凱迪拉克XT5是凱迪拉克品牌的一款豪華SUV,全車音響系統(tǒng)采用BOSE。好車肯定離不開好音響,相對來說凱迪拉克XT5的原車音響聽人聲音樂表現(xiàn)的還是不錯的,但是對于喜歡大動態(tài)音樂演繹的車主來說,原車根本滿足不了自己的耳朵。原車bose音響系統(tǒng)感覺低音渾濁,人聲比較混而不清晰。低頻缺乏應(yīng)有的力度和飽滿度聽起來感覺少些什么。XT5車主一直走在追求高品質(zhì)生活的路上,他直言自己開車時很喜歡聆聽音樂,但是原車音響音質(zhì)跟收音機(jī)沒多大區(qū)別,完全達(dá)不到自己想要的那種音質(zhì)效果!為了聽到更為優(yōu)質(zhì)的音樂,車主特意來到武漢音樂之聲對汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級。
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2019-8-22 14:52 上傳
由于要保留原車BOSE系統(tǒng),車主力求在原來的基礎(chǔ)上提高聲音的細(xì)節(jié),聲場定位提高,音質(zhì)的質(zhì)感聚焦提升,且不做太多改動。這款車音樂之聲做過多臺,對他原車主動降噪處理以及聲音的程度了如指掌,應(yīng)對的方案是搭配德國match麥?zhǔn)薖P86純進(jìn)口DSP功放,驅(qū)動前后門和中置喇叭,低頻部分以無損德國艾索特備胎低音輔助,精湛調(diào)試技藝賦予原車BOSE系統(tǒng)全新聲音價值!
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2019-8-22 14:52 上傳
DSP功放:德國麥?zhǔn)薖P86 一臺 低音:德國艾索特備胎低音 一只 音樂之聲改裝團(tuán)隊經(jīng)過溝通一番了解到車主不想對汽車有太大的改動,根據(jù)車主的需求和預(yù)算,因此改裝師便為車主推薦了德國麥?zhǔn)藀p86和德國備胎低音。這樣不會對車體造成任何損壞,真真實實地做到無損安裝,無損升級。小小改動也能提升音質(zhì)!
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德國麥?zhǔn)薖P86 DSP功放 PP86DSP體積小易安裝,發(fā)揮強(qiáng)大功能的同時亦為車主省下不小空間。這款德國麥?zhǔn)薖P86作為音響“發(fā)燒友”必備神器,集成了9聲道64位DSP的高性能8聲道高清放大器,實現(xiàn)DSP的功能擴(kuò)展,支持藍(lán)牙音頻流模塊、光纖數(shù)字輸入、AUX輸入模塊,帶有眾多的調(diào)節(jié)選項,簡直是好到無可挑剔!
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2019-8-22 14:52 上傳
德國麥?zhǔn)薖P86的安裝近照 根據(jù)凱迪拉克XT5車主的要求保留原車主機(jī),不改變中控臺風(fēng)格,音樂之聲改裝師通過加裝一臺德國麥?zhǔn)薖P86高端處理器對主機(jī)音源信號進(jìn)行處理和優(yōu)化,盡可能地減少原音樂信號流失。無論車主喜歡的是搖滾音樂,流行音樂,還是古典音樂,麥?zhǔn)薖P86都能隨心所欲地針對不同車型調(diào)節(jié)出個性化的音樂效果。它不僅可以通過電腦進(jìn)行調(diào)音,還可以充當(dāng)功放,助推喇叭。
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原車的喇叭并沒有超低音單元,這也造成了音響系統(tǒng)在低頻方面的缺失。因此武漢音樂之聲改裝師為汽車添加了一只德國艾索特備胎超低音SW-15L,從而讓低音部分的下潛力度更深,讓音樂的表現(xiàn)更富有激情。 德國艾索特備胎低音炮打破了傳統(tǒng)低音箱“大”這個概念,與備胎很好的融合在一起。同樣能奏響非常震撼的雄厚低音,享受天籟之音的非凡體驗,聆聽澎湃,可以稱得上是低音藝術(shù)家!
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后備箱安裝整體效果展示 本次凱迪拉克XT5汽車音響無損升級完畢~在經(jīng)過調(diào)音師調(diào)試之后,原汁原味的曲調(diào)在耳邊響起。音質(zhì)是一個看不見的東西,但卻可以用雙耳清楚地感受到,音響聲場開闊,演釋各種音樂游刃有余,仿佛能感受到每根弦的顫動。整套音響系統(tǒng)的聲音定位非常好,人聲的感染力也相當(dāng)強(qiáng),直接刺激著聽覺神經(jīng),讓人回味良久。改裝音響可以很復(fù)雜,但也可以很簡單。通過更換加裝幾個設(shè)備,即可立即體驗車載影音視聽升級。無損安裝,簡單出效果,達(dá)到車主的理想要求!簡單升級,質(zhì)享愉悅舒適旅途!
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