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生命不息,折騰不止。標(biāo)致4008的車主之前折騰了一下愛車的原車音響系統(tǒng),經(jīng)過長時間的聆聽后,車主追求越來越高,于是決定再次折騰,升級三分頻喇叭音響系統(tǒng),可見車主對生活品質(zhì)的追求。在使用對的器材配置下,預(yù)算也不算高,對此,車主十分滿意,直言:合理的價錢就能享受到專業(yè)的音質(zhì),真是驚喜。
改裝車型——標(biāo)致4008
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2018-11-29 17:01 上傳
標(biāo)致4008音響改裝配置:
處理器:詩芬尼DSP6.8
前聲場:詩芬尼S65兩分頻+S40中音(組合三分頻)
功放1:詩芬尼90.2兩聲道功放 3臺
功放2:美國金鳳凰1000.1單聲道功放
低音:美國捷力超薄10寸低音
電源管理器:H2000管理器
隔音:四門(3層)+尾箱大能隔音
線材:香港正力
即將升級的音響器材合影
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三分頻喇叭相對兩分頻喇叭來說,每個頻段的聲音更細化,出來的音樂更有層次,這也是車主選擇三分頻的原因。器材挑選完畢后,先對門板進行隔音,這個是加倍提升喇叭的音質(zhì)的有效方法,門板內(nèi)外兩層的止震和密封處理,既可以有效抑制鈑金震動,又對孔位進行密封,阻止風(fēng)噪入侵;接著將大能超級溫莎鋪在門板飾蓋上,做吸音處理。高標(biāo)準(zhǔn)的三層隔音施工加上專業(yè)的隔音材料,讓門板歸于寧靜,為中低音喇叭創(chuàng)造一個優(yōu)秀的發(fā)音環(huán)境。
原車門板和喇叭模樣
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專業(yè)喇叭和原車?yán)葘Ρ日?br />
4 專業(yè)喇叭和原車?yán)葘Ρ日?jpg (41.53 KB, 下載次數(shù): 90)
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門板內(nèi)外層粘貼大能隔音止振材料
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門板飾蓋鋪上大能超級溫莎
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詩芬尼S65喇叭聲音聽感輕松自然,音色柔美醇厚,整套喇叭的整體表現(xiàn)平衡度好,人聲甜美而富有感情,有質(zhì)感的中低頻和富有細膩表現(xiàn)的高頻,使音樂舒適入耳。改裝師對細節(jié)的嚴(yán)控把握和處理十分到位,倒模的工藝更是一流,充分考慮到聲場定位因素,將詩芬尼S65中低音門板原位安裝,S40中音固定在三角位,S65高音則倒模安裝在A柱,這樣的安裝手法不僅加深了聲場的寬度和深度,讓聲音能夠更好的傳播;還是內(nèi)飾個性化的體現(xiàn)。
門板隔音后,將詩芬尼S65中低音喇叭安裝在前門板原位
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用心處理好每一個接線細節(jié)
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為詩芬尼高音、中音喇叭制作安裝模具
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詩芬尼S40中音喇叭倒模安裝在三角位處
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詩芬尼S65高音喇叭倒模安裝在A柱上,挺高聲場
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詩芬尼S65高音和S40中音喇叭安裝完成后,與內(nèi)飾十分融合
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接下來就是解決原車低頻嚴(yán)重不足的問題了,改裝師先為美國捷力超薄10寸低音打造一個合適的箱體,再對尾箱進行隔音處理后,才將美國捷力低音箱體放置在尾箱處,確保震撼有力的低音不受尾箱共鳴噪音的音響,有更加優(yōu)秀的低頻表現(xiàn)。
打造合適的箱體,安裝美國捷力超薄10寸低音
13 打造合適的箱體,安裝美國捷力超薄10寸低音.jpg (39.46 KB, 下載次數(shù): 92)
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尾箱做隔音,為即將安裝在尾箱的器材打造一個安靜的工作環(huán)境
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為了讓專業(yè)喇叭的音質(zhì)得到最大程度發(fā)揮,音色更加誘人,專業(yè)的功放必不可少。用3臺詩芬尼90.2兩聲道功放推動同品牌的喇叭,可謂是事半功倍;低音單獨選用一臺美國金鳳凰1000.1單聲道功放推動發(fā)聲,充分滿足低音的功率需求。為了提升電源的安全性,再加入一臺H2000管理器,讓電源信號更為穩(wěn)定,同時也對整個音響系統(tǒng)起到了保護作用。
尾箱器材安裝整齊美觀
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2018-11-29 17:01 上傳
最后,加入一臺詩芬尼DSP6.8處理器
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2018-11-29 17:01 上傳
經(jīng)過處理的聲音更有味道。一臺有著強大信號聲音處理能力的詩芬尼DSP6.8處理器的加入,在保證了基礎(chǔ)性能的前提下,不斷優(yōu)化提升原車主機輸出的音頻信號,讓喇叭持續(xù)輸出舒適悅耳的音樂。
標(biāo)致4008經(jīng)過這次的音響改裝,車主又進一步了解汽車音響改裝的魅力,也懂得如何才能不斷提升愛車的音樂品質(zhì),進而提升自身的生活品質(zhì),讓好音樂常伴身邊。
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