寶馬320三分頻音響改裝，佛山順德音響碼頭

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寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產(chǎn)品，BMW 3系再次為同級轎車設立了新標準，其美學設計、工程學設計、高科技內(nèi)涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位也體現(xiàn)其高檔運動轎車的市場定位，并反映其高檔產(chǎn)品內(nèi)涵。毫無疑問，BMW 3系是整個汽車行業(yè)最知名的車型之一。

但是與其高端的市場定位不符的是這款寶馬320與眾多原車音響一樣，并沒有配備一套與它身價相符的音響系統(tǒng)，對于車主這樣的音樂發(fā)燒友來說，寶馬320的原車音響系統(tǒng)是不達標的。

這不，車主剛剛換了這臺寶馬，便把自己之前杰德車上的器材安裝于寶馬車上，為了讓自己能夠更好的欣賞音樂。

音頻處理器：雷貝琴DSP-408Q

前聲場：意大利ATI悠揚CS6.3S三分頻

功放①：雷貝琴RA100四路功放

功放②：雷貝琴RA120四路功放

低音：雷貝琴RL10十寸低音

電容：美國來福一法拉電容

喇叭線：美國巴尼喇叭線

車主非常明白門板隔音的重要性，寶馬3系原車隔音只是一個薄薄的塑料泡沫。我們撕下后在內(nèi)層貼飾DJ銀金剛隔音。

我們對車門外層貼上DJ銀金剛，用于增加門板鈑金厚度，可以有效的減少因共振帶來的噪音，DJ銀金剛采用食品級丁基橡膠材質(zhì)。

對于寶馬來說原車中低的喇叭在座椅下，安裝時我們并不需要加裝防水罩只需利用墊圈加固。意大利ATI悠揚CS6.3S三分頻中低音安裝效果圖。

中音則安裝于寶馬原車位。

原車沒有高音喇叭的孔位，我們對原車三角位進行開孔安裝高音喇叭，完美的融入車身，沒有任何改裝痕跡！

寶馬3系的尾箱底部空間夠大能夠安裝這些器材，兩臺功放則底部放置一臺上部則制作一塊底板來固定其他的器材。

雷貝琴DSP-408Q安裝另一側，整車的聲場能夠通過它連接電腦進行調(diào)試。

電容則起到一個快速放電給到功放工作和蓄電作用，美國來福一法拉電容安裝效果圖。

音頻處理器和功放以及電容統(tǒng)一安裝在尾箱，整齊的布線令人賞心悅目。

低音箱體安放在尾箱，低音炮一般發(fā)出20-200HZ的低頻聲音，用于補充超低音頻段，對于音樂發(fā)燒友來說，一個好的低音炮是不可或缺的。

設備安裝完畢之后，最后一步還需要我們的調(diào)音大師進行調(diào)音。

音響就是一部車的靈魂所在，沒有美妙的音樂相伴，駕駛就會變得枯燥無味。