也是根據(jù)車(chē)主的聽(tīng)歌喜好所選定的，下潛深、彈性足，可謂是拳拳到肉，這里劃個(gè)重點(diǎn)，低音所用的是捷力原裝箱體哦，捷力原裝箱——發(fā)燒友都懂的！另外整套音響系統(tǒng)的DSP處理器也是用的喜力仕品牌的~~~~丹麥丹拿、德國(guó)喜力仕、美國(guó)捷力，都是如雷貫耳的一線大品牌，取其所長(zhǎng)，合理搭配，科學(xué)調(diào)試，天籟之音馬上呈現(xiàn)！

  把車(chē)停到施工位上之后，驗(yàn)車(chē)、內(nèi)飾保護(hù)、外觀保護(hù)等一項(xiàng)都不能落下。確定一切妥當(dāng)之后就上手開(kāi)拆了，此處省略500字……………拆車(chē)的過(guò)程總是“驚心動(dòng)魄”，但是我們凱歌汽車(chē)音響從2011年起就從事音響改裝項(xiàng)目，多年來(lái)已經(jīng)積累了豐富的拆裝經(jīng)驗(yàn)，這臺(tái)GL8自然也不在話下，約半小時(shí)的功夫，就已經(jīng)把改裝部位所有的飾件都順利拆下。

  這次的改裝原則就是無(wú)損，所以喇叭都是利用原車(chē)位置直接安裝，包括高音，雖說(shuō)在門(mén)板上位置不是太理想，但我們也是遵循了無(wú)損的原則。在安裝喇叭之前，先要進(jìn)行的是門(mén)板的隔音，所選用的是俄羅斯進(jìn)口STP品牌的材料，做門(mén)板隔音不僅能降低高速行車(chē)中的風(fēng)噪，還可以很好的對(duì)門(mén)板進(jìn)行密封，使之更接近于箱體的效果，對(duì)于喇叭的中低頻的提升還是非常顯著的。

與隔音、喇叭同步進(jìn)行的還有整套音響系統(tǒng)的布線施工，我們的音響線路和原車(chē)線路是完全隔絕的，要單獨(dú)從機(jī)艙電瓶走線至功放位置，在靠近電瓶端需要安裝一個(gè)保險(xiǎn)盒，其中保險(xiǎn)絲的大小也是需要通過(guò)公式計(jì)算的，既不能過(guò)大，也不能過(guò)小，過(guò)大則起不到保護(hù)的作用，過(guò)小則會(huì)對(duì)電流進(jìn)行截流，影響功放的工作效率，進(jìn)而降低整套音響系統(tǒng)的音質(zhì)效果。

功放和處理器都安裝在了車(chē)后左側(cè)的飾板內(nèi)，此處空間足夠?qū)挸?，也方便后期的調(diào)試，是個(gè)非常理想的位置，而且扣上外蓋之后所有的器材就徹底隱身了，完美主義者追求的理想就是我們奮斗的目標(biāo)。（由于線路太復(fù)雜，密集恐懼癥患者誤入）

最后的這個(gè)就是捷力的低音了，原裝箱體，效果毋庸置疑，唯一的缺點(diǎn)就是體積稍大，有點(diǎn)占用后備箱的儲(chǔ)物空間，不過(guò)幸好是無(wú)源箱體，只有兩根線接進(jìn)來(lái)，如果后備箱確實(shí)要裝大件物品，可以先暫時(shí)性的把低音拿下來(lái)。畢竟是魚(yú)和熊掌不可兼得，為了耳朵的享受，就委屈一下吧。

   總體的器材安裝到這里就結(jié)束了，但是汽車(chē)音響發(fā)燒友都知道“三分安裝，七分調(diào)試”，就算到了此處整套系統(tǒng)最多也只是一個(gè)半成品。此處再省略1000字的音響調(diào)試過(guò)程……......大約2小時(shí)之后，終于可以上車(chē)去欣賞美妙的音樂(lè)了！

   “女為悅己者容”，用此成語(yǔ)來(lái)形容這套音響可能有些過(guò)于“娘娘腔”了，但是從最開(kāi)始的試聽(tīng)，器材的搭配、布線與安裝，直到最后的調(diào)試階段，確實(shí)是本著欣賞她的角度去做的，最終此“女”終將自己最美的容顏展示給了“悅己者”

   重劍無(wú)鋒，大巧不工。其實(shí)我們只是車(chē)內(nèi)好聲音的搬運(yùn)工！