豐田蘭德酷路澤音響改裝——廣州車元素

木木丿辰

車主是一名旅游愛(ài)好者，平時(shí)除了駕車出游之外，最大的興趣愛(ài)好便是聽(tīng)著自己喜歡的音樂(lè)高歌一曲，但是該車音響播放出來(lái)的音色聲音渾濁，音場(chǎng)不夠緊致，整體聲音層次稍有欠缺。為了能夠給到自己一個(gè)完美的聲音，車主通過(guò)朋友的介紹來(lái)到了廣州車元素，對(duì)愛(ài)車進(jìn)行音響系統(tǒng)的升級(jí)改裝。而且在專業(yè)的試音室試聽(tīng)音響之后確定好了改裝方案！

改裝配置單

車型：豐田蘭德酷路澤

主機(jī)：SONY RSX-GS9

線材：蟒蛇線材

隔音：大能全車隔音

前聲場(chǎng)：BEWITH C-50

處理器：芬朗DSP10

前聲場(chǎng)功放：BEWITH P-100

超低音功放：芬朗RE-1500.1

超低音：芬朗RE-1022D

工藝：A柱倒模，車門倒模

改裝：廣州車元素旗艦店

施工前第一步，對(duì)車門采取保護(hù)，我們這里使用塑料膜，對(duì)原車進(jìn)行保護(hù)，分別是車門，車身，方向盤，座椅，防止施工過(guò)程中弄臟，或者損壞。下面是原車車門板，大家可以看到原車就一層簡(jiǎn)陋的防水塑料，起不到任何隔音作用，從而導(dǎo)致，噪音的產(chǎn)生。

然后開(kāi)始隔音，使用大能隔音，對(duì)車門進(jìn)行隔音，里面一層按照內(nèi)部不同比例劃分隔音，切成條形狀將車門內(nèi)部貼滿。然后使用滾輪將隔音材料進(jìn)行擠壓，使其牢牢固定在車門板上。增強(qiáng)門板厚度，可以減少共振，風(fēng)噪，并且使車門板形成一個(gè)扎實(shí)的密封箱體，增強(qiáng)中低音的效果。外面一層則是滿鋪，即一整張貼上車門，但是要注意，接線的部位要從隔音材料上挖出一個(gè)洞出來(lái)，方便接線。

引擎蓋隔音，先按不同的形狀劃分大小，依次粘貼，制止引擎蓋鐵皮的本身震動(dòng)發(fā)聲。然后再鋪上一層隔音棉，在制止引擎蓋本身發(fā)聲的同時(shí)還得用吸音棉吸掉發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音；由于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的特殊性高溫，所以必須隔熱，同時(shí)也保護(hù)了引擎蓋的漆面不因使用時(shí)間長(zhǎng)而失去光澤（大家也知道白色的車漆使用久了就發(fā)黃，白色的做了會(huì)好很多）；更有利于發(fā)動(dòng)機(jī)艙做清潔。

翼子板隔音，減少胎噪，路噪，

車頂隔音，可以有效抑制行駛途中頂棚震動(dòng)，防止高速時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)噪和漏風(fēng)現(xiàn)象，消除雨水擊打聲，遠(yuǎn)離太陽(yáng)暴曬引發(fā)的高溫酷熱。

底盤隔音，有效減少路面石子撞擊底盤以及胎躁等噪音通過(guò)地板的傳入。更能夠大量隔絕通過(guò)地板向車內(nèi)傳遞的熱量，節(jié)省能耗。為了更好地隔音效果，我們?cè)诘妆P上增添了一層吸音棉，它具有優(yōu)異的吸音隔熱特性，能有效衰減車內(nèi)中高頻噪聲，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導(dǎo)，節(jié)約空調(diào)能耗。

低頻王獨(dú)有的聲學(xué)五層結(jié)構(gòu)，使其在超低頻段具有強(qiáng)大的阻隔功能，是路噪和引擎噪音的超級(jí)克星，優(yōu)異的隔熱性，可有效阻擋引擎、排氣管向車內(nèi)傳導(dǎo)熱量。

底盤部位然后吸音棉雙重材料組合，有效的加固鈑金，阻擋底盤下的噪音。

喇叭安裝時(shí)，連線，焊錫，套熱縮管，一步不能少，自制木喇叭墊，然后用螺絲擰進(jìn)去，然后裝上喇叭，涂上玻璃膠，密封處理。

高音

中低音

門板倒模

A柱倒模

功放安裝是芬朗AL-1500.1功放，安裝在尾箱右側(cè)空間

芬朗DSP10和BEWITH P-100安裝在尾箱左側(cè)空間

超低音RE-1022D放置尾箱

改裝完成后，陸地巡洋艦播放出來(lái)的音樂(lè)高頻高亢亮麗但不刺耳，中低音頻飽滿有力，同時(shí)對(duì)細(xì)節(jié)的刻畫也非常的到位。而且各個(gè)頻段的銜接也非常的到位，可以讓車主聽(tīng)到清晰自然、真實(shí)動(dòng)聽(tīng)的歌曲。