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[綜合改裝] 為安靜而來 豐田陸地巡洋艦隔音改裝大能超級盾-佛山勁力...

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發(fā)表于 2018-11-28 11:07:21 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
豐田陸巡(蘭德酷路澤柴油版)動力充沛,越野能力也非常強(qiáng),是越野愛好者鐘愛的車型之一。但也正是由于其高底盤、粗獷等設(shè)計風(fēng)格,造成其在行駛時噪聲很大。所以都會看到很多豐田陸巡的車主在后期用車過程中,給愛車做隔音升級,劉先生就是其中一位。

改裝車型——豐田陸地巡洋艦


豐田陸地巡洋艦隔音升級方案:
隔音部位:四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧、引擎蓋
隔音材料:大能超級盾、大能低頻王、大能聲學(xué)濾鏡、大能吸音棉

清空全車內(nèi)飾,準(zhǔn)備進(jìn)行全面隔音


原車產(chǎn)生的風(fēng)噪主要通過門板傳入到車廂內(nèi)部,但原車門板未作有效隔音處理,所以技師使用大能超級盾對門板做雙層隔音處理,讓門板形成一個密封箱體,有效減少風(fēng)噪傳入。為使得隔音更為徹底,技師還使用大能吸音棉對門板飾蓋做了進(jìn)一步隔音處理,提高隔音降噪效果。

門板內(nèi)外雙層隔音,有效抑制共振產(chǎn)生及減少風(fēng)噪的傳入


門板飾蓋粘貼大能吸音棉,提高隔音降噪效果


底盤和尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位。技師使用大能超級盾隔音減震膠對底盤和尾箱做止震處理,可以在一定程度上增強(qiáng)鈑金剛性,降低底盤和尾箱產(chǎn)生的低頻共振噪聲,使隔音效果更加理想。

底盤使用大能超級盾進(jìn)行止震,加固鈑金,有效抑制共振


尾箱的排氣管也會產(chǎn)生很大的共鳴噪聲,這類噪聲主要通過輪轂傳入到車廂內(nèi)部,技師使用大能超級盾和大能吸音棉對輪轂及周邊做雙層隔音處理,阻止排氣管共鳴噪聲的產(chǎn)生。輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生很大的胎噪和路噪,為降低這類噪音,技師使用大能超級盾和大能低頻王對輪弧做雙層隔音處理,切斷胎噪和路噪的傳播途徑,達(dá)到降噪的目的。

輪轂及周邊隔音止震,減少排氣管噪聲的傳入


輪弧使用大能超級盾和低頻王進(jìn)行雙層隔音,有效解決胎噪問題


原車引擎蓋只是一層鐵皮結(jié)構(gòu),汽車行駛時引擎蓋不僅會產(chǎn)生振動噪聲,同時發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的熱量,也會加速引擎蓋漆面老化。技師先使用大能超級盾對引擎蓋做止振處理,然后使用大能聲學(xué)濾鏡對引擎蓋飾蓋做密封和隔熱處理,以延緩引擎蓋漆面的老化速度。

引擎蓋隔音,可以減少發(fā)動機(jī)引起的共振傳入車廂


總結(jié):此次隔音升級非常徹底,汽車行駛時產(chǎn)生的幾乎所有噪聲,技師都針對性的對相應(yīng)部位做了隔音處理,有效將車廂內(nèi)產(chǎn)生的各種噪聲降到了最小,讓車主可以擁有一個安靜舒適的用車環(huán)境。


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