武漢豐田RAV4汽車(chē)音響升級(jí)日本阿爾派主機(jī)/武漢音樂(lè)之聲

音樂(lè)之聲影音

豐田RAV4作為城市型SUV，主要針對(duì)的用戶(hù)群體是時(shí)尚年輕的消費(fèi)人群，這類(lèi)人群對(duì)音響品質(zhì)的要求也非常的高，原車(chē)竟然僅僅使用了4個(gè)聲場(chǎng)喇叭，都是統(tǒng)一出 廠(chǎng)罐頭式制品，所以原車(chē)的音響系統(tǒng)播放出來(lái)的音樂(lè)也不大理想，播放出來(lái)的音樂(lè)在真實(shí)感、聲音會(huì)出現(xiàn)混濁、聽(tīng)不出任何味道。聽(tīng)音氛圍、穩(wěn)定性等諸多方面的表現(xiàn)都不是特別的理想。車(chē)主說(shuō)車(chē)開(kāi)久了就有了感情，為愛(ài)車(chē)配備一套高水準(zhǔn)的器材，也是心之所愛(ài)。在網(wǎng)上做了很多功課，了解到音樂(lè)之聲有很豐富豐田RAV4這個(gè)車(chē)型的汽車(chē)隔音和汽車(chē)音響升級(jí)經(jīng)驗(yàn)于是驅(qū)車(chē)來(lái)到武漢音樂(lè)之聲進(jìn)行全車(chē)汽車(chē)音響升級(jí)，下面是整個(gè)改裝施工過(guò)程：

一套完美的汽車(chē)音響系統(tǒng)，除了要根據(jù)車(chē)主預(yù)算和聽(tīng)音風(fēng)格進(jìn)行合理的品牌搭配外，還需嫻熟的拆裝技術(shù)、工藝制作和專(zhuān)業(yè)調(diào)試。武漢音樂(lè)之聲有著豐富的本田RAV4車(chē)型改裝經(jīng)驗(yàn)，從器材的搭配，到工藝的處理，再到聲音的調(diào)校，全在“技術(shù)”二字。

【豐田RAV4】汽車(chē)音響改裝系統(tǒng)配置清單：

音源：阿爾派A09

解碼：阿爾派0850 DSP，

前后門(mén)喇叭：意大利卓傲20周年倆分頻喇叭，

功放：英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)四路功放兩臺(tái)，

低音功放：德國(guó)零點(diǎn)單路功放一臺(tái)，

低音：美國(guó)DD八寸原裝箱體低音，

大能四門(mén)隔音+尾箱隔音

工藝：功放倒模安裝

施工店家：武漢音樂(lè)之聲汽車(chē)音響改裝店

▲施工第一步對(duì)車(chē)身的保護(hù)，每臺(tái)車(chē)施工前，我們音樂(lè)之聲技術(shù)人員都會(huì)進(jìn)行全方位檢查，做好嚴(yán)密的保護(hù)措施，做到讓車(chē)主放心。

施工前的檢查內(nèi)容包括車(chē)輛外觀(guān)、內(nèi)飾與中控臺(tái)、燈光系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、車(chē)內(nèi)控制功能等等。
檢查之后都會(huì)告知車(chē)主，讓車(chē)主知道之后能妥善處理。

車(chē)主簽字確認(rèn)后再開(kāi)始施工。

▲拆卸下來(lái)的汽車(chē)零件和待改裝汽車(chē)音響器材都整齊有序擺放好

第一部分汽車(chē)隔音：

汽車(chē)音響改裝先隔音，既能解決日系車(chē)鈑金薄噪音大的問(wèn)題，又能給喇叭提供好音箱，讓音響器材更好的發(fā)揮，汽車(chē)隔音是一次性施工，務(wù)必到專(zhuān)業(yè)店一次性做好，再好的材料也都只是半成品，沒(méi)有了專(zhuān)業(yè)的施工工藝，任何好材料都發(fā)揮不出他的作用。我們一定會(huì)用科學(xué)有效的技術(shù)讓您的愛(ài)車(chē)隔音施工達(dá)到最好的效果。

▲四車(chē)門(mén)隔音處理：
隔音不僅降低車(chē)內(nèi)噪音，改善車(chē)內(nèi)聽(tīng)音環(huán)境，還可以加強(qiáng)喇叭共振回響，升級(jí)音響效果。
隔音材料采用綠色環(huán)保的大能藍(lán)金剛隔音材料，這種材料由抗氧化鋁和高純度丁基橡膠制成，綠色環(huán)保、貼合度與穩(wěn)定性都非常好，能長(zhǎng)時(shí)間起到良好的隔音減震效果。

▲ 第三層隔音用了大能溫莎吸音棉，健康環(huán)保，隔音效果更好

每一個(gè)細(xì)節(jié)，每一個(gè)施工環(huán)節(jié)。五星級(jí)專(zhuān)業(yè)施工標(biāo)準(zhǔn)！純手工打造！我們希望用在車(chē)主車(chē)上的用料都是精品！

豐田RAV4四門(mén)隔音處理，車(chē)門(mén)隔音之后鈑金變得更加扎實(shí)，鈑金共振表??！密封的車(chē)門(mén)在減小風(fēng)噪入侵的同時(shí)，還讓車(chē)門(mén)像一個(gè)音響箱體，有利于提升喇叭的音質(zhì)效果。

▲輪弧隔音，胎噪克星，能有效抑制碎石撞擊輪弧的噪音，同時(shí)能降低輪胎與地面摩擦的噪音。

▲后備箱隔音施工處理

汽車(chē)的后備箱猶如一面鼓一樣，在高速行駛中，噪音、燥熱、氣流等匯聚在尾箱，所以必須使用專(zhuān)業(yè)的材料才能解決，一般的材料效果極其有限。首先是減震，第一層使用大能隔音止震，減少備胎窩空腔共鳴及排氣管噪聲。

▲在兩側(cè)輪弧突起部位用同樣進(jìn)行局部鋪設(shè)，以便降低路噪通過(guò)輪弧向車(chē)內(nèi)的傳遞。再鋪上大能溫莎吸音棉，通過(guò)減震提升整體的緊固性，吸音隔熱吸收共鳴噪音，阻隔熱能，降低能耗。

基礎(chǔ)部分隔音做完之后進(jìn)行，第二部分進(jìn)行汽車(chē)音響升級(jí)：

▲阿爾派主機(jī)面板倒模安裝在中控臺(tái)

一套音響系統(tǒng)中，音源主機(jī)至關(guān)重要，所以選擇日本阿爾派A09主機(jī)做音源，安裝采用最先進(jìn)的面板分離技術(shù)，機(jī)身和面板分離安裝。

▲主機(jī)安裝在副駕駛座位底下

意大利卓傲前聲場(chǎng)高音喇叭安裝效果

▲安裝前意大利卓傲20周年喇叭，細(xì)節(jié)決定成敗，在每一個(gè)細(xì)節(jié)都可以體現(xiàn)出音樂(lè)之聲的態(tài)度和專(zhuān)業(yè)!

安裝細(xì)節(jié)方面，武漢音樂(lè)之聲的改裝師傅們進(jìn)行細(xì)致處理，音頻線(xiàn)全部焊接處理，在接線(xiàn)處加裝熱縮套管進(jìn)行保護(hù)處理，同時(shí)加裝防水罩保護(hù)喇叭！

▲ 第二層隔音后，前聲場(chǎng)意大利卓傲20周年喇叭原車(chē)位安裝。車(chē)門(mén)板做了隔音之后噪音和音響音質(zhì)都能得到很好的改善！

▲前聲場(chǎng)喇叭卓傲近照

   前門(mén)喇叭搭配以意大利卓傲20周年經(jīng)典版兩分頻，聲音的背景聲音更純凈，內(nèi)容豐富，以細(xì)節(jié)和感情色彩讓人一聽(tīng)難忘。

▲后聲場(chǎng)沒(méi)有高音部分，所以需要再車(chē)門(mén)內(nèi)飾板上開(kāi)孔倒模安裝后聲場(chǎng)高音。

▲后聲場(chǎng)意大利卓傲20周年喇叭安裝效果

▲阿爾派0850 DSP和德國(guó)零點(diǎn)單路功放一臺(tái)安裝在備胎空腔處。

英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)四路功放兩臺(tái)和解碼器倒模安裝效果，整潔工整，又不占太多空間，專(zhuān)業(yè)技術(shù)得到了充分的肯定。

▲美國(guó)DD八寸原裝箱體低音裝在尾箱，震撼的低音效果打到前擋風(fēng)玻璃下方，讓聲音氛圍變得更加濃郁飽滿(mǎn)！

專(zhuān)業(yè)調(diào)音師進(jìn)行專(zhuān)業(yè)調(diào)試工作調(diào)出車(chē)主想要的好聲音。

豐田RAV4汽車(chē)隔音和音響改裝完成，恢復(fù)好的后備箱，完全看不出改裝后的痕跡。在汽車(chē)音響發(fā)展的今天，我們并不是追求浮夸的造型，而是盡可能的在原裝位不改變?cè)?chē)的結(jié)構(gòu)的情況下，給車(chē)主最好的聲音！獲得好效果在調(diào)音師的錦上添花之上，聲音表現(xiàn)沒(méi)有任何的保留，無(wú)論是真實(shí)感、低頻量感，都無(wú)可挑剔。低音強(qiáng)勁有力，中低音飽滿(mǎn)的聲線(xiàn)，富有感染力的細(xì)節(jié)表現(xiàn)，清晰自然，通透的高音，一切改變得那么美好！車(chē)主很滿(mǎn)意，感謝車(chē)主對(duì)我們音樂(lè)之聲的信任。