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車主對(duì)聽(tīng)音的要求很高,在上個(gè)月將愛(ài)車上的音響做了比較理想的升級(jí),整體效果提升非常明顯,這個(gè)月剛好在杭州有一場(chǎng)IASCA挑戰(zhàn)賽,就想借著這個(gè)機(jī)會(huì)去聆聽(tīng)欣賞一下別車的音響效果,就報(bào)名參加了這個(gè)比賽。
下面先來(lái)了解下??怂管嚿系囊繇懪渲煤桶惭b過(guò)程
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2018-11-30 17:01 上傳
主 機(jī):日本 先鋒5150BT DVD
處理器:中國(guó) 歌航GD-10
前喇叭:德國(guó) 曼斯特頂級(jí)白盆三分頻
超低音:美國(guó) 捷力12W3
功放一:英國(guó) 創(chuàng)世紀(jì)G4
功放二:英國(guó) 創(chuàng)世紀(jì)G4
功放三:英國(guó) 創(chuàng)世紀(jì)G2
線材:白狼高品質(zhì)線材
這是這次??怂股?jí)的主要音響器材,另外還將A柱做了倒模及簡(jiǎn)單的尾箱工藝。
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創(chuàng)世紀(jì)G系列的三臺(tái)功放,三臺(tái)加起來(lái)體積有些偏大了,打算將其整體安裝到尾箱內(nèi)部。
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十二寸捷力超低音,帶箱體安裝在尾箱
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歌航處理器體積小巧 隱藏安裝
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重點(diǎn)的曼斯特白盆喇叭,三分頻,做全主動(dòng)
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曼斯特中高音喇叭倒模到A柱上,先做定位處理
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倒模到A柱上,聲場(chǎng)定位更理想
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功放做箱體固定到尾箱,三臺(tái)功放,并排放置,位置剛好,表面再用亞克力及燈光裝飾,并做好功放散熱工作
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平時(shí)裝的車就是按照比賽的要求,細(xì)節(jié)上做的都很到位,所以,一旦有比賽,就直接過(guò)去參賽就可以,都不用特別去調(diào)整什么,并且取得了優(yōu)異的成績(jī)。本次參加了IASCA挑戰(zhàn)賽高級(jí)B組的比賽,并獲得了冠軍。
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