福特翼虎音響改裝——廣州車元素

木木丿辰

很多人說原車音響不好，矛頭指向車廠是為了控制成本。其實原車音響不好不全是車廠的錯，車廠對車的定義是保障車的安全性與舒適性，音響只是輔助的。熟悉整車銷售情況的車主會知，用原車音響優(yōu)勢作為噱頭是極少的。加上音響本身是個性的玩物，整車廠也只能站在大眾角度出發(fā)，將基本發(fā)音設(shè)備做好即可。所以，對于那些追求音質(zhì)效果的車主來說，對汽車音響進行升級是必要的。

改裝配置單

車型：福特翼虎

線材：嘉利堡線材

隔音：獅龍四門隔音

前聲場：芬朗SQ-6.5F

后聲場：芬朗SQ-6.5L

功放：芬朗AL-450

超低音：芬朗SQ-103S

改裝店：廣州車元素旗艦店

首先對車門進行保護，套上黑色保護套，然后使用工具拆開車門，下面是原車車門圖：

然后隔音，使用獅龍隔音，對四門進行隔音處理，要想音響好，隔音少不了，同樣好的音響離不開隔音的陪襯。它可以增強門板厚度，減少共振和噪音，使聲場喇叭的效果更為突出，聲音變得更加清晰，悅耳。

喇叭對比圖

前聲場安裝的是芬朗SQ-6.5F，紙質(zhì)音盆植入羊毛設(shè)計，具有重量輕、密度低、剛性強、彈性模量高等特性，可以取得紙質(zhì)音盆固有的良好音色和靈敏度表現(xiàn)同時，亦可以得到羊毛盆特有的良好柔韌性。這樣喇叭的聲音輸出非常平均，還原性亦有不錯的表現(xiàn)。

后聲場安裝的是芬朗SQ-6.5L，鋼鐵結(jié)構(gòu)中低音盆架，能起到減震以及冷卻的作用；25毫米絲膜高音；Y35高級鐵硼復合磁路（更為穩(wěn)定的輸出），純天然鋁盤，以達到準確均衡，不會因為潮濕，熱漲冷縮造成音盆軸線位移，能更好的還原自然靚聲，對稱式無源分音器，讓左右聲場的聲音表現(xiàn)得更加準確，

芬朗AL-450功放，能保證穩(wěn)定、充沛的功率輸出，不論解析度、細節(jié)還是還原性都有相當不錯的表現(xiàn).

芬朗SQ-103S超低音，它擁有鋼鐵結(jié)構(gòu)的超低音框架，高效能橡膠邊，4層音圈的設(shè)計都能讓它的超低發(fā)揮動感十足的效果。音盆為PP盆由這種音盆所發(fā)出的聲音硬，在低音方面能震撼人心。

俗話說：三分器材，七分安裝調(diào)試。廣州車元素音響有著十幾年的改裝經(jīng)驗，無論是內(nèi)飾拆裝，器材安裝走線，還是車主的顧慮，廣州車元素都能做到拿捏有度，而且熟悉每一款車型的結(jié)構(gòu)特點，并作出針對性的施工方案。可以說，此次福特翼虎的完美升級，改裝師傅的改裝技術(shù)起到了至關(guān)重要的作用。