南寧大眾帕薩特隔音改裝進(jìn)口賽倫科特隔音+中道隔音

途悅汽車影音

大眾大眾帕薩特汽車隔音改裝配置單：

隔音材料：進(jìn)口賽倫科特隔音4.0mm+2.0mm減振板，中道隔音中Q-Deck 低頻聲障+Q-carpat吸音魔墊+消音墊
隔音部位：車內(nèi)地板，后尾箱，四輪葉子板
改裝店家：南寧途悅汽車音響改裝                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        駕乘艙地板第一層采用進(jìn)口賽倫科特減震隔音 將隔音材料拆減成適當(dāng)?shù)拇笮。鶆虻馁N裝在底盤位置上，每一個邊角都有仔細(xì)貼好，完成之后可以有效的降低胎噪和路噪，過減速帶或是小沙石撞擊底盤的聲響都得到了明顯的降低。                                                                             車內(nèi)地板第二層用中道Q-Deck 低頻聲障，汽車在行駛過程中通過鈑金的傳送，大部分的低頻噪音也就產(chǎn)生了，針對 底板低頻噪音我們采用的是低頻聲障的中道低頻王，低頻王中含有一層鉛板，阻隔了低頻的產(chǎn)生。                                           車尾箱隔音：常開車的人都知道，汽車行駛中，尾箱感覺空空的，有點松垮，所以對尾箱本次是雙層施工，減震+吸音隔熱，通過減震提升整體的緊固性，吸音隔熱吸收共鳴噪音，阻隔熱能，降低能耗.                            后尾箱第二層用【中道隔音】Q-carpat吸音魔墊+中道消音墊搭配施工隔音效果更好 。                                                              前輪第一層：歐洲進(jìn)口【賽倫科特】4.0mm減震分塊滿貼，效果相當(dāng)好。                                                第二層：【中道隔音】15mm吸音魔墊及中道Q－Tac超薄低頻王一起施工隔音效果更佳。                                                                     后輪葉子板第一層施工：粘貼中道隔音Q－Pad超級減振板，一定要粘貼牢固，壓緊，才能達(dá)到一定的隔音效果。                           第三層前輪防護膠用歐洲進(jìn)口【賽倫科特】4.0mm減震及中道Q－Liner吸音墊一超施工,吸收前輪轉(zhuǎn)動的風(fēng)噪聲.                                                                         總結(jié)：施工復(fù)位完畢，把車輛開到之前的測試的路面，通過做隔音的前后對比測試：輪胎的噪音減小了，發(fā)動機的急加速的噪聲也得到明顯的改善。能有效抑制碎石撞擊輪弧的噪音，同時能降低輪胎與地面的摩擦噪音。                                            改裝地點：廣西南寧【途悅汽車音響.隔音改裝】座落在南寧機場高速出口旁 美麗的八桂綠城別墅區(qū)北門13512782308曾師傅。