|
【車型原車噪音系統(tǒng)分析】這臺豐田塞納主要是作為商務(wù)用車來使用,所以車主對汽車舒適性要求很高,然而原車的隔音效果稍差,使得汽車的舒適性也受到了一定的影響,為降低汽車的噪聲,車主來到太原朗聲汽車隔音店,對汽車做了全面的隔音處理。
改裝車型—豐田塞納
1,改裝車型—豐田塞納.jpg (77.64 KB, 下載次數(shù): 62)
下載附件
保存到相冊
2018-11-29 20:52 上傳
【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求,太原朗聲的技術(shù)團隊,針對性的定制了豐田塞納全車隔音降噪解決方案,主要對汽車的門板、底盤、尾箱、輪轂、輪弧、引擎蓋和U型槽做了隔音處理。
升級使用的隔音材料
2,升級使用的隔音材料.JPG (79.53 KB, 下載次數(shù): 70)
下載附件
保存到相冊
2018-11-29 20:52 上傳
系統(tǒng)配置:
四門:俄羅斯STP舒適銀衛(wèi)盾 舒適魔力棉 GT吸音棉
底盤:俄羅斯STP舒適小炸彈 舒適銀衛(wèi)盾 舒適魔力棉
尾箱:俄羅斯STP舒適小炸彈 舒適銀衛(wèi)盾 舒適魔力棉
輪轂:俄羅斯STP舒適小炸彈 舒適銀衛(wèi)盾 舒適魔力棉
輪?。憾砹_斯STP舒適小炸彈 舒適銀衛(wèi)盾 舒適魔力棉
引擎蓋:俄羅斯STP舒適小炸彈 GT吸音毯
U型槽:俄羅斯STP舒適小炸彈 舒適銀衛(wèi)盾 舒適魔力棉
原車門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多,風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部,所以太原朗聲的改裝技師,使用俄羅斯STP隔音材料和GT吸音棉,對門板做了隔音處理,從而有效阻止了風(fēng)噪的傳入。
拆開汽車門板,隨處可見孔狀結(jié)構(gòu)
3,拆開汽車門板,隨處可見孔狀結(jié)構(gòu).JPG (58.33 KB, 下載次數(shù): 98)
下載附件
保存到相冊
2018-11-29 20:52 上傳
使用對門板做雙層隔音,降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲
4,使用對門板做雙層隔音,降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲.JPG (97.88 KB, 下載次數(shù): 58)
下載附件
保存到相冊
2018-11-29 20:52 上傳
隔音材料貼合十分緊密
5,隔音材料貼合十分緊密.JPG (82.54 KB, 下載次數(shù): 83)
下載附件
保存到相冊
2018-11-29 20:52 上傳
原車的底盤和尾箱未做有效隔音處理。而且尾箱還是一個空腔結(jié)構(gòu),這導(dǎo)致汽車在行駛時底盤和尾箱會產(chǎn)生較大的低頻共振噪聲。所以太原朗聲汽車隔音店的改裝技師,先使用俄羅斯STP舒適小炸彈和舒適銀衛(wèi)盾對底盤和尾箱做第一層止振處理,以降低底盤和尾箱的低頻共振噪聲,然后又使用舒適魔力棉,對底盤和尾箱做了第二層密封處理,使得隔音效果更加理想。
原車的底盤未作有效隔音處理
6,原車的底盤未作有效隔音處理.JPG (73.24 KB, 下載次數(shù): 82)
下載附件
保存到相冊
2018-11-29 20:52 上傳
原車尾箱未作任何隔音處理
7,原車尾箱未作任何隔音處理.JPG (44.06 KB, 下載次數(shù): 71)
下載附件
保存到相冊
2018-11-29 20:52 上傳
使用舒適銀衛(wèi)盾對汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用
8,使用舒適銀衛(wèi)盾對汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用.JPG.jpg (98.04 KB, 下載次數(shù): 79)
下載附件
保存到相冊
2018-11-29 20:52 上傳
尾箱做止振處理
9,尾箱做止振處理.JPG (102.56 KB, 下載次數(shù): 66)
下載附件
保存到相冊
2018-11-29 20:52 上傳
使用舒適魔力棉對底盤做第二層密封處理
10,使用舒適魔力棉對底盤做第二層密封處理.JPG (100.69 KB, 下載次數(shù): 85)
下載附件
保存到相冊
2018-11-29 20:52 上傳
底盤的第二層隔音處理
11,底盤的第二層隔音處理.JPG (77.31 KB, 下載次數(shù): 68)
下載附件
保存到相冊
2018-11-29 20:52 上傳
為阻止胎噪的傳入,改裝技師使用俄羅斯STP系列隔音材料,一方面對汽車輪轂做了隔音處理,一方面又對汽車的輪弧做了隔音處理,這就切斷了胎噪的傳播途徑,減少了胎噪的傳入。
輪轂做隔音處理
12 輪轂做隔音處理.JPG (74.11 KB, 下載次數(shù): 64)
下載附件
保存到相冊
2018-11-29 20:52 上傳
輪轂做雙層隔音處理
13,輪轂做雙層隔音處理.JPG (70.49 KB, 下載次數(shù): 68)
下載附件
保存到相冊
2018-11-29 20:53 上傳
為阻止發(fā)動艙內(nèi)噪聲的傳入,太原朗聲的改裝技師,先使用俄羅斯STP舒適小炸彈和GT吸音毯對引擎蓋做了雙層隔音處理,然后又使用俄羅斯STP舒適小炸彈對U型槽做了密封處理,這就降低了發(fā)動機艙內(nèi)噪聲的產(chǎn)生和傳入。
使用俄羅斯STP舒適小炸彈對引擎蓋做第一層止振處理
14,使用俄羅斯STP舒適小炸彈對引擎蓋做第一層止振處理.JPG (64.93 KB, 下載次數(shù): 84)
下載附件
保存到相冊
2018-11-29 20:53 上傳
使用舒適魔力棉對引擎蓋做第二層隔熱處理
14,使用舒適魔力棉對引擎蓋做第二層隔熱處理.JPG (53.08 KB, 下載次數(shù): 80)
下載附件
保存到相冊
2018-11-29 20:53 上傳
對U型槽做隔音處理
16,對U型槽做隔音處理.JPG (81.05 KB, 下載次數(shù): 65)
下載附件
保存到相冊
2018-11-29 20:53 上傳
【隔音效果點評】升級選用的隔音材料是軍工級別的俄羅斯STP系列隔音材料,而太原朗聲汽車音響店的改裝技師,工藝水平也很高超,從而將汽車的各類噪聲一掃而凈,還給車主一個安靜的空間。
|
|