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為什么路虎攬勝也要做汽車隔音 武漢歌德告訴你原因

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發(fā)表于 2019-6-6 09:32:47 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
在與各種豪車的對(duì)比下,路虎攬勝有著獨(dú)特的魅力,精致大氣的設(shè)計(jì)有不是紳士范的儒雅,具有越野車卓越的性能又帶有商務(wù)車的舒適體驗(yàn)。有人就有疑問了,豪華車配置那么高了為什么還要改裝?這里主要有兩個(gè)原因,一是路虎重點(diǎn)關(guān)注的是越野性能,所以很多成本都放在越野性能方面。二是經(jīng)常折騰會(huì)導(dǎo)致汽車隔音的措施老化。再加上沒有真正的隔音材料進(jìn)行隔音,這就導(dǎo)致噪聲加大。

全車配置:
車型:路虎攬勝
施工項(xiàng)目:底盤隔音+尾箱
施工材料:STP航空炸彈+航空記憶棉+NB3反彈棉

SUV的車型的底盤和尾箱相連接,有一大塊寬大的鐵板構(gòu)成,這里的隔音措施不好會(huì)帶來(lái)非常嚴(yán)重的低頻共振噪音。底盤是汽車最主要的框架結(jié)構(gòu),也是汽車運(yùn)轉(zhuǎn)的載體,汽車在山地行駛時(shí)易產(chǎn)生低頻共鳴,發(fā)出沉悶的低頻噪音。但是所使用的不明止振材料,時(shí)間長(zhǎng)了硬化脫落,有些車型還會(huì)釋放異味,不僅起不到應(yīng)有的隔音效果,還會(huì)污染車內(nèi)空氣質(zhì)量。
使用STP航空炸彈,對(duì)汽車的底盤前段做第一層隔音處理,有效減緩底盤的震動(dòng),消除底盤鈑金疲勞,有效減小路噪和共鳴聲,讓駕乘環(huán)境更加安靜舒適。



使用STP航空炸彈,對(duì)汽車的尾箱+輪轂做第一層隔音處理,有效降低路噪與腔體共鳴的噪音,大幅度降低熱量通過后備箱向駕駛室的傳導(dǎo)。



這是底盤和尾箱的第二層隔音處理,粘貼航空記憶棉,噪音在傳播過程中被二次削減



使用航空NB3反彈棉,對(duì)汽車的底盤和尾箱做第三層隔音處理





經(jīng)過以上深度隔音降噪處理之后,這臺(tái)攬勝的汽車噪音問題得到完美解決,駕乘環(huán)境變得更安靜舒適,隔音降噪施工使得駕乘生活變得更加輕松愜意。路虎攬勝汽車隔音降噪分享完畢!







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