武漢車改坊雪鐵龍C5改裝伊頓汽車音響 俄羅斯STP隔音

武漢歌德

【原車解析】
雪鐵龍C5是東風(fēng)雪鐵龍推出的一款中高檔轎車，它的車身線條流暢，從機(jī)艙蓋到車尾，通過一條弧線貫穿，讓整車看起來運動感很足。雪鐵龍C5唯一不足在原車音響這一塊讓很多喜歡聽音樂的車主感到很遺憾，聲場效果差，音源還原度不足，聲音不夠干凈略有混濁，為了能夠提升音響的品質(zhì)車主來到武漢歌德汽車音響對汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級。

尋一套好的汽車音響改裝系統(tǒng)相伴自己體驗生活美好的時光,讓每天都有面對春暖花開的快樂瞬間,這樣的生活多么的愜意啊！張愛玲說“出名要趁早”,其實玩汽車音響又何嘗不是如此呢,畢竟取悅自己耳朵,早改早享受嘛。
全車配置：
隔音篇：
隔音部位：前葉子板，前腳踏
施工材料：CSH小炸彈，AC06棉，NB3,航空炸彈
音響篇：
前聲場：德國ETON伊頓POW172.2
后聲場：德國ETON伊頓POW172.2
隔音：四門STP舒適系列CSH銀衛(wèi)盾

汽車行駛產(chǎn)生的胎噪，主要通過輪弧等部位傳入到車廂內(nèi)部。但原車的葉子板處并未做任何的隔音處理，特別是前葉子板，踩油門的時候胎噪可以輕而易舉的傳入到車廂內(nèi)部。改裝技師拆卸汽車輪胎，然后對汽車葉子板和輪弧處，做了認(rèn)真的清潔處理。以保證隔音材料貼合的緊密性。使用CSH小炸彈對前葉子板做第一層隔音，AC06棉做第二層隔音處理。



前底盤開始隔音，正副駕駛座位下方的鈑金構(gòu)造，有局部止振處理，但是隔音效果不是很理想。 駕乘倉底板隔音處理，一層俄羅斯STP航空炸彈，一層俄羅斯STP NB3反彈棉，雙層隔音處理，有效克制低頻共鳴噪音和路噪，讓駕乘環(huán)境更加安靜舒適。





車門隔音是獲得好的音響效果的基礎(chǔ)，如果不做車門隔音，那么車門在這樣一個大動態(tài)的聲音下很可能會引起共振以及產(chǎn)生雜音，影響音響效果。針對原車空洞的門板，師傅使用STP舒適系列、CSH銀衛(wèi)盾進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的雙層層隔音施工，加上專業(yè)的施工方法，能達(dá)到很好的隔音止震效果。

前后聲場都是使用德國伊頓pow172.2套裝喇叭，作為德國進(jìn)口的高品質(zhì)喇叭，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龉ず蛯I(yè)的態(tài)度讓這款喇叭非常受歡迎，天然蠶絲膜球頂高音，音色柔和細(xì)膩，發(fā)聲清晰泛音豐富，雙層玻纖紙模音盆利用雙層技術(shù)讓它在面對不同的音樂類型時都能夠有很好的聽覺體驗，超薄的安裝深度毫不費力的安裝，不用其他復(fù)雜的安裝工藝。
pow172.2套裝喇叭中低音單元原位安裝



pow172.2套裝喇叭高音單元安裝在三角位處

升級后的音效聲音通透亮麗，人聲和樂器分離清晰，人聲溫暖，樂器節(jié)奏分明，層次感強(qiáng)，能將音樂的細(xì)節(jié)完美演繹，在安靜的行車環(huán)境中感受美妙音樂的魅力，車主對此次升級非常的滿意。