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[綜合改裝] 奔馳S350改裝智能駕駛23P 從此告別危險(xiǎn)疲勞駕駛

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發(fā)表于 2018-12-1 16:19:07 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
智能領(lǐng)航限距功能(Active Distance Assist DISTRONIC)和智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能–提供駕駛支持,減輕壓力 將智能領(lǐng)航限距功能(Active Distance Assist DISTRONIC)和智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能相結(jié)合,是梅賽德斯-奔馳在通向自主駕駛道路上率先邁入新階段的標(biāo)志。無論在鄉(xiāng)村道路還是高速公路上,此系統(tǒng)都能使車輛自動(dòng)與前車保持恰當(dāng)距離,還可讓車輛以最高210公里/小時(shí)的速度跟隨前車。在主動(dòng)輔助系統(tǒng)的工作范圍和系統(tǒng)限制內(nèi),通常駕駛員無需進(jìn)行制動(dòng)或加速介入,并可在轉(zhuǎn)向操作中獲得極大輔助。帶有跟車行駛情況下自動(dòng)停走功能的智能領(lǐng)航限距功能(Active Distance Assist DISTRONIC)可在車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)少于30秒的情況下自動(dòng)控制車輛再次起步(此功能還需搭配主動(dòng)式駐車輔助系統(tǒng)或帶360°攝像頭的駐車組件方可實(shí)現(xiàn))。
然后輕松重新調(diào)直車輛,以便安全地駛過行人。避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)旨在為駕駛員提供顯著的輔助支持。駕駛員必須主動(dòng)啟動(dòng)避讓操作。    作業(yè)分享13318896646
         

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