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[綜合改裝] 武漢標(biāo)志3008隔音改裝俄羅斯STP案例

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發(fā)表于 2019-7-21 17:01:00 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
在這個(gè)追求高品質(zhì)生活的時(shí)代,給汽車做隔音已經(jīng)是屢見(jiàn)不鮮的事情了,汽車做隔音不僅僅是為了升級(jí)汽車音響,還可以是為了追尋一個(gè)舒適安靜的駕車環(huán)境。這輛標(biāo)致3008的車主,時(shí)間久了發(fā)現(xiàn)標(biāo)致3008也不夠靜,行車時(shí)車內(nèi)的噪音比較明顯。為了讓自己的愛(ài)車安靜下來(lái),車主來(lái)到了武漢歌德尋求解決方案。

全車配置:
車型:標(biāo)致3008
施工項(xiàng)目:車內(nèi)噪音
施工材料:STP舒適系列炸彈,AC06棉,NB3,
施工部位:前腳踏,引擎蓋,U型槽,葉子板

汽車隔音是個(gè)系統(tǒng)工程,不是一般的材料,或者方案能夠解決的。而且,還要面對(duì)一個(gè)高科技的東西拆裝、改動(dòng)任何東西都應(yīng)該有系統(tǒng)的理論和實(shí)操基礎(chǔ)。所以,在出具解決方案的時(shí)候要專業(yè),能夠解決問(wèn)題,而不損傷車體的原有部件,不會(huì)出現(xiàn)后期的異響之類的問(wèn)題。
首先是車底板,車地板前腳踏隔音是重中之重,這個(gè)部位有來(lái)自車地板的共振噪音,也有來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,還有來(lái)自輪胎的胎噪,多種噪音混合在一起。只有通過(guò)不同的隔音材料搭配,才能達(dá)到最佳的效果。開(kāi)始對(duì)這個(gè)部位進(jìn)行三層隔音,第一層使用STP舒適系列炸彈、第二層使用AC06棉、第三層使用NB3反彈棉,科學(xué)搭配StP隔音材料,讓各頻率噪音無(wú)處可藏。

U型槽、引擎蓋:由于汽車使用時(shí)間較長(zhǎng),所以發(fā)動(dòng)機(jī)艙在運(yùn)行的時(shí)候會(huì)發(fā)出較大的噪音,所以改裝技師針對(duì)U型槽做了重點(diǎn)的隔音處理,首先使用StP舒適系列炸彈隔音材料,做第一層止振處理;再使用AC06隔音棉,做第二層密封隔音處理,進(jìn)一步隔絕第一層過(guò)濾后的噪音,還能起到隔熱作用。然后再使用StP隔音材料,對(duì)汽車發(fā)引擎蓋做隔音處理,將發(fā)動(dòng)機(jī)艙對(duì)車廂內(nèi)的噪音影響,降到最低。



汽車行駛產(chǎn)生的胎噪,主要通過(guò)輪弧等部位傳入到車廂內(nèi)部。但原車的葉子板處并未做任何的隔音處理,這意味著胎噪可以輕而易舉的傳入到車廂內(nèi)部。改裝技師拆卸汽車輪胎,然后對(duì)汽車葉子板和輪弧處,做了認(rèn)真的清潔處理。以保證隔音材料貼合的緊密性。改裝技師先使用STP舒適系列炸彈,對(duì)汽車的輪弧做了第一層的隔音處理,降低輪弧處自身的共振噪聲;然后使用AC06棉,對(duì)汽車的葉子板做了第二層的隔音處理,這就切斷了胎噪的傳播途徑,有效減少了胎噪的傳入。







本次標(biāo)致3008汽車隔音升級(jí)完畢~經(jīng)過(guò)全車隔音降噪處理,標(biāo)致3008的駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適,路噪、胎噪和引擎噪音明顯變小,低頻共鳴噪音消失了,乘坐更舒服。做隔音可以降低車內(nèi)噪音,提升乘駕舒適度。之前存在的胎噪,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問(wèn)題等都得到很好的解決,車主開(kāi)車一出門就感受到效果,非常滿意。



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