為安靜而來(lái) 豐田陸地巡洋艦隔音改裝大能超級(jí)盾-佛山勁力...

佛山勁力音響

豐田陸巡（蘭德酷路澤柴油版）動(dòng)力充沛，越野能力也非常強(qiáng)，是越野愛(ài)好者鐘愛(ài)的車(chē)型之一。但也正是由于其高底盤(pán)、粗獷等設(shè)計(jì)風(fēng)格，造成其在行駛時(shí)噪聲很大。所以都會(huì)看到很多豐田陸巡的車(chē)主在后期用車(chē)過(guò)程中，給愛(ài)車(chē)做隔音升級(jí)，劉先生就是其中一位。

改裝車(chē)型——豐田陸地巡洋艦


豐田陸地巡洋艦隔音升級(jí)方案：
隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪轂、輪弧、引擎蓋
隔音材料：大能超級(jí)盾、大能低頻王、大能聲學(xué)濾鏡、大能吸音棉

清空全車(chē)內(nèi)飾，準(zhǔn)備進(jìn)行全面隔音


原車(chē)產(chǎn)生的風(fēng)噪主要通過(guò)門(mén)板傳入到車(chē)廂內(nèi)部，但原車(chē)門(mén)板未作有效隔音處理，所以技師使用大能超級(jí)盾對(duì)門(mén)板做雙層隔音處理，讓門(mén)板形成一個(gè)密封箱體，有效減少風(fēng)噪傳入。為使得隔音更為徹底，技師還使用大能吸音棉對(duì)門(mén)板飾蓋做了進(jìn)一步隔音處理，提高隔音降噪效果。

門(mén)板內(nèi)外雙層隔音，有效抑制共振產(chǎn)生及減少風(fēng)噪的傳入


門(mén)板飾蓋粘貼大能吸音棉，提高隔音降噪效果


底盤(pán)和尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位。技師使用大能超級(jí)盾隔音減震膠對(duì)底盤(pán)和尾箱做止震處理，可以在一定程度上增強(qiáng)鈑金剛性，降低底盤(pán)和尾箱產(chǎn)生的低頻共振噪聲，使隔音效果更加理想。

底盤(pán)使用大能超級(jí)盾進(jìn)行止震，加固鈑金，有效抑制共振


尾箱的排氣管也會(huì)產(chǎn)生很大的共鳴噪聲，這類(lèi)噪聲主要通過(guò)輪轂傳入到車(chē)廂內(nèi)部，技師使用大能超級(jí)盾和大能吸音棉對(duì)輪轂及周邊做雙層隔音處理，阻止排氣管共鳴噪聲的產(chǎn)生。輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生很大的胎噪和路噪，為降低這類(lèi)噪音，技師使用大能超級(jí)盾和大能低頻王對(duì)輪弧做雙層隔音處理，切斷胎噪和路噪的傳播途徑，達(dá)到降噪的目的。

輪轂及周邊隔音止震，減少排氣管噪聲的傳入


輪弧使用大能超級(jí)盾和低頻王進(jìn)行雙層隔音，有效解決胎噪問(wèn)題


原車(chē)引擎蓋只是一層鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車(chē)行駛時(shí)引擎蓋不僅會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)噪聲，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量，也會(huì)加速引擎蓋漆面老化。技師先使用大能超級(jí)盾對(duì)引擎蓋做止振處理，然后使用大能聲學(xué)濾鏡對(duì)引擎蓋飾蓋做密封和隔熱處理，以延緩引擎蓋漆面的老化速度。

引擎蓋隔音，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)引起的共振傳入車(chē)廂


總結(jié)：此次隔音升級(jí)非常徹底，汽車(chē)行駛時(shí)產(chǎn)生的幾乎所有噪聲，技師都針對(duì)性的對(duì)相應(yīng)部位做了隔音處理，有效將車(chē)廂內(nèi)產(chǎn)生的各種噪聲降到了最小，讓車(chē)主可以擁有一個(gè)安靜舒適的用車(chē)環(huán)境。