凱美瑞是豐田旗下的一款中高級轎車,為了滿足不同消費者的審美和使用需求,新款額凱美瑞采用了豪華版、運動版雙造型設計。兩種車型的內(nèi)室設計風格一致,采用了非對稱設計,并使用了大量的高級材料,從而將汽車的奢華感給完整的呈現(xiàn)了出來。
改裝車型—凱美瑞
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2018-11-23 09:22 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】凱美瑞原車音響系統(tǒng)配置較為簡單,而且喇叭的工作環(huán)境也不是特別的理想,從而使得汽車播放出來的音樂非常的粗糙,而且保真效果非常的差,很難滿足車主的聽音需求,為提升音響品質(zhì),車主來到太原朗聲汽車音響店,對汽車做了音響的升級工作。
使用的音響器材亮相
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升級使用的喇叭做工精致
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意大利史泰格紀念版K402功放
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美國捷力10W3低音單元
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系統(tǒng)配置:
音源:原車主機
前聲場喇叭:丹麥丹拿242
后聲場喇叭:丹麥丹拿四十周年236
低音:美國捷力10W3
前聲場功放:意大利史泰格紀念版K402
后聲場功放:意大利史泰格紀念版K402
低音功放:意大利史泰格紀念版K402
隔音:俄羅斯STP舒適小炸彈 舒適銀衛(wèi)盾
隔音施工部位:前機蓋 四門 后備箱
DSP:馬來西亞愛威DSP6-8
汽車在行駛的時候,會產(chǎn)生較大的風噪和共振噪聲。而這些噪聲也會對音響品質(zhì)產(chǎn)生影響。改裝技師使用俄羅斯STP舒適小炸彈,對汽車的門板做了雙層的隔音處理,有效阻止了風噪的傳入。然后使用舒適銀衛(wèi)盾,分別對引擎蓋和尾箱做了隔音處理,降低了共振噪聲的產(chǎn)生,從而為聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。
使用俄羅斯STP舒適小炸彈對門板做雙層隔音處理,為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境
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原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)
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使用舒適銀衛(wèi)盾對引擎蓋做隔音處理
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根據(jù)車主的聽音喜好,改裝技師將汽車的前聲場喇叭,替換成了丹麥丹拿242套裝喇叭,它的中低音單元使用了MSP鎂硅酸鹽混合物音盆,并采用了大音圈設計,使得中低音單元豐富飽滿,富有彈性;高音單元使用了絲膜球頂設計,讓高頻部分清晰亮麗,細膩動聽。后聲場使用的丹麥丹拿四十周年236套裝喇叭,也與前聲場形成了音樂味道的統(tǒng)一性。
丹麥丹拿242中低音喇叭安裝在汽車原位
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喇叭的用料充足,做工精細
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丹麥丹拿四十周年236安裝在后門板
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原車音響系統(tǒng)并無超低音單元,導致音樂在低頻部分表現(xiàn)不足。因此改裝技師,為汽車音響系統(tǒng),添加了一只美國捷力10W3超低音單元,它可以增加低音部分的下潛力度,讓音樂的量感更足。
為美國捷力10W3制作箱體
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馬來西亞愛威DSP6-8
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在音源端,改裝技師為汽車音響系統(tǒng),添加了一臺馬來西亞愛威DSP6-8音頻處理器,它可以過濾主機工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失,以使得音源更加的干凈。而為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定,改裝技師則為汽車音響系統(tǒng),添加了三臺意大利史泰格紀念版K402功放。
功放和超低音單元安裝在尾箱底部
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意大利史泰格紀念版K402功放
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【改裝效果點評】升級完成后試聽音樂效果,汽車播放出來的音樂純凈飽滿、層次感分明、穩(wěn)定性好,將音樂的真實感和立體感給完全呈現(xiàn)了出來,滿足了車主“挑剔”的聽音需求。
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