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榮威RX5是上汽榮威在2016年推出的一款互聯(lián)網(wǎng)SUV,它采用了“藍(lán)芯”高效動(dòng)力科技,搭載技術(shù)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī),使得汽車(chē)動(dòng)力充沛,而且具有很高的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外,榮威RX5采用保時(shí)捷底盤(pán)調(diào)教、與路虎同源的GKN智能適時(shí)四驅(qū)、全獨(dú)立懸架系統(tǒng)等配置,為車(chē)主提供了舒適的駕乘環(huán)境。
改裝車(chē)型—榮威RX5
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2018-11-22 12:26 上傳
【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】和大多數(shù)車(chē)型一樣,榮威RX5原車(chē)使用的聲場(chǎng)喇叭無(wú)論是做工還是用料,都非常一般,導(dǎo)致其播放出來(lái)的音樂(lè)效果也不大理想,難以滿(mǎn)足車(chē)主挑剔的聽(tīng)音需求。為提升音響品質(zhì),車(chē)主來(lái)到上海天目汽車(chē)音響店,給愛(ài)車(chē)做了改裝升級(jí)。
系統(tǒng)配置:
音源:原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:芬朗 SQ-6.5E
后聲場(chǎng)喇叭:芬朗 SQ-6.5X
低音:RA超薄
隔音:大白鯊
隔音施工部位:四門(mén)雙層
汽車(chē)的噪聲可以分成兩大類(lèi):一類(lèi)是外界傳入的噪聲。包括風(fēng)噪和胎噪。改裝技師使用大白鯊隔音材料,對(duì)汽車(chē)的門(mén)板、輪轂做了隔音處理,從而切斷了風(fēng)噪和胎噪的傳播途徑。與此同時(shí)也給聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。而為了減少汽車(chē)自身的共振噪聲,改裝技師則使用隔音材料,對(duì)汽車(chē)的尾箱做了隔音處理。
使用的音響器材亮相
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2018-11-22 12:26 上傳
使用大白鯊對(duì)門(mén)板做雙層隔音,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境
3,使用大白鯊對(duì)門(mén)板做雙層隔音,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境.JPG.jpg (63.6 KB, 下載次數(shù): 29)
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使用隔音材料對(duì)尾箱做隔音處理
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2018-11-22 12:26 上傳
使用隔音材料對(duì)輪轂做隔音處理
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2018-11-22 12:26 上傳
經(jīng)過(guò)與車(chē)主的溝通交流,得知車(chē)主在平時(shí)喜歡聽(tīng)人聲類(lèi)歌曲。所以改裝技師特意帶車(chē)主試聽(tīng)了凸顯人聲的幾套音響喇叭,經(jīng)過(guò)對(duì)比之后,車(chē)主感覺(jué)芬朗喇叭播放出來(lái)的音樂(lè)飽滿(mǎn)、真實(shí)、細(xì)膩。因此改裝技師將汽車(chē)的前后聲場(chǎng)喇叭,替換成了芬朗系列的聲場(chǎng)喇叭。其中前聲場(chǎng)使用的是芬朗 SQ-6.5E套裝,它使用的是特殊紙漿音盆,并使用磁力極強(qiáng)的磁鐵進(jìn)行驅(qū)動(dòng),讓音樂(lè)動(dòng)態(tài)效果出色、穩(wěn)定性好。后聲場(chǎng)使用的芬朗 SQ-6.5X喇叭,則具有很高的瞬態(tài)反應(yīng),讓音樂(lè)驅(qū)動(dòng)起來(lái)更加容易。
芬朗 SQ-6.5E中低音喇叭安裝在汽車(chē)原位
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2018-11-22 12:26 上傳
喇叭的用料充足,做工精細(xì)
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2018-11-22 12:26 上傳
芬朗 SQ-6.5X安裝在后門(mén)板
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施工細(xì)膩到位
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2018-11-22 12:27 上傳
如果沒(méi)有低音單元,那么音樂(lè)在低頻部分表現(xiàn)就會(huì)出現(xiàn)缺失。因此改裝技師還特意給汽車(chē)音響系統(tǒng),添加了一只RA超薄低音單元,它可以使得音樂(lè)下潛力度更深,也讓音樂(lè)的立體感更強(qiáng)。
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】改裝技師為車(chē)主搭配的這套音響器材,主要是依據(jù)車(chē)主的聽(tīng)音需求,而進(jìn)行的搭配,從而滿(mǎn)足了車(chē)主獨(dú)特的聽(tīng)音品味。而且這套音響器材的性?xún)r(jià)比非常的高,讓車(chē)主用很少的錢(qián),就可以聽(tīng)到動(dòng)聽(tīng)的音樂(lè)。
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