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[影音導(dǎo)航] 濟(jì)南福特福睿斯汽車(chē)音響改裝升級(jí)意大利詩(shī)芬尼S62

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發(fā)表于 2018-11-22 14:44:30 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
冬日里,能溫暖的了內(nèi)心的除了陽(yáng)光還有音樂(lè)。福睿斯是一款非常舒適的家庭轎車(chē),油耗深得許多車(chē)友的滿(mǎn)意,可是音響效果確實(shí)不佳,所以福睿斯車(chē)主經(jīng)過(guò)幾番調(diào)查之后選擇孚卡悅聽(tīng)進(jìn)行音響改裝升級(jí),三分頻系統(tǒng),開(kāi)裝。


【福睿斯配置列表】
前聲場(chǎng):詩(shī)芬尼S62兩分頻+詩(shī)芬尼S30中音組成三分頻
后聲場(chǎng):詩(shī)芬尼S61同軸音響
低音:美國(guó)來(lái)福P3十寸超低音
功放:馬來(lái)西亞愛(ài)威DSP4.1
隔音:大麥靜音
施工店家:濟(jì)南孚卡悅聽(tīng)


得三分頻者得天下,得低頻易,得高頻難,得中頻者得天下~很多發(fā)燒友從一開(kāi)始狂熱的喜好低頻到癡迷于亮麗的高頻,而最終回到了中頻,從中頻中得到了發(fā)燒友的快樂(lè)!為什么說(shuō)“得中頻者得天下”呢?因?yàn)槲覀兯?tīng)到得大部分流行音樂(lè),人聲獨(dú)唱音樂(lè)都是來(lái)自于中頻,而中頻也是人耳聽(tīng)到最舒服的頻段,所以,搭配三分頻在汽車(chē)音響復(fù)雜的環(huán)境中是非常不錯(cuò)的選擇!三分頻比兩分頻更細(xì)分了,分成了高音、中音及中低音共三個(gè)頻段,分別由兩對(duì)高音、兩對(duì)中音及兩對(duì)中低音喇叭重現(xiàn)。



拆裝下來(lái)的門(mén)板只有一層薄薄的塑料,是沒(méi)有隔音效果可言的


門(mén)板的第一層隔音,改裝技師先用大麥減震板對(duì)車(chē)門(mén)內(nèi)部進(jìn)行的隔音降噪處理,抑制共振。


門(mén)板的第二層隔音,第二層用大麥減震板進(jìn)行密封處理,雙層隔音可以明顯的降低風(fēng)噪,從而為喇叭營(yíng)造一個(gè)較為良好的運(yùn)行空間。


前聲場(chǎng)中音與高音的安裝,改音響,A柱常被店家拿來(lái)開(kāi)“刀”。這是為什么呢?因?yàn)锳柱處于駕駛者前方,其高度,寬度,指向能調(diào)整靈活,特別是高度可與駕駛者坐姿人耳平齊,且能營(yíng)造出寬而深的臨場(chǎng)聽(tīng)感。所以,高音或者中音獲得較佳聲場(chǎng)定位,倒模裝A柱是理想做法。

  

詩(shī)芬尼S62中低音喇叭的安裝,安裝喇叭時(shí)要裝上防水罩,能防止下雨水流到喇叭里腐蝕喇叭,從而延長(zhǎng)喇叭使用壽命,再添加專(zhuān)用圈固定喇叭,讓喇叭聲音更加扎實(shí)渾厚。

  

后聲場(chǎng)詩(shī)芬尼S61同軸喇叭的安裝,為前聲場(chǎng)輔助,前后喇叭相互配合可以提升整體聲場(chǎng)立體感,使音效更飽滿(mǎn)、真實(shí)。


愛(ài)威DSP4.1的安裝,愛(ài)威DSP 4.1這是一款集4*60W+1*250W的內(nèi)置DSP高品質(zhì)數(shù)字功放,輕松推動(dòng)任何車(chē)型原車(chē)?yán)扰c大多后期改裝喇叭,支持大部分車(chē)型無(wú)損對(duì)接音響升級(jí),可推動(dòng)12寸250W以?xún)?nèi)的4Ω或2Ω超低音,各聲道獨(dú)立時(shí)間延時(shí)調(diào)校,讓車(chē)內(nèi)的音樂(lè)更具舞臺(tái)感,每聲道獨(dú)立31段EQ調(diào)節(jié),滿(mǎn)足所有車(chē)主喜愛(ài)的風(fēng)格,一組RCA輸出可靈活搭配任何外接功放。

  

如果我們能靜下心來(lái)聽(tīng)音樂(lè),那將是一種享受,我們的心靈也會(huì)隨著優(yōu)美的旋律翩翩起舞。安裝完成,超哥就要大顯身手了。音響改裝調(diào)音可是至關(guān)重要的一步。


后記:超哥調(diào)音之后,車(chē)內(nèi)音樂(lè)的節(jié)奏的控制感十分游刃有余,細(xì)節(jié)豐富有彈性,人聲還原逼真,極大表現(xiàn)出音樂(lè)純真自然的聲色本質(zhì)。車(chē)主很滿(mǎn)意。


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