霸氣盡顯無遺！奔馳G63 AMG 5.5T強(qiáng)勢艾森ECU升級

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如果有人認(rèn)為保時(shí)捷911的外形設(shè)計(jì)一直都在堅(jiān)持鼻祖的神韻，那么奔馳G干脆就從未改變過第一代車型的樣子。時(shí)至今日第三代奔馳G的外形依然讓人癡迷。


奔馳G63 AMG是W463 G級最強(qiáng)車型，作為奔馳民用級別性能最強(qiáng)悍的越野車之一，其搭載的是AMG家族的新一代代號(hào)M157的5.5T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率400kw(544Ps)/5500rpm,最大扭矩760Nm/2000-5000rpm。據(jù)官方信息顯示該車從0-100km/h的加速時(shí)間為5.4秒。




引擎點(diǎn)燃的那一刻2.6噸的整備質(zhì)量都會(huì)隨著氣缸的震動(dòng)而跟著顫抖，純粹且強(qiáng)悍，獨(dú)特而又溫順，它能夠滿足大多數(shù)人對動(dòng)力需求。它的致命弱點(diǎn)是糟糕的燃油經(jīng)濟(jì)性，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)的作用微乎其微。然而強(qiáng)者無敵，艾森應(yīng)車主要求將扭矩調(diào)校至過千牛米，發(fā)揮最強(qiáng)悍動(dòng)力。


實(shí)在的奔馳總是那么“直男”，連ECU位置都這么直接的擺在發(fā)動(dòng)機(jī)最上方。


讀寫數(shù)據(jù)，拆ECU操作，對應(yīng)協(xié)議選取，過程無需擔(dān)心。








在市區(qū)低速行駛總是有種壓抑感，躁動(dòng)不安的雙排排氣管發(fā)出的轟鳴聲時(shí)刻在提醒車主，這個(gè)大塊頭在蓄勢待發(fā)！在不限速路段，深踏油門瞬間感覺有無窮無盡的動(dòng)力，伴隨持續(xù)推背感，提速非?？?，跑到接近200時(shí)速依舊沒有絲毫的恐懼敢。AMG G63的油門任何時(shí)候踩下去，立刻就能感覺出車在加速，油門沒有遲延，這臺(tái)艾森ECU升級指揮刀G63絕對與眾不同。