奧迪Q5汽車音響升級(jí)——分享驚喜之旅，提升原車音質(zhì)

粵聲音響改裝

如果一款產(chǎn)品可以成為多數(shù)人的選擇，那它無(wú)疑是成功的。就像奧迪Q5，外觀經(jīng)典圓潤(rùn)，雖然略顯中庸卻不過(guò)時(shí)，尾燈辨識(shí)度高，動(dòng)力方面更是頗有建樹(shù)，quattro四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)讓加速和超車毫無(wú)壓力，動(dòng)力平順性也是上佳，沒(méi)有頓挫感。車主是一個(gè)比較愛(ài)護(hù)車的人，經(jīng)常在車友會(huì)和大家分享各種趣事，在偶爾了解汽車音響升級(jí)后，決定為愛(ài)車換上一副“好嗓音”。


【原車音響】奧迪Q5的車載音響分為兩種，技術(shù)型搭載的是奧迪原廠音響，舒適型以上搭載的是B & O高級(jí)音響。在音質(zhì)方面B & O高級(jí)音響的表現(xiàn)肯定比奧迪原廠音響要好。而這輛Q5搭配的就是一般的音響，原車?yán)榷际亲钇胀ǖ募埮?，容易受環(huán)境因素影響、而且剛性差，功率小，對(duì)聲音的還原度也有限。為此，車主在專業(yè)人士陪同下試聽(tīng)了幾款不同的喇叭后，選擇了勁浪一款經(jīng)典的黃盆系列。下面是這套音響升級(jí)方案的詳細(xì)解析。


配置清單
前聲場(chǎng)：FOCAL勁浪ES165K
處理器：HELIX 喜力仕 DSP Mini
功放：HELIX 喜力仕 G four
低音炮：愛(ài)威備胎低音炮
線材：正力車福
隔音：獅龍四門(mén)隔音

此次改裝，同樣先從車門(mén)隔音開(kāi)始，車門(mén)是風(fēng)噪和路噪形成的重要源頭，要著重進(jìn)行防護(hù)。先在門(mén)板內(nèi)側(cè)貼一層大能止振板，減小共振產(chǎn)生的噪音；再在門(mén)板外側(cè)貼一層讓車門(mén)形成一個(gè)密封的箱體，提高音響效果。

考慮到預(yù)算問(wèn)題，這次先升級(jí)了前聲場(chǎng)喇叭。這款勁浪ES 165K二分頻喇叭對(duì)許多發(fā)燒友都不陌生了。中低音喇叭采用“W”三明治復(fù)合音盆，既能傳承經(jīng)典，也讓喇叭質(zhì)感清晰、層次感分明，比較適合聽(tīng)多種風(fēng)格音樂(lè)。這里就不贅述了，大家有需要可以加小編了解詳情：I782I8O2OO8。


高音單體使用M形內(nèi)凹式防彈纖維音盆，有效保證了喇叭的頻率響應(yīng)，失真率降低。同時(shí)，這種高音設(shè)計(jì)像是一個(gè)減壓的密封室，使得聲壓可控，擴(kuò)展帶寬，改進(jìn)阻尼共振，使高音曲線更加平滑，音質(zhì)也得以提高。


對(duì)這套升級(jí)方案來(lái)說(shuō)，功放是必不可少的。原車的喇叭基本都是主機(jī)推動(dòng)的，因?yàn)樵嚴(yán)裙β市?，而升?jí)的專業(yè)喇叭顯然需要一個(gè)更高的功率保證和輸出，因此，喜力仕G four四聲道功放的加入就是雪中送炭。


備胎低音炮讓音響系統(tǒng)變得完善，安裝在后備箱既省空間，又能讓后排乘客獲得更好的聆聽(tīng)感受。愛(ài)威AST11是一款擁有11英寸超低音單體的產(chǎn)品，其釋放的超低頻能量有渾厚感，能讓整個(gè)車內(nèi)音樂(lè)環(huán)境聽(tīng)起來(lái)更有下盤(pán)、更穩(wěn)重。


效果點(diǎn)評(píng)：
改裝后的奧迪Q5人聲的質(zhì)感及音樂(lè)細(xì)節(jié)的豐滿讓車主非常滿意。最后簡(jiǎn)單聊一下日常使用中的保養(yǎng)，新音響剛開(kāi)聲的時(shí)候不用刻意去煲，但也要注意開(kāi)始的時(shí)候不要用過(guò)大動(dòng)態(tài)、過(guò)于激烈的音樂(lè)來(lái)刺激。正常聽(tīng)，慢慢讓喇叭振膜松弛下來(lái)進(jìn)入狀態(tài)就好。