坐豪車就要聽這樣的音樂 豐田埃爾法汽車音響升級伊頓

武漢歌德

生活在大城市里上下班早高峰，路上車水馬龍，兩邊車輛發(fā)動機的轟鳴聲和喇叭聲，歇斯底里的嘶吼著，炒的人心一團糟。這時候聽一首自己喜愛的歌曲，想必會讓你心情改善不少。在汽車制造越來越注重舒適性和享受型的今天，汽車音響成為汽車組成部分中一個非常重要的單元。

豐田埃爾法音響改裝配置：
主機：阿爾派A09
處理器：歐迪臣BitOne
前聲場：德國伊頓RSE160兩分頻
后聲場：德國伊頓MAS三分頻
功放一：德國伊頓MINI150.4四路功放
功放二：德國伊頓MINI150.4四路功放
功放三：ARC X2 1100.1單路功放
超低音：霸克十周年紀念版10寸
隔音：四門CSH小炸彈
工藝：后門中音倒模/低音倒模
線材：澳大利亞柏力發(fā)燒線材

阿爾派A09無損播放器是系統(tǒng)音緣的核心，好的主機音緣可以讓系統(tǒng)的效率發(fā)揮提升百分之30左右，聲音細膩自然通透，還有發(fā)燒藍牙耳機鏈接手機播放器QQ音樂等優(yōu)勢，在音樂端上有更多的選擇，操作簡單，安裝無損。

根據(jù)車主聽音喜好，改裝技師將汽車的前聲場喇叭，替換成了德國伊頓 rse 160 兩分頻套裝喇叭，它的中低音單元采用高性能磁鐵驅(qū)動系統(tǒng)，音盆的設計也非常的科學，讓中低音單元的動態(tài)效果好、頻響范圍寬。經(jīng)過聲場定位以后，改裝技師采用隱藏式安裝，將高音單元安裝在儀表臺兩側，這有助于保證整體的美觀性；中低音單元則安裝在了汽車原位。





后聲場選擇德國伊頓mas160 三分頻套裝喇叭，這款喇叭的中低音單元采用德國ETON獨有的三文治蜂巢振膜音盆，其優(yōu)異的材質(zhì)和結構組成讓喇叭音盆質(zhì)量更輕，可以有效提升瞬態(tài)反應，同時采用的高性能磁鐵驅(qū)動系統(tǒng)，高能效高效率，即使在大動態(tài)音樂下也游刃有余；而陶瓷振膜的高音揚聲器，在重放音樂時音色清脆、明亮、沖擊感強。改裝師將新喇叭中低音喇叭安裝回原位

為了提升中門聲場的整體高度，選擇將中高音倒模在門板上部，同時門板處進行倒模，讓中音沒有任何阻擋的撲面而來。中門門板的工藝設計加上燈光渲染，更是提升了車空間內(nèi)的整體格調(diào)！





在喇叭安裝好之后可能功率上無法提供更好表現(xiàn)，改裝師為前后聲場都安裝了兩臺德國伊頓MINI150.4四路功放進行功率助力，即使在大動態(tài)播放情況下，也能有充沛能量，彌補原車不足。同時為使低音呈現(xiàn)更具感染力，還安裝了一臺美國霸克十周年紀念版10寸超低音，改裝師也為低音安裝了ARC X2 1100.1單路功放進行功率助力，此外，還安裝了一臺意大利歐迪臣bit one對音源進行優(yōu)化。





在改裝過程中，改裝師在后備箱部位進行隱藏式安裝，并制作儲物盒，將各器材進行整齊排列，在連接線材上使用澳大利亞柏力發(fā)燒線材，保證音頻信號輸出的完整性，減少電磁干擾，將其排列整齊，以便于后期檢查保養(yǎng)。

最后經(jīng)過專業(yè)電腦調(diào)音，高低音層次分明，聲音解析力大大增強。無論是用來聽搖滾歌曲，還是用來聽流行音樂，都可以將音樂的質(zhì)感給充分的表現(xiàn)出來，滿足了車主多樣化的聽音需求！