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寶馬5系是一款深受用戶喜愛(ài)的高檔轎車,在外觀的設(shè)計(jì)上,它具有經(jīng)典的家族式風(fēng)格,整體給人的感覺(jué)時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)。汽車內(nèi)室做工精致、配置豐富。在駕駛的時(shí)候,能夠感受到其操控精準(zhǔn)、指向性非常出色,可以讓車主在用車時(shí)更加的輕松。
改裝車型——寶馬5系
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2018-11-28 14:33 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】寶馬5系的原車并無(wú)高音單元,導(dǎo)致汽車播放出來(lái)的音樂(lè)較為沉悶、層次感混亂。讓人聽(tīng)起來(lái)有種昏昏欲睡的感覺(jué),完全不像是高檔車應(yīng)有的音響效果。為改善音響品質(zhì),車主來(lái)到銀川天誠(chéng)汽車音響店,對(duì)汽車做了音響的升級(jí)工作。
系統(tǒng)配置:
四門隔音:日本中道Q-mat減震2層,中道Q-Carpet吸音毯一層
寶馬原車哈曼卡頓12件套裝音響
拆開(kāi)原車門板飾蓋以后,可以看到原車門板內(nèi)部有大型孔狀結(jié)構(gòu),而且未作有效隔音處理。改裝技師先使用日本中道Q-mat減震膠,對(duì)門板做了雙層隔音處理,有效降低門板共振噪聲,并阻止風(fēng)噪傳入;而為使得隔音效果更加理想,改裝技師則使用中道Q-Carpet吸音毯,對(duì)門板飾蓋做了進(jìn)一步密封處理。
使用日本中道Q-mat減震材料對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲
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2018-11-28 14:33 上傳
門板的第二層隔音處理,起到密封的作用
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2018-11-28 14:33 上傳
后門板也做了隔音處理
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2018-11-28 14:33 上傳
門板飾蓋也做了隔音處理
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2018-11-28 14:33 上傳
經(jīng)過(guò)綜合考慮,車主將汽車的音響系統(tǒng),更換成了寶馬原車哈曼卡頓12件套裝音響,這套音響器材是寶馬專車專用的汽車音響器材,將其安裝在門板原位剛好合適,不會(huì)對(duì)汽車的原有線路做太多改動(dòng)。而且這套聲場(chǎng)喇叭,可以與原車音響系統(tǒng)很好的融合,保證音樂(lè)味道的統(tǒng)一性。
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】施工完成后,從外觀上來(lái)看,絲毫看不出有任何改動(dòng)過(guò)的痕跡,但是試聽(tīng)音樂(lè)效果,汽車播放出來(lái)的音樂(lè)高亢亮麗,十分通透;而且對(duì)音樂(lè)細(xì)節(jié)部分的還原度也很高,將音樂(lè)的質(zhì)感給完整表現(xiàn)了出來(lái),車主聽(tīng)了以后非常滿意。
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