享受天籟之音／天津奔馳C200L音響改裝升級法國勁浪烏托邦...

津-江波汽車音響

享受天籟之音／天津奔馳C200L音響改裝升級法國勁浪烏托邦Kit n°7主動三分頻

談起汽車音響改裝，有很多人還不太懂其真正的含義。這在大多數(shù)人看來無非就是換換喇叭，就這么簡單概念。除此之外好像就沒有太大的了解了。所以說現(xiàn)在改裝汽車音響的人群還不是很多，沒有真正的深入其中去了解它。

然而，所謂的汽車音響改裝并不是大多數(shù)人想象中的那么簡單，正常來說，一套完整的音響系統(tǒng)改裝下來，它包含了喇叭的安裝、線路的布置、功放器材的安裝等等。這算是比較常規(guī)的系統(tǒng)，但是對于一些要求高一點的車主來說，他們不但最求完美的音質(zhì)，還要求精致的做工，這時候就要進(jìn)行一些工藝安裝倒模了。比如說A柱倒模、CD機倒模、超低音倒模、尾箱工藝等等。這些都對改裝技師的手工要求非常高。

對于線材的布置與排放不但要求美觀好看，還要考慮到每一根線的安放會不會對播放出來的音質(zhì)有影響，這也是十分重要的一個環(huán)節(jié)。就不如說喇叭線與電源線的安放位置不好的話，到時候就會有電流聲從不喇叭傳出來，所以，在改裝方面注重細(xì)節(jié)也非常重要。正所謂三分器材七分安裝說的就是這個道理

【奔馳C200L】音響改裝配置：

前聲場：法國勁浪烏托邦Kit n°7主動三分頻

DSP：日本阿爾派H800

功放1：英國創(chuàng)世紀(jì)BE MK2

功放2：英國創(chuàng)世紀(jì)BE MK4

功放3：美國大地震PH2000

低音：美國DD LE-M10

電容：美國捷寶1.5法拉電容（三只）

線材：德國蟒蛇線材

倒模能讓喇叭獲得更好的聲場，技師將勁浪烏托邦Kit n°7的高音和中音進(jìn)行了A柱倒?？p線處理。A柱完成后效果。

高、中音喇叭的安裝。

對汽車音響改裝發(fā)燒友來說，這款烏托邦Kit n°7三分頻絕對讓你喜不自禁。80毫米的中音單元，n°7的還原聲音的能力可以用驚人來形容，聲道間的連接極其暢順，可以把各種聲音鮮明的重現(xiàn)。

電容的安裝。

英國創(chuàng)世紀(jì)功放的安裝，為了配合n°7的喇叭，一臺BK MK4/一臺BK MK2共6路為n°7做主動系統(tǒng)。

DSP阿爾派H800的安裝，PXA-H800是一臺獨一無二的音質(zhì)處理器，擁有處理各種聲音的功能。他可以自動分析您車內(nèi)音響系統(tǒng)的聲場環(huán)境，從而締造出令您滿意的車內(nèi)音樂環(huán)境，對于Hi-Fi愛好者來說，這款產(chǎn)品更可以為您個性化的打造出屬于您自己的音樂風(fēng)格！

完美的后備箱布局！即實現(xiàn)了音響器材的專業(yè)安裝，也沒有影響到原車的任何空間和功能。

美國DD LE-M10低音安裝，沒有低音的系統(tǒng)就不是一套完美的音響的系統(tǒng)，有了低音的加持，使整套聲音更加的完美。

三分頻系統(tǒng)在調(diào)試時，對于技師的調(diào)音功力往往有很高的要求，因為它很容易產(chǎn)生相位偏移，導(dǎo)致聲音平衡度不易調(diào)校，沒有深厚的調(diào)音功力和數(shù)年的經(jīng)驗，很難發(fā)揮車器材該有的水平。這也就是為什么改裝音響一定要找專業(yè)店的原因、如何讓三分頻系統(tǒng)發(fā)揮出良好的效果，這就看專業(yè)技術(shù)的時候。

后記：經(jīng)過天津江波專業(yè)改裝師精心打造，與專業(yè)調(diào)試之后，和原車的音響可以用飛躍來形容。高音通透柔滑不刺耳，中音飽滿，中低頻下潛有力，絲絲入摳，入春風(fēng)細(xì)雨般悠長讓車主情不自禁的沉侵其中。在以后的旅途中有音樂的陪伴，美妙動人。