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| 起亞智跑是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的一款SUV車(chē)型,它的外形采用了目前非常流行的轎跑式設(shè)計(jì),搭配家族經(jīng)典的虎嘯式前臉,給人的感覺(jué)年輕動(dòng)感。汽車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格較為簡(jiǎn)約,與年輕消費(fèi)者的審美需求高度相符,這也讓起亞智跑成為了合資品牌當(dāng)中,一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的SUV車(chē)型。 
 改裝車(chē)型——起亞智跑
 
   
1 改裝車(chē)型——起亞智跑.JPG (79.75 KB, 下載次數(shù): 168) 
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 2018-11-30 13:02 上傳 
 【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】起亞智跑原車(chē)使用了6個(gè)聲場(chǎng)喇叭,但原車(chē)?yán)茸龉ず陀昧隙己芤话悖以?chē)音響系統(tǒng)配置也不是特別完善,導(dǎo)致汽車(chē)播放出來(lái)的音樂(lè)效果也不大理想。為了提升音響的品質(zhì),車(chē)主來(lái)到南京音樂(lè)人生,對(duì)汽車(chē)做了音響的升級(jí)工作。
 
 丹麥丹拿 ESOTAN  372
 
   
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 丹麥丹拿 ESOTAN  372中低音單元
 
   
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 丹麥丹拿 ESOTAN  372中音單元
 
   
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 丹麥丹拿 ESOTAN  372高音單元
 
   
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 德國(guó)佛倫詩(shī) EV0150.4
 
   
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 系統(tǒng)配置:
 前聲場(chǎng);丹麥丹拿 ESOTAN  372
 后聲場(chǎng) ;意大利PHD  FB6.1PRO
 處理器;美國(guó)駭客 Z8
 功放一;德國(guó)佛倫詩(shī) EV0150.4
 功放二;德國(guó)佛倫詩(shī) EV0150.4
 
 在使用隔音材料,對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了隔音處理之后,改裝技師將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭,替換成了丹麥丹拿 ESOTAN  372套裝喇叭,它所播放出的音樂(lè)層次感分明、保真效果好。經(jīng)過(guò)聲場(chǎng)定位以后,改裝技師采用倒模安裝工藝,將高音單元安裝在了門(mén)板三角位處;中音單元安裝在了汽車(chē)A柱,經(jīng)過(guò)角度調(diào)整,可以將音樂(lè)做到中央,讓車(chē)主處于合適聽(tīng)音位置。后聲場(chǎng)使用的意大利PHD  FB6.1PRO,則可以與前聲場(chǎng)形優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),讓音樂(lè)的表現(xiàn)形式更為豐富。
 
 高音單元安裝在門(mén)板三角位處
 
   
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 為聲場(chǎng)喇叭做倒模處理
 
   
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 準(zhǔn)備安裝中音單元
 
   
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 中音單元安裝在汽車(chē)A柱
 
   
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 中低音喇叭安裝在原位
 
   
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 喇叭的用料充足,做工精細(xì)
 
   
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 2018-11-30 13:02 上傳 
 升級(jí)使用的音響品質(zhì)出色,但同樣功耗也非常的大,直接用主機(jī)推動(dòng)會(huì)非常的吃力,因此改裝技師為汽車(chē)音響系統(tǒng),添加了兩臺(tái)德國(guó)佛倫詩(shī) EV0150.4功放,這就為喇叭提供了充足的功率供給,讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。
 
 功放和處理器做合理擺放
 
   
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 2018-11-30 13:02 上傳 
 在音源端,改裝技師還為汽車(chē)主機(jī),添加了一臺(tái)美國(guó)駭客 Z8音頻處理器,它可以過(guò)濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失,以使得音頻信號(hào)更加的干凈。從而為良好的聲音表現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
 
 【改裝效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成后再次試聽(tīng)音樂(lè)效果,汽車(chē)播放出來(lái)的音樂(lè)真實(shí)感強(qiáng)、穩(wěn)定性好,即便是在大音量下聽(tīng)歌,也沒(méi)有絲毫失真的情況出現(xiàn),車(chē)主聽(tīng)了以后非常滿(mǎn)意。
 
 
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