安靜，就是這么簡單 別克君越隔音改裝大能隔音-佛山勁力...

佛山勁力音響

這臺別克君越，車主已經(jīng)開了將近兩年的時間了，最近車主發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)總飄著一股異味，無論如何都消除不掉。除此之外，噪聲也越來越多，這給車主帶來了很大困擾！跟身邊的車友吐槽這些問題后，朋友便推薦來佛山勁力尋求解決辦法。

改裝車型——別克君越


別克君越隔音升級方案：
隔音部位：防火墻、四門、尾箱、輪轂
隔音材料：大能超級盾、大能吸音棉

經(jīng)全面檢查，勁力的技師發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)的異味來源是防火墻部位老化掉的隔音材料。技師先將原車劣質(zhì)的隔音材料清除，解決異味的根源。拆除原車劣質(zhì)的隔音材料，意味著發(fā)動機產(chǎn)生的機械噪音和熱量可以長驅(qū)直入，為了重新建立一道更加環(huán)保有效的隔音屏障，使用大能超級盾對防火墻做第一層止震處理，增強鈑金剛性，降低共振噪聲；使用大能吸音棉對防火墻做第二層隔音隔熱處理，提高密封效果，隔絕熱量的傳入。

做隔音，首先就要會拆，防火墻拆卸中


防火墻使用大能超級盾減震王進行止震處理，有效抑制低頻共振及減少發(fā)動機噪音


防火墻第二層隔音使用大能吸音棉進行吸音處理，有效提高降噪效果


接下來是四門的隔音。拆開門板飾蓋可以看到原車門板內(nèi)部未作任何隔音處理，使得門板部位產(chǎn)生的共振和傳入的風(fēng)噪較大。技師使用大能超級盾對門板進行內(nèi)外雙層止震隔音處理，有效抑制鈑金共振，密閉多余孔位，減少風(fēng)噪的傳入。

門板第一層止震，加厚鈑金，有效抑制共振


門板第二層隔音，密閉多余孔位，有效減少風(fēng)噪的傳入




原車尾箱是一個空腔結(jié)構(gòu)，汽車行駛時尾箱備胎窩很容易產(chǎn)生共鳴噪聲。技師使用大能超級盾對尾箱做止振處理，降低尾箱部位的共鳴噪聲；然后使用大能吸音棉對尾箱備胎窩做進一步密封處理，使隔音效果更為理想。尾箱側(cè)邊的排氣管也會產(chǎn)生噪聲，而這類噪聲主要通過輪轂傳入到車廂內(nèi)部，通過尾箱的大空腔進行放大，同樣使用大能超級盾和大能吸音棉對輪轂做雙層隔音處理，減少排氣管噪聲傳入。

尾箱及輪轂第一層止震，減少備胎窩空腔共鳴及排氣管噪聲


輪轂第二層隔音，吸收多余的雜音，提高降噪效果






總結(jié)：此次隔音升級，不僅降低了車廂內(nèi)的各類噪聲，同時還將原車的異味徹底消除，還給車主一個安靜清爽舒適的用車環(huán)境。車主對升級后的隔音效果非常滿意，對勁力成熟細(xì)膩的施工稱贊有加！