無錫車衛(wèi)士今天這款大眾尚酷音響改裝升級(jí)真心不錯(cuò)

妖嬈人聲

今天分享的車載音響改裝案例大眾尚酷的車主從江陰專程趕到無錫車衛(wèi)士，原本只想把原車效果簡單提升下，經(jīng)過一次音響小改以后，隨著聽力的提升，車主對(duì)音樂的層次感和細(xì)節(jié)有了更高的要求。此次音響升級(jí)直奔“發(fā)燒”而來，原車主機(jī)功放功率不足，換了更高品質(zhì)的喇叭也無法淋漓盡致地展現(xiàn)音樂細(xì)節(jié)，同時(shí)沒有超低音的音響系統(tǒng)也無法表現(xiàn)超低頻的彈性和下潛深度，因此車衛(wèi)士的改裝大師根據(jù)車主的要求，為車主量身定做打造了一套改裝方案進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)，還原HI-FI音質(zhì)，讓耳朵聽感收獲全新的聆聽體驗(yàn)！

大眾尚酷音響改裝配置單

前聲場(chǎng)：德國BRAX（布萊克斯）高端兩分頻
后聲場(chǎng)：德國HELIX(喜力士)F6X同軸喇叭
功放一: 德國HELIX(喜力士)C FOUR四路功放
功放二：德國HELIX(喜力士)D ONE單路功放
處理器：德國HELIX DSP PRO十聲道音質(zhì)處理器
低  音：德國HELIX(喜力士)K10超低音炮
隔  音：俄羅斯STP進(jìn)口隔音
隔音部位：四門 底盤 后備箱


音響改裝隔音先行，汽車隔音是好聲音的基礎(chǔ)，也是非常關(guān)鍵的
尚酷門板內(nèi)有一層簡單的隔音，起到防水防塵的作用，對(duì)車們進(jìn)行止振板+吸音棉雙層處理，提升汽車“箱體”效果。



后備箱隔音：使用俄羅斯進(jìn)口STP隔音舒適系列止震板能大量降低發(fā)動(dòng)機(jī)及排氣管的熱量向車內(nèi)傳遞，同時(shí)還能提升音響效果。


底盤隔音:底盤
地板是路面噪音最容易傳入的地方，使用俄羅斯進(jìn)口STP隔音的CSH銀衛(wèi)盾+CSH魔力棉隔音不僅能增強(qiáng)車身穩(wěn)固性，防止腐蝕，降低路面噪音的傳入，更能處理排氣管導(dǎo)入車廂的共鳴音壓，減少鈑金震動(dòng)引起的共鳴。


接下來進(jìn)行汽車音響的安裝了，
前聲場(chǎng)喇叭由BRAX Matrix ML1高音以及ML6P中低音組合而來，高音倒模安裝在A柱，這種安裝方式可以說是高音、中音最佳的改裝安裝方式，不但可以增加聲場(chǎng)的深度和寬闊度，聲場(chǎng)定位更精準(zhǔn)，還能減少因?yàn)檎凵浞瓷涞炔槐匾穆暷軗p耗，發(fā)聲指向精準(zhǔn)透徹，直指皇帝位同時(shí)形成絕佳物理延時(shí)效果

ML6P中低音則安裝在門板喇叭位上




德國HELIX(喜力士)F6X同軸喇叭后門門板原位安裝



喇叭的出色發(fā)揮，離不開穩(wěn)定的功率供給，為了保證所有喇叭的功率輸出穩(wěn)定，喇叭發(fā)揮出最極致的音質(zhì)效果，加裝了兩臺(tái)臺(tái)功放【HELIX C FOUR四路功放（功放四路輸出給前聲場(chǎng)兩分頻進(jìn)行主動(dòng)推動(dòng)，）；一臺(tái)HELIX D ONE單聲道（推低音）】


有好的功放推動(dòng)喇叭外，音頻處理器的選擇也是至關(guān)重要，在音源端，選擇加裝了一臺(tái)音質(zhì)提升神器德國“HELIX DSP PRO”音質(zhì)處理器，它完美的解決了原車主機(jī)解析力不高，造成的音頻信號(hào)品質(zhì)不高的問題，為功放和喇叭提供了更優(yōu)質(zhì)的音頻信號(hào)，為更好的聲音表現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。



接下來就是至關(guān)重要的調(diào)音，汽車音響作為商品，其實(shí)只是一種半成品，而真正完成改裝，則必須依賴調(diào)試?？梢哉f，調(diào)試是否成功，才真正能夠體現(xiàn)你的愛車的音響改裝是否成功。

據(jù)車主反饋，整套系統(tǒng)細(xì)膩通透，超低音在演繹，音樂的旋律讓人有種心跳加速的感覺，在HELIX DSP PRO處理器的調(diào)試下整個(gè)系統(tǒng)定位每個(gè)中高低頻都精準(zhǔn)，BRAX高端兩分頻喇叭完美的突出了人聲效果，成功地將音樂本來的味道表現(xiàn)出來。好音質(zhì)讓人為之著迷無法自拔。