本田飛度簡改升級+四門日本中道三層隔音—汕頭悅心音響

汕頭悅心影音

本田飛度，小巧、時尚的外型受到了許多年輕人的喜愛，不論從車內(nèi)空間、操控性和價格上都是很不錯的選擇。發(fā)動機動力不錯，但隨著車速的提高，轉(zhuǎn)速過4000后，車內(nèi)噪音令人難以忍受。今天這位飛度車主來到汕頭悅心汽車音響改裝，想要體驗隔音效果，改善車內(nèi)噪音。我們推薦四門做三層隔音降噪方案，在四門隔音施工的同時在選擇一套入門級的音響改裝方案，提升原車音質(zhì)，簡單直觀提升！





配置清單：
施工車型：本田飛度
施工項目：音響改裝+四門隔音
前聲場：德國艾索特MK165
后聲場：德國艾索特A165
隔音：四門日本中道三層隔音
施工店家：汕頭悅心汽車音響改裝
店家地址：廣東省汕頭市潮南區(qū)峽山街道廣祥路421號后面汕頭悅心音響




改裝喇叭前先要進行車門隔音。一般來說，喇叭發(fā)聲容易引起車門共振，從而導(dǎo)致諧波失調(diào)，影響喇叭音質(zhì)，而對鈑金比較薄的日系車來說，隔音就更有必要了。選擇隔音材料時必需要慎重，現(xiàn)在市場上經(jīng)常有一些劣質(zhì)的隔音產(chǎn)品，高溫情況下融化導(dǎo)致車內(nèi)異味，影響駕駛環(huán)境和健康。汕頭悅心使用的是日本中道止震板和吸音棉是經(jīng)過多個國家嚴(yán)格的質(zhì)量控制與測試的環(huán)保材料，性能好且安全程度高。


首先車門內(nèi)層使用Q-mat減振，進行減振處理，有效減少車門鈑金振動，強化車門鈑金







接著外層同樣也使用Q-mat進行減振密封處理，使車門變成一個扎實密封的箱體，有效抑制車門鈑金振動，減少噪音往駕駛室傳遞







最后是內(nèi)飾板使用Q-liner吸音棉進行吸收噪音，能有效吸收車門內(nèi)部的共鳴噪音，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導(dǎo)





隔音點評：做四門隔音有以下效果：
1、阻隔外界環(huán)境噪音。
在一條車比較多路上行駛，不論是你超車，還是被超車時，都能聽到對方汽車發(fā)出的噪音，尤其是與公交或者貨車并排的瞬間，噪音傳入很大，做四門后這方面的噪音會降低。
2、提升音響效果。
之前車門鋼板孔洞較多，且鋼板較薄，開音響時鋼板共振導(dǎo)致音響失真。當(dāng)車門內(nèi)外鋼板的共振都被抑制住，并封堵了孔洞，那么車門就形成了一個箱體，大家都知道喇叭在箱體中才能表現(xiàn)出好的效果。




飛度車主對音樂有一定追求，選擇入門級套餐對愛車進行音響升級，前聲場更換德國艾索特MK165兩分頻喇叭，后聲場更換德國艾索特A165同軸喇叭，原車直接直推，簡單直觀提升音質(zhì)！雖然是入門級套餐，也為以后的升級做好了預(yù)留空間，改裝工藝也是精益求精。


前聲場中低音安裝



高音安裝



后聲場同軸喇叭安裝





點評：簡單更換前后喇叭，也一樣能夠擁有迷人的音質(zhì)，這對于想簡單提升原車?yán)纫糍|(zhì)的車主來說，這套方案可以考慮，性價比也是極高的，但個人建議還是在加一臺功放來推動前后喇叭，音質(zhì)效果會更上一層樓，期待車主的再次升級