大眾輝昂汽車音響無(wú)損改裝武漢音樂(lè)之聲出品

音樂(lè)之聲影音

18款大眾輝昂代表著上汽的高水準(zhǔn)的設(shè)計(jì)，工藝配置都撐足了場(chǎng)面。舒適性是輝昂最大亮點(diǎn)，對(duì)稱式設(shè)計(jì)內(nèi)飾不出挑，也不出錯(cuò)，三色可調(diào)的氛圍燈，給人亮眼不刺眼的感覺(jué)，四平八穩(wěn)的設(shè)計(jì)不論是商務(wù)接待還是家庭自用，都不會(huì)讓你有“走錯(cuò)片場(chǎng)”的感覺(jué)，晚上尾燈點(diǎn)亮?xí)r，橫豎方向分別排列的示寬燈和剎車燈，告訴后車這可不是一般的大眾。

         為了給這次愛(ài)車改造一個(gè)完美的音響效果，車主經(jīng)朋友介紹，自己也提前做了大量功課，在網(wǎng)上查找大量資料，對(duì)比商家后選擇了武漢音樂(lè)之聲專業(yè)汽車音響改裝店。店內(nèi)玲瑯滿目，品牌齊全的音響讓他有一種如入寶山的感覺(jué)——朋友的推薦果然靠譜。

經(jīng)過(guò)與老板的需求交談，技術(shù)人員的方案指南以及現(xiàn)場(chǎng)細(xì)細(xì)地挑選聆聽(tīng)，車主心里踏實(shí)了很多，到底是高素質(zhì)音響，優(yōu)劣差別高低立判，秒過(guò)原廠。最終，車主從眾多品牌中選中超有人氣的汽車音響品牌德國(guó)零點(diǎn)三分頻。

        這套喇叭的音色細(xì)致透明并富于層次，高頻延伸營(yíng)造的空氣感，使聲音在晶瑩透明中有隱現(xiàn)出一絲柔淡的清新與濕潤(rùn)，使聽(tīng)者更能感受到蘊(yùn)含在音樂(lè)之中的生命力。

        雖然原裝音響十來(lái)個(gè)喇叭聽(tīng)感在同級(jí)屬一流水平，但離車主心目中的上乘的發(fā)燒級(jí)水平，還相去甚遠(yuǎn)，車主決定追加五萬(wàn)購(gòu)車預(yù)算進(jìn)行改裝，一步到位，省心，放心。4配置清單：

   主機(jī)：阿爾派A09

   前/后聲場(chǎng)：德國(guó)零點(diǎn)鈾系列三分頻/零點(diǎn)鈦系列GZTC 165TX 6.5寸/美國(guó)DD10寸

   功放：魔立方6S/來(lái)福R400/零點(diǎn)單路低音功放

   解碼器：阿爾派0850

  方案選定，嶄新的強(qiáng)勁器材設(shè)備依次而立，來(lái)個(gè)全家福大合影吧。

  大眾輝昂原車配備喇叭，雖然音質(zhì)比帕薩特和邁騰高出一個(gè)級(jí)別，但改過(guò)音響的都知道，它低音太低易共振，力度明顯不足，原裝紙盆喇叭裝載到車輛上，無(wú)論是防潮防腐蝕還是抗震耐高溫不變形等材質(zhì)方面都差強(qiáng)人意。

      車主要求，做不改變新車外觀的無(wú)損安裝。就此，車主揮手告別還沒(méi)上崗，就此歇菜的原裝。

   

        完美升級(jí)，由此開(kāi)啟。

        開(kāi)始施工了，拆卸門(mén)板是改裝升級(jí)的第一步。原裝車門(mén)普遍都沒(méi)有進(jìn)行隔音處理，腔體內(nèi)層隔音加厚了加厚鈑金，抑制共振，猶如高壓鍋煲湯一樣密閉環(huán)境，密封的箱體有效的減小了風(fēng)噪的入侵，提升車廂音樂(lè)氛圍，同時(shí)讓安裝在門(mén)板上喇叭增色不少。

        武漢音樂(lè)之聲的改裝技師給輝昂貼裝大能藍(lán)金剛板材，為整車罩上金盔金甲，有效減少車內(nèi)分貝，讓密封隔音性能如虎添翼，在城市中低速幾乎聽(tīng)不到風(fēng)噪的干擾，高速巡航式，車內(nèi)非常安靜。

        四門(mén)雙層隔音處理，密閉多余孔位，采用優(yōu)質(zhì)丁基橡膠研制而成，具有口香糖般超強(qiáng)粘彈性，表面鋁美合金減震鋁箔，具有超強(qiáng)的減震和隔音效果，抗老化強(qiáng)度高，粘性絕佳，使用壽命長(zhǎng)，環(huán)保無(wú)味阻燃性能好，哪怕遇到坑洼的路面，在沉穩(wěn)底盤(pán)的支撐下也能成就專屬靜謐空間。

   有了吸音棉貼心呵護(hù)，提升音樂(lè)氛圍又多了一層保證。

        好馬配好鞍。重頭戲零點(diǎn)鈾系列三分頻前門(mén)中低音喇叭直接原位安裝在前門(mén)板隔音車門(mén)處。

散熱通風(fēng)設(shè)計(jì)，效率的高處理能力，共振頻率將大大降低，采用了絲膜球頂新設(shè)計(jì)，電鍍鋁制外殼向消費(fèi)者展示與眾不同的高性能。

       用服務(wù)換客戶，喇叭接線接口做焊錫處理，防止線材松動(dòng)，造成接觸不良，這些細(xì)節(jié)既體現(xiàn)了改裝技師們的專業(yè)水準(zhǔn)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓そ尘瘛?/font>

前門(mén)原孔位安裝的德國(guó)零點(diǎn)三分頻喇叭，解析力度更高，低頻下潛更深，聲音開(kāi)大也不怕出現(xiàn)失真的現(xiàn)象，在人聲、樂(lè)器、動(dòng)態(tài)等環(huán)節(jié)上都有平衡和優(yōu)異的表現(xiàn)。

        A柱高音喇叭嚴(yán)絲合縫的嵌入內(nèi)置，不破壞外觀，讓整個(gè)聲場(chǎng)有更好的表現(xiàn)，高音表現(xiàn)不刺耳，更具有層次感，讓您享受更多聆聽(tīng)的樂(lè)趣。

   得中頻者得天下，中音喇叭毫發(fā)無(wú)傷的安裝在前門(mén)板原位，內(nèi)外一體，渾然天成。

        恢復(fù)后的前門(mén)門(mén)板，無(wú)損外觀，與原車一樣，看不出任何改裝痕跡。

   零點(diǎn)鈦系列GZTC 165TX 6.5寸后門(mén)喇叭播放出來(lái)的音樂(lè)高音部分清晰亮麗，極具穿透力；中音部分豐富飽滿，真實(shí)感很強(qiáng)；而中低音部分沉穩(wěn)有力，給人以很強(qiáng)的震撼感。

        不管哪種主機(jī)直接推送出來(lái)的音效，GZTC 165喇叭的聲音是比較理性平衡的，音準(zhǔn)極高，高中低頻銜接自然過(guò)渡順暢，如果是在車子靜態(tài)（發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有工作）的時(shí)候，不用加超低音也有很好的低頻表現(xiàn)。在阿爾派、先鋒這些主機(jī)推動(dòng)的時(shí)候，與原車主機(jī)相比分析力有很顯明提高，聲音也更加清晰細(xì)致，有很不錯(cuò)的空間定位感。

  儀表盤(pán)中置喇叭/后門(mén)高音各展所長(zhǎng)，各按其位。

        三臺(tái)功和一臺(tái)解碼器全部采用吊裝方式改裝到后尾箱的擋板上，節(jié)省了有效空間。

        補(bǔ)足整個(gè)音響系統(tǒng)的美國(guó)DD10寸超低音箱體，讓低頻效果更加醇厚飽滿，從而使得整體音質(zhì)效果變得更渾厚有力，聽(tīng)起來(lái)更加完整。實(shí)力與顏值相得益彰！

        技師為它加裝了易用的阿爾派A09無(wú)損播放器搭配阿爾派0850解碼，數(shù)碼味道少，聲音韻味厚實(shí)，人聲原汁原味質(zhì)感十足，可謂錦上添花！現(xiàn)在年輕人用手機(jī)和藍(lán)牙無(wú)損連接播放的習(xí)慣，增添了時(shí)尚的外觀和滿滿的科技感。

   改裝最后一步：調(diào)音。調(diào)音是音響改裝中非常重要的一步，整套音響器材能否發(fā)出其應(yīng)有的潛質(zhì)，不靠單純的器材堆砌，而是精準(zhǔn)細(xì)膩的系統(tǒng)調(diào)音，無(wú)論是聽(tīng)人聲還是樂(lè)曲還少不同的深度和寬度，讓各單元音場(chǎng)系統(tǒng)都能相互協(xié)調(diào)契合，發(fā)揮得淋漓盡致。

    改裝后,車主驗(yàn)車，一曲林憶蓮的《愛(ài)上一個(gè)不回家的人》絲絲入扣、余音繞梁，整個(gè)音場(chǎng)瞬間達(dá)到前所未有的高度，樂(lè)器聲優(yōu)美潤(rùn)澤，層次清晰，人聲歌聲字字通透飽滿，細(xì)細(xì)聆聽(tīng)音韻之美縈繞身旁，宛如置身于移動(dòng)音樂(lè)廳里，美妙的音符呈現(xiàn)耳邊......

        

        車主點(diǎn)頭欣慰，對(duì)這次新車改裝升級(jí)無(wú)論從款式還是品質(zhì)都十分滿意，好感度頗高。以后開(kāi)車的路上不再是時(shí)間的消磨，而是真正成為人生的一大享受和樂(lè)趣。

  改裝音響，提高品質(zhì)就是要學(xué)會(huì)選擇，懂得放棄，讓駕車旅途更加舒適愉悅。不望梅止渴，不畫(huà)餅充饑，這才是明智之舉。

        經(jīng)過(guò)涅槃重生，脫胎換骨的改裝升級(jí)，雖然從外觀上看一如原貌，完好如初，但素質(zhì)內(nèi)里，已經(jīng)不是一臺(tái)普通的輝昂了。