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本田奧德賽是本田家族的一款MPV車(chē)型,它的外觀設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚,與其家用MPV的定位相符。內(nèi)室乘坐空間寬敞,布局合理,而且使用了銀色面板和桃木裝飾條等進(jìn)行裝飾,使得汽車(chē)顯得頗具質(zhì)感,因而贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)。
改裝車(chē)型—本田奧德賽
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2018-12-3 08:43 上傳
【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】作為一款MPV車(chē)型,舒適性自然是非常重要的一個(gè)方面,然而原車(chē)在隔音和音響等方面的表現(xiàn)都非常的差,使得汽車(chē)的舒適性也受到了很大的影響,為提升汽車(chē)的舒適性,車(chē)主來(lái)到東莞韻聲,給愛(ài)車(chē)做了隔音和音響的升級(jí)工作。
使用的音響器材亮相
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原車(chē)儀表臺(tái)結(jié)構(gòu)
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音響升級(jí)配置:
處理器:芬朗DSP6
前聲場(chǎng)喇叭:芬朗SQ-6.5F
后聲場(chǎng)喇叭:芬朗SQ-6.5E
功放1:卡頓CA-1704
低音炮:芬朗SQ-10e
線材:香港正力車(chē)福線材一套
隔音:大能藍(lán)金剛,大能超級(jí)溫莎,
大能低頻王,大能引擎隔熱棉
原車(chē)門(mén)板本身的鐵皮結(jié)構(gòu)就很單薄,而且內(nèi)部又未作任何有效隔音處理,導(dǎo)致門(mén)板部位噪聲非常的大,改裝技師使用大能藍(lán)金剛,對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層隔音處理,這就有效降低了門(mén)板自身的共振噪聲,并阻止了風(fēng)噪的傳入。
使用大能藍(lán)金剛對(duì)門(mén)板做雙層隔音,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境
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汽車(chē)的腳踏板處不僅容易產(chǎn)生振動(dòng)噪聲,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的機(jī)械噪聲也很容易通過(guò)腳踏板處傳入到車(chē)廂內(nèi)部,改裝技師先使用大能藍(lán)金剛,對(duì)腳踏板處做了止振處理,降低腳踏板的共振噪聲;然后使用大能低頻王對(duì)底盤(pán)做了第二層的隔音處理,降低腳踏板處的低頻噪聲;最后使用大能超級(jí)溫莎棉,對(duì)腳踏板處做第三層密封處理,以阻止機(jī)械噪聲傳入。
使用藍(lán)金剛對(duì)前座底盤(pán)做第一層止振處理
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使用低頻王對(duì)前座底盤(pán)做第二層隔音處理
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發(fā)動(dòng)機(jī)工作不僅會(huì)產(chǎn)生機(jī)械噪聲,同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,而這些熱量會(huì)對(duì)引擎蓋形成烘烤,加速引擎蓋漆面老化速度。改裝技師先使用大能藍(lán)金剛對(duì)引擎蓋做了止振處理,然后使用大能引擎隔熱棉,對(duì)引擎蓋做了隔熱處理,從而起到了保護(hù)引擎蓋的目的。
使用大能藍(lán)金剛對(duì)引擎蓋做第一層的止振處理
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使用大能引擎隔熱棉對(duì)引擎蓋做第二層的隔熱處理
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芬朗SQ-6.5F中低音喇叭安裝在汽車(chē)原位
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改裝技師還特意為聲場(chǎng)喇叭添加了麗音圈以提升汽車(chē)音響的效果
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原車(chē)主機(jī)解析力不高,功率供給也非常的小。改裝技師為主機(jī)添加了一臺(tái)芬朗DSP6,它可以過(guò)濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失,以使得音頻信號(hào)更加的干凈。而為了保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定,改裝技師則為汽車(chē)音響系統(tǒng),添加了一臺(tái)卡頓CA-1704功放。
高音單元安裝在汽車(chē)儀表臺(tái)上
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前門(mén)分頻器
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芬朗SQ-6.5E安裝在后門(mén)板
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音響方面,改裝技師將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭,替換成了芬朗SQ-6.5F套裝喇叭,它的做工精致、用料充足,擅長(zhǎng)對(duì)人聲部分的還原。為減少喇叭的散射現(xiàn)象,改裝技師還為中低音單元,添加了麗音圈。后聲場(chǎng)使用的芬朗SQ-6.5E喇叭,則可以與前聲場(chǎng)喇叭保證音樂(lè)味道的統(tǒng)一性。
芬朗SQ-10e低音單元
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芬朗DSP6
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車(chē)主對(duì)低音部分有較高的要求,因此改裝技師為汽車(chē)音響系統(tǒng),添加了一只芬朗SQ-10e超低音單元,它可以有效增加低音部分的下潛力度,使得音樂(lè)在低頻部分的表現(xiàn)更具有張力。
卡頓CA-1704
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功放安裝
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【改裝效果點(diǎn)評(píng)】經(jīng)過(guò)隔音和音響兩方面的升級(jí)以后,車(chē)廂內(nèi)的噪聲得到了有效抑制,而音響品質(zhì)也有了很大程度的提升,從而為車(chē)主創(chuàng)造了一個(gè)舒適的用車(chē)環(huán)境。
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